Die BOSCH Fahrzeug-Ölfilter werden vom namhaften Konzern Robert Bosch GmbH gefertigt. Seit bereits mehr als 80 Jahre arbeitet die Firma als Experte bei der Herstellung von Filter-Bauteilen. Die Nutzung von qualitativ hochwertigen Materialien und innovativen Technologien und zudem den vielen Prüfungen der Artikel, gewährleisten eine hohe Produktqualität. Die Kfz-Filter gliedern sich entsprechend in das hochpreisige Produktsegment ein. Die von der Firma produzierten Elemente werden von den Käufern sehr hoch geschätzt: Die Elemente wurden in 2012 von den Lesern des deutschsprachigen Fahrzeug-Magazins „Auto, Motor und Sport“ als die Besten Produkte in der gegebenen Kategorie der Kfz-Filter-Bauteile gewählt.
Die verschiedenen Typen
In Abhängigkeit des Volumens sowie auch des Filtrationsgrads des entsprechend gefilterten Kfz-Schmiermittels können die folgenden Typen der BOSCH Ölfilter differenziert werden:
Full Flow. Diese Kfz-Filter werden benannt als Inline-Filter. Die gesamte Ölmenge fließt dabei durch die Kfz-Filter. Sie können sowohl große als auch kleine Verschmutzungen filtern. Diese Kfz-Filter werden meistens in den hochmodernen Kfz-Filtern eingebaut. Wegen eines speziellen Überspannungs-Ventil ist es zudem möglich, den kompletten Fluss des Fahrzeug-Filter-Bauteils sicher zu stellen. Dieser Typ von Filter kann entweder aus Filzstoff, Zellulose oder auch synthetischen Fasern bestehen.
Bypass. Diese Kfz-Filter ermöglichen eine sehr genaue Filtration des vorhandenen Öls. Heute werden sie ausschließlich mit Full Flow Kfz-Filtern verwendet. Ca. fünf bis zehn Prozent des gegebenen Öls, das entsprechend in einem getrennten Kreislauf läuft, durchläuft diesen Typ von Kfz-Filtern. Sollte man eine erhöhte Säuberung des Öls wünschen, sind diese Bauteile genau richtig. Die Verwendung dieser Kfz-Filter erhöht die Lebensdauer des gegebenen Hauptfilters: die vorhandenen Full Flow Kfz-Filter. Das gegebene Filter-Bauteil wird aus einem speziellen mikroporösen Papier hergestellt oder aus Baumwolle und ist in der Lage, selbst kleinste Verschmutzungen zu filtern. Sie können auch Öl sowie auch Ruß filtern und finden aus diesem Grund auch Verwendung in Sondermaschinen, Dieselmotoren und in Nutzfahrzeugen.
Kombiniert. Hier werden bei der Konstruktion zwei Kfz-Filterelemente verwendet. Manchmal wird anstatt des gegebenen Bypass-Filters ein entsprechend spezielles System aus vorhandenen gestapelten Scheiben verwendet. Dies hat die Aufgabe, den Ruß sowie auch die Verschmutzung aufzuhalten.
Darüber hinaus ist es auch möglich, die Elemente nach der entsprechenden Konstruktion zu differenzieren:
Nicht abnehmbar. Eingesetzt werden sie zusammen mit dem entsprechenden Gehäuse.
Patronen. Sie werden im Gehäuseinneren installiert und zudem in den Motor. Die Kosten liegen bei ca. 10% der gesamten Bauteil-Einheit.
Fünf wissenswerte Informationen über die BOSCH Filter
Das gegebene reißfeste Filter-Bauteil ermöglicht eine hervorragende Ölreinigung und dies auch über die gesamte Lebenszeit.
Die entsprechend große Arbeitsfläche hilft bei der Geschwindigkeit des notwendigen Filter-Prozesses. Sie unterstützen die umgehende Lieferung von gesäuberten Schmiermittel an die Kfz-Motorteile.
Die Gummidichtung wird aus einem ganz besonderen Material gefertigt, das den entsprechend aggressiven Substanzen des vorhandenen Öls auch standhalten kann. Darüber hinaus gewährleisten sie die ausgezeichnete Dichtheit über die komplette Lebensdauer.
Die Fahrzeugbauteile sind versehen mit einem entsprechenden Anti-Entleerungsventil, das beim Start die sofortige Schmierung des Kfz-Motors übernimmt.
Wegen des Laser- sowie auch Ultraschallschweißen und zudem dem zweischneidigen Biegen, wird die Dichtheit der Kfz-Verbindung und auch die vorhandene Integrität des Kfz-Gehäuses gegenüber Vibrations-, Druck- und auch Temperaturschwankungen sicher gestellt.
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