Flüssigkeit zur Abgasnachbehandlung bei Dieselmotoren / AdBlue

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VAICO Harnstoff (Art. Nr. V60-0269)
VAICO Harnstoff V60-0269

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Art. Nr: V60-0269
VAICO Harnstoff
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CARTECHNIC Harnstoff (Art. Nr. 76042794)
CARTECHNIC Harnstoff 76042794

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Art. Nr: 76042794
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VAG Harnstoff (Art. Nr. G052910M3)
VAG Harnstoff G052910M3

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Art. Nr: G052910M3
VAG Harnstoff
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K2 Hochtemperaturschmierstoff
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AdBlue ist ein chemisches Mittel, welches genutzt wird, um das toxische Niveau der Abgase von den Dieselmotoren zu reduzieren, die sich an die Standards von der Euro 4 bis 6 halten und ein SCR-System haben (Selective Catalytic Reduction, in Deutsch: selektive katalytische Reduktion). Dadurch können umweltschädliche Stickoxide (Nox) in Stickstoffgas (N2), in Wasser (Н2O), sowie Kohlenstoffdioxid (CO2) aufgespalten werden. Es reduziert auch den KRaftstoffverbrauch, falls der Motor ordnungsgemäß eingestellt ist.


Arten des AdBlue

Die Produkte gibt es in Behältern unterschiedlicher Größe. Das Mittel des Herstellers gibt es beispielsweise in:

  • Tanks mit 1000 Litern Inhalt;
  • Kanistern mit 5 bis 10 Litern Inhalt;
  • kleinen Flaschen mit 1 Liter Inhalt;
  • Fässern mit 200 Litern Inhalt.

Die Zusammensetzung

AdBlue ist eine chemische, farblose Zusammensetzung, die zu 67,5% aus entmineralisiertem Wasser besteht und zu 32,5% aus Carbamid.


Tipps zu dem Gebrauch von AdBlue

Man sollte sich bei der Nutzung des Produktes an die Vorgaben vom Hersteller halten. Das Mittel kann in Lastkraftfahrzeugen, Personenkraftwagen, Minivans oder landwirtschaftlichen Fahrzeugen genutzt werden. Es wird in den Tank gefüllt, der sich meistensl in der Nähe von dem Kraftstofftank befindet und eine entsprechende Markierung trägt.

Wichtig ist auch, die Sauberkeit von allen Behältern, einschließlich dem Transportbehälter, sowie die Schläuche, mit denen das Mittel in Kontakt kommt. Es darf mit der Chemikalie auch kein reines Wasser interagieren. Man muss auch das Material beachten, aus dem die Behälter, sowie das Werkzeug hergestellt sind: Man sollte nur Behälter verwenden, die vorgesehen sind für das Produkt.

Wichtig ist auch, dass man das Haltbarkeitsdatum berücksichtigt bei der Wahl von dem Produkt. Es darf bei Temperaturen zwischen 11,5 °C und +30 °C gelagert und benutzt werden. Falls die Temperaturen höher sind, gibt es eine Hydrolyse und Ammoniak bildet sich. Bei niedrigen Temperaturen kann das Produkt hingegen kristallisieren. Ein einmal gefrorenes, sowie wieder aufgetautes Kohlensäurediamid kann die Eigenschaften behalten und ohne Probleme weiter genutzt werden.


Professionelle Hilfe bei Pkwteile.ch

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