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Autoersatzteile für HONDA HR-V

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Honda HR-V Autoersatzteilkatalog online

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Ersatzteile für HONDA HR-V bis Bj 2000
03.1999 - ...
Karosserietyp: Geländewagen geschlossen
ab Bj 2000 - bis 2015
11.2014 - ...
Karosserietyp: Geländewagen geschlossen

Top Autoteile für HONDA HR-V günstig online

Technische Daten HONDA HR-V
  • Gesamtzahl der produzierten Modelle 2
  • Derzeit produzierte Modelle I (GH), II (RU)
  • Erste Version des Modells HR-V (GH)
  • Erste Version produziert im Jahr 1999
  • In der ersten Version eingebauter Motor 1.6 16V, 1.6 16V 4WD
  • Gesamtzahl der produzierten Motorversionen 10
  • Derzeit produzierte Motoren 1.6 16V, 1.5, 1.5 i-VTEC, 1.5 i-VTEC AWD, 1.6 i-DTEC, 1.8 AWD
  • Modell mit der höchsten Anzahl von Motorversionen II (RU)
  • Max. Leistung [kW] 134
  • Min. Leistung [kW] 77
  • Max. Leistung [PS] 182
  • Min. Leistung [PS] 105
  • Max. Zylinder 4
  • Min. Zylinder 4
  • Max. Hubraum (ccm) 1799
  • Min. Hubraum (ccm) 1496
  • Max. Hubraum des Motors 1.8
  • Min. Hubraum des Motors 1.5
  • Hubraum des Motors 1.5, 1.6, 1.8
  • Motorart Otto, Diesel
  • Antriebsart Allrad, Frontantrieb
  • Aufbauart SUV
  • Modellbezeichnungen in anderen Ländern HR-V
  • Am häufigsten ausgetauschte Verbrauchsmaterialien Bremsbeläge, Ölfilter, Bremsscheiben, Luftfilter, Motoröl, Innenraumfilter, Scheibenwischer, Kraftstofffilter, Zündkerze, Radlager
HONDA HR-V Pkw-Ersatzteile - Kauftipps und Bewertungen

HONDA HR-V Bewertungen und Erfahrungen

Im Einzelnen haben unsere Kunden HONDA HR-V wie folgt bewertet:
Vorteile
  • Preis
  • Bauqualität
  • Außendesign
  • Bodenfreiheit
Nachteile
  • Qualität der Lackbeschichtung
  • Verstellung des Lenkrades
  • Materialqualität
  • Reichweite
Umstrittene Eigenschaften
  • Innenansicht
  • Federungsleistung
  • Preis

    14 1
  • Bauqualität

    10 0
  • Außendesign

    43 0
  • Bodenfreiheit

    52 2
  • Qualität der Lackbeschichtung

    0 1
  • Innenansicht

    14 15
  • Sitzkomfort

    6 3
  • Ergonomie

    11 2
  • Verstellung des Lenkrades

    0 3
  • Materialqualität

    11 16
  • Werkseitig installiertes Audio-System

    2 1
  • Lesbarkeit des Amaturenbrettes

    3 1
  • Reichweite

    0 3
  • Kofferraumvolumen

    18 24
  • Kofferaumöffnung

    1 0
  • Rücksitz Komfort

    8 15
  • Innen Transformation

    22 1
  • Klimaanlage

    26 6
  • Komfort der Vordersitze

    16 10
  • Innenraum

    30 3
  • Scheinwerfer

    3 0
  • Schallschutz

    6 43
  • Federungsleistung

    23 20
  • Lenkverhalten

    44 1
  • Bequem für das Reisen

    5 3
  • Kaltstart

    16 3
  • Kraftstoffverbrauch

    77 5
  • Ölverbrauch

    3 9
  • Auto Leistung

    73 10
  • Bremsen

    7 1
  • Lenkradreaktion

    7 1
  • Getriebegehäuse

    23 5
  • Straßenstabilität

    21 7
  • Beweglichkeit

    17 2
  • Sicherheitssystem Effizienz

    1 0
  • Wartungskosten

    18 8
  • Service und Ersatzteilverfügbarkeit

    5 2
  • Zusatzfächer

    12 0
  • Karosseriequalität

    4 0

7.4/10

Der Bau des Honda HR-V Crossover begann 1998. Vorgenommen wurde die Herstellung in Mexiko, Japan, Brasilien, Argentinien, Indien, Indonesien, Malaysia, Thailand, sowie Großbritannien. DIe Leser von dem “What Car?” Magazin wählten die zweite Generation des Wagens zum anspruchsvollsten Auto 2015. Das Modell wurde in Japan veröffentlicht als Honda Fiber, sowie als Honda XR-V in China.

Geschichte des Honda HR-V

Insgesamt fertigte man zwei Generationen und eine Erneuerung von dem Modell 1998 begann die Herstellung der ersten Generation. Das Modell gab es als kompakter Crossover. Die Länge von dem dreitürigen Auto betrug 4000 mm und bei dem fünftürigen Modell 4110 mm. Der Körper hatte die gleiche Größe, Breite, sowie eine Höhe von 1695 mm. Der Honda HR-V war eines der ersten Fahrzeuge mit niedrigen Stickoxidemissionen.

Die neue Version der ersten Generation wurde 2001 hergestellt. Der Kühlergrill des neuen Modell bestand aus kleineren Zellen. Zudem gab es keine Gitterstäbe. Die Stoßstange wurde vorne größer gestaltet. Der geringe Abschnitt war optimal. Bei dem Kühlergrill gab es verchromte stilvolle Elemente. Der Hersteller setzte auf ein hohes Sicherheitsniveau und es gab dabei ABS und EBD. AUßerdem hatten die Autos umklappbare Rücksitze, elektrische Fensterheber, eine Servolenkung und eine Klimaanlage. Der Bau des Modells wurde 2006 eingestellt. Die zweite Generation kam 2014 heraus.

Eigenschaften der zweiten Honda HR-V Generation

Der Crossover wurde auf der Automesse in Los Angeles präsentiert. Es gab nur einen fünftürigen Crossover in der ersten Generation. Die Erscheinung des Wagens war exzentrisch. Dies lag vor allem an dem großen Kühlergrill. Der Markenlogo wurde bei der Chromleiste montiert. Die Konturen von den Scheinwerfern besaßen keine glatten Linien mehr, sondern eckige. Die Nebelscheinwerfer waren in langen Nischen befestigt. Es gab einen kleineren Stoßfängergrill beim HR-V-Crossover. Dabei gab es auch große Zellen. Man gab den Außenspiegeln ein rundes Design.

Es gab eine glatte Kurven beim Dach an der Seite des neuen Modells. Das Fahrzeug konnte daran gut erkannt werden. Durch die ungewöhnliche Lage des Türgriffs (auf der Fensterhöhe) wirkte es als ob das Auto drei Türen hat. Außerdem bekam dieser Modell polygonförmige Rücklichter und eine abgeneigte Heckklappe. Der Wagen war nun 4295 mm lang, 1770 mm breit, sowie 1605 mm hoch.

Bei der Basisversion des Honda-HR-V gab es eine Notbremsung, einen Vehicle Stability Assist (VSA), einen Tempomat inklusive Geschwindigkeitswarnung und beheizbare Vordersitze. Durch ein Coming / Leaving Home-System konnte das Fahrzeug entsperrt und blockiert werden. Es gab eine gute Beleuchtung durch die Scheinwerfer, falls man zum Haus oder Wagen geht. In der Verkaufsstatistik erkennt man, dass der Crossover 2015 eines der beliebtesten Modelle aus seiner Klasse war.

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