Klimaanlagen-Dichtmittel
- für Artikelnummer: V99-18-0132
- Zustand: Brandneu
- für Artikelnummer: V99-18-0134
- Inhalt [ml]: 30
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- Inhalt [ml]: 30
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- Inhalt [ml]: 5
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- Zustand: Brandneu
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- Produktreihe: OYA
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- Zustand: Brandneu
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- Zustand: Brandneu
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- Produktreihe: OYA
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- Gebindeart: Blisterpack
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- chem. Eigenschaft: ölbeständig, chemikalienbeständig, temperaturbeständig, aushärtend, silikonhaltig
- Montageinformation beachten
- Temperaturbereich bis [°C]: 350
- Gewicht [g]: 21
- Universal: Ja
- Produktreihe: SILICONE
- Zustand: Brandneu
- Duft: Tropical
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- Konsistenz (Beschaffenheit): fest
- Produktreihe: Original Quality
- Mengeneinheit: Stück
- Gebindeart: Blisterpack
- Zustand: Brandneu
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
- Inhalt [ml]: 50
- Konzentrat: 1:100
- Zustand: Brandneu
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- Art: Duftsäckchen
- Konsistenz (Beschaffenheit): fest
- Produktreihe: ROCO
- Gewicht [g]: 20
- Gebindeart: Beutel
- Zustand: Brandneu
Die Kfz-Leckabdichtungen für die vorhandene Klimaanlage werden entsprechend verwendet, um kleine gegebene Leckagen bei den Gummischläuchen, den Dichtungen sowie zudem dem Kühlmittel in den vorhandenen Metallröhren zu beheben. Diese besagten Produkte können entsprechend Schäden von 0.5 mm beheben. Darüber hinaus werden diese Dichtungsstoffe verwendet, um vorhandene Lecks in gegebenen Neuwagen entsprechend zu verhindern.
Die verschiedenen Typen der Leckabdichtungen für die vorhandene Klimaanlage
Mit gegebenen Polymeren. Die vorhandene Wirkung dieser Produkte beruht auf der entsprechenden Fähigkeit polymerer Verbindungen, die dann im beschädigten Bereich einen entsprechend dünnen Film erzeugt. Diese Kfz-Mittel reagieren ausgezeichnet mit den gegebenen Gummi- sowie Metallbauteilen der Kfz-Klimaanlage.
Ohne gegebene Polymere. Wegen einer besonderen Mischung beheben diese besagten Produkte nicht nur kleine Schäden, darüber hinaus verhindern sie eine entsprechende Abnutzung der Fahrzeugbauteile. Diese eignen sich hervorragend für vorbeugende Fahrzeug-Wartungsarbeiten.
Die gegebene Zusammensetzung
Die entsprechende Zusammensetzung differenziert sich nach den gegebenen Produkttypen. Unter anderem kann der vorhandenen Widerstand in einigen Dichtungsmassen ein gegebenes synthetisches Polymer sein. Bei anderen Zusammensetzungen sind es revitalisante Nanosubstanzen.
Tipps zur Verwendung der Leckabdichtungen bei der Kfz-Klimaanlage
Das gegebene Kältemittel, das in der gegebenen Kfz-Klimaanlage vorhanden ist, ist entsprechend giftig und zudem gesundheitsschädigend. Sie sollten deswegen die Wiederherstellung der entsprechenden Dichtigkeit des Kfz-Systems sowie auch die Verwendung von speziellen Artikeln den Fachleuten in einer Werkstatt anvertrauen.
Vor der Verwendung des Dichtstoffes prüfen die Kfz-Fachmänner das Kfz-System mit der entsprechenden Hilfe eines Vakuums. Dies macht möglich, die vorhandenen Leckagerate zu finden und somit die vorhandene Effektivität eines Dichtstoff-Einsatzes zu definieren. Zudem kann auch ein UV-Licht genutzt werden.
Die Produkte müssen strikt nach den Vorgaben des Artikel-Herstellers verwendet werden, dies gilt auch für die Dosierung. Die Menge der nötigen Dichtmittel steht in Abhängigkeit mit der Größe des Schadens. Bei einer entsprechenden Vorbeugung ist nur wenig Dichtungsmasse von Nöten, es wird mehr benötigt, wenn es einer entsprechender Reparatur bedarf.
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