Der Insignia von Opel wird seit gut zehn Jahren gebaut. Er wird im deutschen Rüsselsheim produziert. Der Insignia ist außerdem in England erhältlich. Wie alle Opel-Modelle wird auch der Insignia dort mit dem Markennamen Vauxhall verkauft. Seit Markteinführung des Autos hat der Insignia schon 50 Preise auf nationaler wie auch auf internationaler Ebene gewonnen. Der ADAC verlieh ihm den gelben Engel. 2008 wurde der Insignia außerdem Auto des Jahres. Die Zeitschrift „Guter Rat“ nannte den Insignia “Car of Reason“.
Die Unternehmensgeschichte des Insignia von Opel
Zwei Generationen des Opel Insignia sind auf den Markt gebracht worden. Seit seiner Einführung ist er außerdem zweimal umgestaltet worden. Der erste Insignia rollte 2008 vom Band. Er wurde auf der internationalen Motorshow in London präsentiert. Dieser Insignia war als 5-türiger Liftback erhältlich. Auch als Limousine und als Kombi wurde er verkauft. Als erstes Fahrzeug des Opel-Konzerns verfügt der Insignia über die Eye-System- Technologie. Diese ist in der Lage Verkehrszeichen selbstständig zu erkennen. Die Scheinwerfer mit Bi-Xenon- Technologie können ihren Winkel adaptiv anpassen. Beides bietet einen großen Mehrwert.
Im Jahr 2003 folgte die Umgestaltung des Insignia. Dabei wurde der Insignia mit stilvollen Scheinwerfern ausgestattet. Am Stoßfängergrill waren ab sofort Maschen angebracht und die Rücklichter waren mit Chrom verziert. Dieses waren die bemerkenswertesten äußerlichen Veränderungen.
Die Ausstattung des überarbeiteten zweiten Insignias
Der Insignia der B-Reihe ist auf der Motorschau in Genf 2017 vorgestellt worden. Zunächst konnte dieser Insignia als Kombi oder als Limousine gekauft werden. Die Produktion der Limousine wurde jedoch schon bald eingestellt.
Die schlanke Karosserieform dieses Insignia zeichnete ihn aus. Scheinwerfer in länglicher Form mit einer Intellilux- Matrix sorgten dafür, dass die Scheinwerfer eine Reichweite von 400 m hatten. Der Gegenverkehr wird dabei nicht geblendet. Der Kühlergrill vorne hat charakteristische Lamellen und sorgt für eine besondere Fahrzeugfront. An den Nebelscheinwerfer sind verchromte Rahmen angebracht. Tiefe Aussparungen an den Seiten sind das Erkennungsmerkmal des Autos.
Der Insignia ist im Inneren recht modern. Verschiedene Farben werden stilvoll kombiniert und mit Chromelementen ergänzt. So verbindet sich Komfort und sportliches Design. Unterstrichen wird dieser Luxus durch hochwertige Polsterung. Optional erhältlich ist eine Massagefunktion für die Vordersitze. Die Sitzpositionen lassen sich per Knopfdruck verstellen. Einige Insignia-Versionen können mit einem Panoramadach ausgestattet werden.
Beim Kombi und auch beim Fließheck sind zahlreiche Zusatzoptionen am Armaturenbrett erhältlich. Der 7-Zoll große Touchscreen ist mit dem IntelliLink Multimedia-System verbunden und kann mit dem Carplay sowohl von Apple als auch von Android gekoppelt werden. Das Navi 900 kann in der zweiten Generation hinzugebucht werden. Ein kabelloses Laden von Smartphones und auch der OnStar-Service sind enthalten.
Der Insignia hat bereits in der Basisversion einen Tempomat und er kann ohne das Einstecken eines Schlüssels geöffnet und auch gestartet werden. Weitere Extras sind optional zubuchbar: ein Rückfahrassistent, ein Not-aus-System, ein Assistent zur Überwachung des toten Winkel sowie ein Fahrassistenzsystem, mit welchem Daten projiziert werden können.
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