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NISSAN NAVARA Infos zur Modellreihe
Das Nissan Navara Modell wird seit 1995 in Brasilien, Japan, USA, Mexiko, China, Ägypten, Argentinien und vielen weiteren Ländern produziert. In einigen Ländern verkaufte man die Nissan Pick Up Generationen (D40, sowie D22) unter jener Bezeichnung verkauft. Die Wagen verkaufte man im Verlauf der Jahre als Frontier, sowie Datsun in Nordamerika, sowie als NP300 in Europa und Mexiko. Das Modell führte 2001 die Liste der “Top Recommended Compact Trucks” an, welche von der amerikanishen Webseite Edmunds.com konzipiert wurde. das Modell wurde 2016 der Wagen des Jahres auf der “International Pickup of the Year”.
Geschichte des Nissan Navara
Von diesem Modell wurde vier Generationen und drei Erneuerungen veröffentlicht. Die Wagen aus erster Generation (D21) besaßen einen Teilzeit-Allradantrieb. Man konnte für einen Aufpreis auch eine Klimaanlage und Stereoanlage erhalten. Von dem Modell gab es die Karosserien einen viertürigen Crew Cabs und King Cab. 1992 wurde das Modell erneuert.
1997 veröffentlichte man die zweite Generation des Navara in folgenden Karosserieversionen: zweitürige Single Cab samt 2.649 mm, viertürige Doppelkabine samt 300 mm Radstand und zweitürige King Cab samt 2949 mm Radstand. Die Autos besaßen Benzin- und Dieselmotoren, sowie Allrad- oder Hinterradantrieb. Das Auto wurde 2001 erneuert.
Der Bau der dritten Generation (D40) begann 2005. Es gab dabei in der Basisausstattung der Top-Konfiguration eine Dual-Klimatisierung, ein Satellitennavigationssystem und einen CD / MP3-Wechsler. Das Auto wurde 2009 erneuert.
Eigenschaften des Nissan Navara D23
Die vierte Generation des Navara Pickup (D23) wurde 2014 herausgebracht. Dieses Modell gab es mit dem D40 in zwei verschiedenen Karosserieversionen: King Cab und Double Cab. Zwischen 2015, sowie 2017 gab es ebenfalls eine Single Cab Chassis.
Die D23 Autos erhielten ein modernes Aussehen. Unterscheidungsmerkmale waren die verlängerten Scheinwerfer samt stilvollen Teilen von dem Tagfahrlicht (LED-Lampen bei der oberen Konfiguration) und der U-förmige Kühlergrill mit glatten Linien. Außerdem erhielt das Modell noch eine Relief Stoßstange mit großen verchromten Nebelscheinwerfern und einer gewölbten Motorhaube. Es gab an den Seiten von dem Körper auch expressive Reliefs, die Radlaufverbreiterungen wurde auch vergrößert.
Die Ladekapazität war für die damalige Klasse äußerst hoch. In Europa war es der erste Pick-up, der eine Fracht von einer Tonne befördern konnte. Durch ein modernes C-Channel Befestigungssystem wurde ein komfortabler Gütertransport möglich.
Es wurde bei dem Design ein Schwerpunkt auf Funktionalität gelegt. Fünf Personen konnten im Fahrgastraum des Double Cab Nissan Navara Platz finden. Es gab in dem Wagen auch zahlreiche Fächer zur Aufbewahrung von Gegenständen und 12-V Steckdosen.
Montiert wurde die Anzeige des Infosystems am Armaturenbrett. Angezeigt wurde die Durchschnittsgeschwindigkeit, der Durchschnittsverbrauch und die Fahrzeit. In der Kabine ermöglicht die Zwei-Zonen Klimatisierung einen hohen Komfort, sowie das MUltimedia-System Nissan Connect samt 7-Zoll-Farbdisplay. Diese Ausrüstung ist Standard in der Top-Konfiguration.
In dem Auto gibt es eine Rückfahrkamera (mit länglichen Ausstattungsvarianten), sieben Airbags, einen Assistent zur Notbremsung, EBD, ABS, ein dynamisches Stabilisierungssystem (TCS), eine Traktionskontrolle (TCS) und eine Bremskraftverteilung. In der höheren Konfiguration gibt es ein 360° -Sichtsystem standardmäßig.
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