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Hinweis 18: Hinweis 3: DR-ABE System: Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Hinweis 34: Hinweis 31: Diese Distanzringe ohne doppelseitige Zentrierung sind Für alle DR-Systeme müssen längere Radschrauben extra Die Spurverbreiterung wird mittels längerer Radschrauben Hinweise beachten! Ein Set enthält: 4 Spurverbreiterungen, Die Spurverbreiterungen mit ABE sind nur zulässig für die nur für Fahrzeuge zulässig, deren Mittenzentrierungen bestellt werden. Hierbei ist wie folgt vorzugehen: zwischen Rad und Achsanlagefläche befestigt. Das Set verfügt 20 verlängerte Radschrauben. in der ABE der Spurverbreiterungen genannten Original- lang genug sind, um trotz Distanzring die Räder noch
über eine ABE. Räder. Die jeweilige ABE liegt der Verpackung bei. ausreichend zu zentrieren. Nennen Sie bei der Bestellung möglichst den Felgentyp.
Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Bei Verwendung von einigen Rad-/Reifenkombinationen Teile werden mitgeliefert! Die neue Radschraube muss um die halbe Spurweitenerhöhung ist dennoch eine Abnahme nach §19.3 erforderlich.
länger sein. Die Auslieferung der Spurverbreiterungen mit ABE erfolgt Beispiel: Für 30mm mehr Spurweite benötigen Sie 15mm komplett mit Befestigungsmaterial. längere Radschrauben.
Der Bund (Kegel, Kugel, etc.) muss unbedingt mit dem Bund der vorhandenen Radschrauben identisch sein!
Erklärung/Hinweis für die Artikel-Nummern der Radschrauben:
Kegelbund 60° Artikel-Endnummer: 01 Kugelbund für M12 mit Radius R12 Artikel-Endnummer: 02 Kugelbund für M14 mit Radius R14 Artikel-Endnummer: 02 Kugelbund für M12 mit Radius R13 Artikel-Endnummer: 03 Kugelbund für M14 mit Radius R13 Artikel-Endnummer: 03 Flachbund inkl. Scheibe Artikel-Endnummer: 06 Flachbund inkl. losem Kugelkonus Artikel-Endnummer: 06 Kugelbund mit beweglichem Kugelbund Artikel-Endnummer: 07 Kegelbund mit beweglichem Kegelbund Artikel-Endnummer: 08
Die aktuellen Anzugsmomente (beachten Sie eventuelle Unter- schiede von Alufelgen zu Stahlfelgen) entnehmen Sie den Angaben des Fahrzeugherstellers für die Befestigung von Serienräder, des Radherstellers bei Verwendung von Sonder- rädern und dem Teilegutachten für die Spurverbreiterung.
Kontrollieren Sie die Mindesteinschraubtiefe der längeren Radschrauben:
Gewinde M12x1,25: mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde
Gewinde M12x1,5: mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde
Gewinde M12x1,75: mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde
Gewinde M14x1,25: mind. 9,0 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde
Gewinde M14x1,5: mind. 7,5 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde
Gewinde 1/2 UNF: mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde
Eine zu große Einschraubtiefe kann zu Beschädigungen an den Achsen (Bremsenteile, ABS-Regelscheiben, etc) führen. Deshalb sind nach erfolgter Montage die Räder noch in entlastetem Zustand von Hand durchzudrehen, um den Frei- gang der längeren Radschrauben nach innen zu überprüfen. Bei einigen Fahrzeugen liegt die kritische Toleranz bei 2mm.
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Spurverbreiterung 1125571 H&R
Einbauposition: Vorderachse, Hinterachse
Dicke/Stärke [mm]: 15
Spurverbreiterung pro Achse [mm]: 30
Farbe: silber
Zulassungsart: mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE)
silber
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