Ersatzteilkatalog MITSUBISHI LANCER: Ersatzteile und Zubehör

MITSUBISHI LANCER Infos zur Modellreihe

Das recht begehrte Mitsubishi Lancer-Modell wird nun schon seit 1973 produziert. In unterschiedlichen Abständen wurde das Modell in Thailand, Taiwan, Venezuela, auf den Philippinen, in Brasilien, Indien, Japan und China hergestellt. 2010 erhielt das neue Modell vom US-amerikanischen Insurance Institute for Highway Safety die Bezeichnung „Top Pick“. In einigen Jahren wurde das Modell unter der Marke Dodge auf manchen Märkten verkauft. In manchen Staaten auch als Mitsubishi Libero, Sigma, Mirage, Fiore, Fortis, iO, Galant Fortis und Carisma. Darüber hinaus wurde das Modell unter der Fahrzeugmarke Proton hergestellt und wurde als Persona, Saga, Pert, Inspira und Wira verkauft. Die Namen Plymouth Colt, Chrysler Valiant, Arrow, Soul Lion, Dodge Colt und Eagle Summit wurden auch für das Modell verwendet.

Die Historie des Mitsubishi Lancer-Modells

Davon gibt es insgesamt acht Generationen. Die erste Generation wurde in der Zeitspanne von 1973 bis 1979 in den Karosserievarianten einer Limousine, eines 5-Tür-Kombis und eines Coupés gebaut. 1975 wurde der Celeste herausgebracht. Er war ein Liftback (Dreitürer), erstellt auf dem Chassis des Modells. Im Jahr 1973 wurde die etwas sportliche Version, das Lancer 1600 GSR-Fahrzeugmodell, vorgestellt. Dieses Modell gewann einige Male die Safari-Rally und Southern Cross Rally.

Die zweite Generation dieses Modells wurde in den Jahren 1979 – 1983 gefertigt und war in dieser Zeit nur als Limousine erhältlich. Bei dieser Generation hat der Fahrzeughersteller eine Version mit einem 170 PS starken Turbomotor vorgestellt. Die 1983 auf den Markt gebrachte dritte Generation hatte die Karosserie eines Limousinen-Modells; im Jahr 1985 wurde dann ein überarbeiteter Kombi eingeführt, der schon ab 1987 mit einem Allradantrieb versehen wurde. Die dritte Generation dieser Limousine wurde bis 1988 produziert, wobei die Produktion des Kombis bis zum Jahr 1990 erfolgte.

Die vierte Generation wurde im Jahr 1988 vorgestellt. Die Karosserievarianten wurden um ein Heckklappenmodell erweitert. Der Motor, mit dem das Fahrzeugmodell ab 1990 versehen wurde, hatte zum ersten Mal in der Geschichte der Fahrzeugmarke vier Ventile pro Zylinder. Darüber hinaus wurde das Kombi-Modell der fünften Generation erneuert: Es wurde bis zum Jahr 2000 hergestellt. Die sechste Generation wurde 1995 auf dem Markt eingeführt. Die Sportversion des in der Zeitspanne von 1996 bis 2000 gefertigten Evolution-Modells hat vier Mal die World Rally Championship gewonnen.

Im Jahr 200 wurde die siebte Generation auf dem Markt präsentiert. Die Mitsubishi Lancer-Limousine war bis zum Jahr Jahr 2007 in den meisten Ländern erhältlich. Das Kombi-Fahrzeugmodell war im Zeitraum von 2003 bis 2008 im Vertrieb, in einigen südamerikanischen Staaten wird er noch heute hergestellt. Die achte Generation dieses Motorfahrzeugs, das von 2007 bis 2017 hergestellt wurde, wurde auf dem GS-Chassis gefertigt; dies entstand in einem Joint-Venture von Daimler und Mitsubishi. Für das Modell wurde die vom Mitsubishi-Konzern patentierte Monocoque-Karosseriekonstruktion RISE verwendet: Dies bot dem Kraftstoffsystem und den Insassen Schutz bei einem Unfall. Das Modell wurde 2010 sowie 2015 überarbeitet.

Die Merkmale des erneuerten Mitsubishi Lancer VIII der achten Generation

Das Lancer-Fünftür-Fliessheck und auch das neue Limousinen-Modell gingen 2015 in die Serienproduktion. Die Änderungen waren hauptsächlich beim Exterieur zu finden. Der grosse Kühlergrill wurde jetzt durch einen in der Karosseriefarbe lackierten Reck geteilt, der sich zusammen mit dem Rahmen an den Fahrzeugseiten recht positiv auf die aerodynamischen Eigenschaften auswirkte. Die erweiterte Version hatte darüber hinaus Bi-Xenon-Scheinwerfer, mit deren Unterstützung man einen grösseren Teil der Fahrbahnfläche beleuchten konnte. Die gerundeten Nebellichter sind recht elegant mit einem LED-Licht und integriertem Tagfahrlicht versehen.

Abhängig von der Ausführung gehören zur Grundausstattung Licht- und Regensensoren, beheizbare Vordersitze, eine Klimaautomatik sowie ein Multifunktionslenkrad. Das Modell hatte zudem eine grosse Reihe an aktiven und passiven Sicherheitssystemen: darunter Parksensoren, elektronische Stabilitäts- und Traktionskontrolle (MASC oder MATC), eine Rückfahrkamera, einen Bremsassistenten für den Bremskraftverstärker und darüber hinaus ein ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD). Zusätzlich gab es Sicherheitsgurte mit einer Kraftbegrenzung und Gurtstraffern sowie sieben Airbags.

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