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Autoersatzteile für NISSAN ALMERA

NISSAN ALMERA OEM Autoersatzteilkatalog
Nissan ALMERA Autoersatzteilkatalog online

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NISSAN ALMERA bis Bj 2000
01.2000 - ...
Karosserietyp: Schrägheck
12.1998 - 02.2006
Karosserietyp: Großraumlimousine
06.2000 - ...
Karosserietyp: Stufenheck
07.1995 - 07.2000
Karosserietyp: Stufenheck
07.1995 - 01.2001
Karosserietyp: Schrägheck
ab Bj 2000 - bis 2010
03.2006 - ...
Karosserietyp: Stufenheck
ab Bj 2010 - bis 2015
09.2011 - ...
Karosserietyp: Stufenheck

Top Autoteile für NISSAN ALMERA günstig online

Technische Daten NISSAN ALMERA
  • Gesamtzahl der produzierten Modelle 7
  • Derzeit produzierte Modelle Hatchback (N16), II Limousine (N16), Classic Limousine (B10), Limousine (N17)
  • Erste Version des Modells ALMERA I Hatchback (N15), ALMERA I (N15)
  • Erste Version produziert im Jahr 1995
  • In der ersten Version eingebauter Motor 1.4, 1.4 GX,LX, 1.4 S,GX,LX, 1.5, 1.6, 1.6 SLX, 1.6 SR,SLX, 1.8, 2.0 D
  • Gesamtzahl der produzierten Motorversionen 54
  • Derzeit produzierte Motoren 1.5 XL, 1.8, 2.0, 1.5, 1.6, 1.6 16V, 1.2 i, 1.5 i
  • Modell mit der höchsten Anzahl von Motorversionen II Limousine (N16)
  • Max. Leistung [kW] 110
  • Min. Leistung [kW] 55
  • Max. Leistung [PS] 150
  • Min. Leistung [PS] 75
  • Max. Zylinder 4
  • Min. Zylinder 3
  • Max. Hubraum (ccm) 2184
  • Min. Hubraum (ccm) 1198
  • Max. Hubraum des Motors 2.2
  • Min. Hubraum des Motors 1.2
  • Hubraum des Motors 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.8, 2.0, 2.2
  • Motorart Diesel, Otto
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Aufbauart Schrägheck, Stufenheck, Großraumlimousine
  • Modellbezeichnungen in anderen Ländern ALMERA
  • Am häufigsten ausgetauschte Verbrauchsmaterialien Bremsbeläge, Bremsscheiben, Ölfilter, Luftfilter, Scheibenwischer, Innenraumfilter, Motoröl, Zündkerze, Kraftstofffilter, Radlager
NISSAN ALMERA Pkw-Ersatzteile - Kauftipps und Bewertungen

NISSAN ALMERA Bewertungen und Erfahrungen

Im Einzelnen haben unsere Kunden NISSAN ALMERA wie folgt bewertet:
Vorteile
  • Preis
  • Bauqualität
  • Außendesign
  • Bodenfreiheit
Nachteile
  • Sitzkomfort
  • Verstellung des Lenkrades
  • Materialqualität
  • Kofferaumöffnung
Umstrittene Eigenschaften
  • Qualität der Lackbeschichtung
  • Karosseriequalität
  • Preis

    196 5
  • Bauqualität

    69 46
  • Außendesign

    167 12
  • Bodenfreiheit

    88 37
  • Qualität der Lackbeschichtung

    30 32
  • Innenansicht

    50 16
  • Sitzkomfort

    9 21
  • Ergonomie

    101 9
  • Verstellung des Lenkrades

    3 10
  • Materialqualität

    45 77
  • Werkseitig installiertes Audio-System

    42 30
  • Lesbarkeit des Amaturenbrettes

    25 2
  • Bordcomputer

    4 3
  • Reichweite

    19 2
  • Kofferraumvolumen

    103 16
  • Kofferaumöffnung

    4 11
  • Rücksitz Komfort

    41 95
  • Innen Transformation

    31 24
  • Klimaanlage

    134 17
  • Komfort der Vordersitze

    122 44
  • Innenraum

    72 44
  • Scheinwerfer

    41 74
  • Schallschutz

    59 233
  • Federungsleistung

    99 215
  • Lenkverhalten

    162 17
  • Bequem für das Reisen

    26 14
  • Kaltstart

    131 11
  • Kraftstoffverbrauch

    251 46
  • Ölverbrauch

    54 43
  • Auto Leistung

    262 92
  • Bremsen

    142 8
  • Lenkradreaktion

    48 13
  • Getriebegehäuse

    69 55
  • Straßenstabilität

    112 39
  • Beweglichkeit

    26 14
  • Sicherheitssystem Effizienz

    37 9
  • Wartungskosten

    136 25
  • Service und Ersatzteilverfügbarkeit

    32 11
  • Zusatzfächer

    13 6
  • Karosseriequalität

    27 24

6.7/10

Von 2995 bis 2006 wurde der Nissan Almera hergestellt für den europäischen Markt. Hergestellt wurde das Auto in Großbritannien, Japan und der RSA. Man veröffentlichte den Wagen in Japan als Nissan Bluebird und Nissan Pulsar. Das Auto hieß Samsung Sm3 in Ägypten, Kolumbien, Mexiko, Chile und Libyen. In Südostasien nannte man ihn Nissan Latio.

Die Geschichte des Nissan Almera

In Westeuropa veröffentlichte man zwei Generationen, sowie zwei Modernisierungen. Die erste N15 Generation wurde 1995 veröffentlicht. Es gab dabei serienmäßig Airbags für Fahrer und Beifahrer, einen Startunterbrecher, sowie eine hydraulische Servolenkung. Bei den erweiterten Versionen gab es elektrische Fenster, ABS, eine Klimaanlage und Nebelscheinwerfer. Die Limousine war sehr populär in Irland. Dagegen bevorzugten die meisten KUnden in Großbritannien das Almera Hecktürmodell.

Die zweite Generation des Wagens wurde 2000 hergestellt. Dieses Modell hieß N16. Es war stilvoller als das Vorgängermodell. Dies lag an der Form von dem Kühlergrill mit zwei symmetrischen Vierechen und schmaleren Scheinwerfern. Die neue Version dieser Generation wurde 2003 veröffentlicht. Der Bau des Autos wurde 2006 eingestellt. Der Wagen wurde von dem Tiida Modell im europäischen Markt abgelöst.

Es wurde im Rahmen vom Eco-Car-Projekt 2001 der modernisierte Nissan Almera als Limousine herausgebracht unter dem Namen N17T. Das Auto wurde nur in einigen Ländern veröffentlicht wie, Indien, Japan und China. Das G11 Modell wurde speziell für den Markt in Russland konzipiert und auf der Internationalen Automesse 2012 in Moskau vorgestellt.

Eigenschaften des modernisierten Nissan Almera N16

Das erneuerte Modell bekam einen stark verlängerten Stoßfängergrill. Die Blinker wurden in die Scheinwerfer integriert. Außerdem bekamen die Nebelleuchten des modernisierten Almera dann eine runde Konstruktion.

Zur Liste der verfügbaren Geräte nahm man die Klimaregelung mit auf. Bei den erweiterten Versionen gab es außerdem ein monochromes oder ein farbiges Display an dem Armaturenbrett. Daten und andere Informationen wurden an dem Bordcomputer angezeigt. Zudem wurde vom Hersteller ein System zur Stabilitätskontrolle montiert.

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