amortizerji valovi

Original: http://4p8.com/eric.brasseur/swlbi.html

Amortizerji valovi okoli nadzvočna letala, rakete, canonballs ali čolnov so problem. Tu sta dve zamisli, da bi se izognili šiv.Osnovno načelo je, da se šok valovi potekala znotraj potujejo telesu. Te ideje niso preizkusili in nisem prepričan, da bo prineslo pozitivne rezultate.

Odsevni plošči po telesu.

 

Plošče po telesu so tanki in ne virtualy ne tvorijo udarnih valov, ki jih sami. Vendar pa bo težka udarni val izvira z sprednji telesa nazaj k je zadaj. Na zadnji, je udarni val absorbira, anihilated.

Teoretično ni udarni val zapusti telo, da polute zunanji svet.

Ta oblika, s ploščami in okoli telesa, ima dve glavni pomanjkljivosti:

To je učinkovit le pri eni dani hitrosti, za katera je krožnike in telo so bili izdelani. Pri drugih hitrostih, se bo odražalo udarni val prispe pred ali afther rep.Udarni val bo potem ne anihilated, bo Odklonijo nazaj in naprej, da je pot proti zunanjemu svetu. In udarni val hrbta bo nastal, poluting zunanji svet preveč. Lahko si misliš o premičnimi ploščami, ki bi omogočili, da se telo prilagodi na različne hitrosti, vendar s svojim ravnanjem lahko težko proizvajati, ali težka. Verjetno bi bilo lažje, da bi prehod rep, tako da lahko sam dal na pravem mestu, da boste prejeli udarni val.

Če se ta oblika ne pridejo v hitro vrtenje okoli, da je os in kontrolira z učinkovitim elektronskim sistemom in aktuatorji, se bojim, da bodo sušilni okrog v zrak in storiti vse, razen ravne enakomerno med letom. Mogoče bo stabilna oblika in teža lahko izračuna porazdelitev.

Vloga je lahko za čolne. Predstavljajte si nekakšno polinezijski pirog z zunanjimi floaters nadomesti z navpičnimi ploščami potapljanjem v vodo.Val vode proizvedena na sprednji bi preusmerjen s ploščami proti zadnjemu čolna in jo potisni. Vodni valovi čolni ustvarili tvori trikotnik z nekega konstantnega kota glede na hitrost čolna, tako kot jadrnica morda lahko potuje pri katerikoli hitrosti brez potrebe za prilagoditev položaja plošč. To bi bilo nekako zadrgo, ki se odpira v vodo pred njim in ga zapre nazaj zadaj. Drug način za to bi bilo za gradnjo kanalov z natančno širino, ali da določene navpične plošče v vodi, in gradnjo ladje z ustrezno dolžino. Ladje bi potem drsenje znotraj takšnih kanalih porabijo manj energije.

Raketni motor oblikovano telo

Če je telo votlo kratka cev, oblika votla je, da za konvergentno in divergentno iz raketnega motorja, tlak udarnih valov v konvergentno se preoblikuje v sili, v divergentni. To je raketni motor zraka pod pritiskom kot gorivo.

Kot prvi približek, bo sila v razhajajočih se uravnoteži pritisk na sprednji strani.Ta oblika preveč ne praktično ne tvorijo udarnih valov v zunanjem svetu. Šoka valovi izvirajo znotraj sprednje cevi se uporabljajo za ustvarjanje potisno silo v hrbtu. Nimate udarne valove na hrbtu, samo ravne pretoka zraka.

Ta oblika bo zahteval manj natančnosti za hitrost kot prejšnje oblike. Zrak potuje trough organ lahko postanejo celo podzvočni, če podzvočnega cono ne napihne do sprednjega op telo in povzročijo udarni val v zunanjem svetu.

Morda bi bilo najbolje, vloga za dolge razdalje kanonskim lupine. To ne bo imelo težave s stabilnostjo, saj je težka torus vrti z veliko hitrostjo.Žiroskopski učinek bo to še vedno naravnost. Še malo precesija bo potrebno, da bi os lupinskim vrti počasi vzdolž trajektorije poti, da ne bi lupina odstopa aerodinamično stalno v eni smeri.

Druga aplikacija je lahko za čolne (glej sliko spodaj). Med potovanjem tik pod vodno gladino bo taka oblika skoraj ne ustvarjajo voda udarne valove okoli njega.Voda začne obliko U, dvigoval vzdolž notranjega dela telesa, nato pridejo nazaj na repu.J. Mann poslali naslednje pripombe o tehnoloških možnosti: Plošče morajo biti natančno oblikovan za njihovo delo, da bi lahko ohranili eno nastavljeno hitrost le, da delajo razen če si lahko manipulira obliko plošč …. naredite honeycombing celic pod in napihne / deflacijo, kot je potrebno. s pravo inženiringa, bi lahko morda dobil zračni pritisk na sprednji prisiliti plošče ustrezati najboljši formi. Inženirske sposobnosti s silicijem je prišel do točke, kjer se lahko ustvarijo drobne vzvodi in motorjev, tako da lahko ustvarite reči avto, ki deluje odlično, vendar je približno 2 cm dolgo.

Simcha Chamberg poslati v tem predlogu:
Fluid Dynamics
Schaum Outline Series
Hughes & Brighton
1967
Page 163 & 174 Primer 8.5

maj 2012

Ta članek iz BBC se ukvarja s konceptom:

http://www.bbc.com/future/story/20120405nadzvočnajetspripravljena za vzlet

Bral sem o canon lupine, ki vsebujejo generator plinov na svojem hrbtu. To je kot trdim gorivom raketnega motorja, razen, da je namen, da ne bo dobil kakšno pogon.Vloga proizvedenega plina, je le zapolniti praznino v ozadju lupini, da se prepreči zadnjega šokov in njegov upor. To omogoča lupina nadalje letenje. Zanima me, če kaj ne morejo storiti tudi za prednjo Shockwave in da bi bila primerna za vrsto hitrosti. Za primer lahko spredaj votla kot vnos in vsebuje vrsto železa volne ali drobnih palic. To bi delovala kot dušilec zvoka za pištolo, ki ustvarjajo številne majhne shockwaves da bodo vsebovane znotraj vnosu, z zračno dobili podzvočni konec vnosa.Zrak bi se nato usmeri proti zadnjemu delu, kjer bi generator plin dodali nov zagon v zrak, po možnosti z dodajanjem goriva in odpovedi Hind šokov preveč. Mogoče dobro zasnovan palice ne boste tudi morali biti zaprti v vnos

Comments are closed.