Herstellerfreigabe: MB 228.3, MAN M 3275, CATERPILLAR ECF-1-A, GLOBAL DHD-1, CATERPILLAR ECF-2, MB 228.1, CUMMINS CES 20076, CUMMINS CES 20077, CUMMINS CES 20078, DDC DFS 93K215
Produktreihe: TS-15
Spezifikation: API CI-4, API CH-4, API SL, API CI-4 Plus, ACEA E7, ACEA A3/B4, JASO DH-1
Herstellerfreigabe: ALLISON C4, MIL-L-2104 E, CATERPILLAR TO-2, MAN 271, MB 228.3
Produktreihe: Touring High Tech
Spezifikation: ACEA A3/B4, ACEA E2, API SL, API CG-4
Öl: Mineralöl
Gebindeart: Kanister
Fahrzeugtyp: Auto
Katalysatorart: für Fahrzeuge ohne katalytischen Ruß-/Partikelfilter
Besonders geeignet für Fahrzeuge mit hoher Kilometerleistung. Mineralisches Motoröl. Bietet ein besonders gutes Schmutztrage- und Reinigungsvermögen. Sorgt selbst unter kritischen Betriebsbedingungen für höchste Schmierfilmstabilität, einen optimalen Öldruck und maximalen Verschleißschutz. Für Fahrzeuge mit bewährter Motorentechnologie.
Mild legiertes, mineralisches Motoröl. Speziell auf die Anforderungen klassischer Fahrzeuge und Motorräder mit Ölfilter abgestimmt. Ausgewählte Grundöle und Additive gewährleisten optimale Schmierung und sehr guten Verschleißschutz unter allen Betriebsbedingungen.
Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: nicht für erschwerte Einsatzbedingungen
Leistungsstarkes Motoröl auf Basis ausgewählter Mineralöle. Sorgt für optimale Leistung und Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen. Sichere Schmierung, optimale Geräuschdämpfung sowie geringer Verschleiß sind ebenso selbstverständlich wie sanftes Ein- und Auskuppeln sowie Schalten. Kat-getestet.
Spezifikation: ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, API SL, API CF
Modell: Low-Friction
Öl: Mineralöl
Gebindeart: Kanister
Spezialentwicklung aus Motorenöl modernster Formulierung, hergestellt aus ausgewählten mineralischen Grundölen. Ein hoher Gehalt an Additiven, darunter der Festschmierstoff Molybdändisulfid (MoS2), gewährleisten eine optimale Schmierung bei extremen Betriebsbedingungen und langen Ölwechselintervallen.
Stellen Sie sicher, dass Sie Ihr Fahrzeug auswählen, da Sie sonst einen Artikel kaufen, der nicht zu Ihrem Auto passt.
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Die gegebenen Bedingungen der Kfz-Motorenöle SAE 20W-50
Die Kfz-Motorenöle SAE 20W-50 sind gegebene Schmierstoffe für alle Jahreszeiten, die entsprechend für kraftvolle Kfz-Modelle, meistens Sportwagen, gebraucht werden, dessen Fahrzeug-Motoren überwiegend hohen Belastungen ausgesetzt werden. Darüber hinaus ist die Stabilität sowie die Oxidationsbeständigkeit und auch die etwas langen Intervalle, denen sie entsprechend ausgesetzt sind, sehr charakteristisch.
Sie gehören entsprechend zur Kategorie der 20W-Kfz-Schmiermittel, dies bedeutet, dass das Fahrzeug-Produkt in den kalten Monaten die optimale Fahrzeug-Konsistenz hat, um entsprechend einwandfrei den Kfz-Motor zu Starten und die vorhandene Ölpumpe behält auch bei Temperaturen von Minus 15 und Minus 20 Grad die gewünschte Funktion. Wenn das Fahrzeug-Produkt aber bei niedrigeren Temperaturen verwendet wird, dann wird riskiert, dass der Motor entsprechend Schaden nimmt.
Die angegebene Zahl 50 steht entsprechend für die vorhandenen Eigenschaften bei hohen Temperaturen. Es sagt aus, dass das gegebenen Produkt seine hohe Dichte selbst bei recht hohen Temperatur-Arbeitsbelastungen entsprechend beibehält: Hier liegt die dynamische Viskosität bei 150 entsprechend bei 3,7 mPa s sowie die gegebene kinematische Viskosität beläuft sich auf 16, 3 und 21,9 mm²/s.
Anmerkung:
Es dürfen ausschließlich nur Produkte mit der vorgeschriebenen Viskosität des Herstellers verwendet werden.
Der entsprechende Austausch sollte in Autowerkstätten durchgeführt werden.
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