Ersatzteilkatalog PORSCHE 911: Ersatzteile und Zubehör
Günstige Angebote für Zubehör PORSCHE 911
- Gesamtzahl der produzierten Modelle 24
- Derzeit produzierte Modelle Targa (992)
- Erste Version des Modells 911
- Erste Version produziert im Jahr 1963
- In der ersten Version eingebauter Motor 2.0
- Gesamtzahl der produzierten Motorversionen 274
- Derzeit produzierte Motoren 4, 4 GTS, 4S
- Modell mit der höchsten Anzahl von Motorversionen Coupe (991)
- Max. Leistung [kW] 515
- Min. Leistung [kW] 81
- Max. Leistung [PS] 700
- Min. Leistung [PS] 110
- Max. Zylinder 6
- Min. Zylinder 6
- Max. Hubraum (ccm) 3996
- Min. Hubraum (ccm) 1991
- Max. Hubraum des Motors 4.0
- Min. Hubraum des Motors 2.0
- Hubraum des Motors 2.0, 2.2, 2.3, 2.7, 3.0, 3.2, 3.3, 3.4, 3.6, 3.8, 4.0
- Motorart Otto
- Antriebsart Heckantrieb, Allrad
- Aufbauart Coupe, Targa, Cabriolet
- Modellbezeichnungen in anderen Ländern 911
- Am häufigsten ausgetauschte Verbrauchsmaterialien Bremsbeläge, Ölfilter, Bremsscheiben, Luftfilter, Motoröl, Innenraumfilter, Scheibenwischer, Kraftstofffilter, Zündkerzen, Radlager

PORSCHE 911 Bewertungen und Erfahrungen
Der Porsche 911 Sportwagen wurde ab 1963 in Stuttgart produziert. Die Zeitschrift Car and Driver aus den USA ernannte das Modell 2015 zum besten Sportwagen.
Die Historie des Porsche 911
Von 1973 bis 1989 fertigte man das G-Modell. Der Hersteller verwendete größere Stoßstangen, um die Karosserie zu schützen gegen kleinere Stöße. Von 1988 bis 1994 wurde das 964 Modell hergestellt. Es gab dabei standardmäßig eine Servolenkung und ein Antiblockiersystem.
Von 2004 bis 2012 produzierte man den 997. Es werden seitdem LEDs verwendet beim Beleuchtungssystem: in den Rücklichtern, im Tagfahrlicht, sowie im Bremslicht. Zudem hatten die Autos als Standard Bi-Xenon-Abblendlichter. Durch verbesserte DFI-Motoren (Direkteinspritzung wurde der Kraftstoffverbrauch reduziert.
Ab 2011 wurde die 991 Generation produziert. Das neue Auto war das erste Fahrzeug weltweit, das ein Siebengang-Schaltgetriebe besaß. Im Jahr 2015 wurde dann die Modernisierung vorgestellt.
Die Eigenschaften des Porsche 911 (der 991, Modernisierung)
Das Debüt des Fahrzeugmodells gab es auf der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt. Den 911 gab es als Cabriolet, Targa und Coupé. Bei den äußeren des Autos gab es als besonderes Merkmal unter anderem vier LEDs in jedem Scheinwerfer und ein Gitter mit vertikalen Balken an der Rückseite der Karosserie. Durch den Grill konnte heiße Luft aus dem laufenden Motor abgesaugt werden.
An dem Multifunktionslenkrad gab es einen Schalter, mit dem Man zwischen den Fahrmodi auswählen kann: Normal, Sport, Individual und Sport Plus. Dadurch kann der Motor, das Fahrwerk und das Getriebe angepasst werden, wenn der Fahrmodus und die Betriebsbedingungen variieren. Es gibt zudem ein proprietäres Entry & Drive-System. Damit kann kann Passagier- und Gepäckabteil aus der Ferne geöffnet werden. Außerdem gibt es ein BOSE Surround Sound-System mit bis zu 12 Lautsprechern und integrierte Subwoofer.
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