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Radbremszylinder (Radzylinder) ein Verschleißteil im Auto - Radbremszylinder (Radzylinder) rechtzeitig vor dem Verschleiß wechseln

Neben dem Hauptbremszylinder existieren bei Trommelbremsen auch Radbremszylinder. Diese haben die Aufgabe, den Druck, der im Bremssystem durch den Hauptbremszylinder aufgebaut wird, an die Bremsen – hier speziell an die Bremsbacken – weiterzugeben. Die Radbremszylinder sind zylinderförmig und haben innen Kolben. Montiert sind sie auf der Bremsankerplatte bei Hydraulikbremsen; bei Scheibenbremsen finden Sie die Zylinder im Bremssattel und bei der Druckluftbremse am Fahrgestell. Jedenfalls sind die Radbremszylinder immer am Ende der Bremsleitung zu finden.

Die Radbremszylinder verschmutzen, wenn die Bremsflüssigkeit nicht regelmäßig alle zwei Jahre ausgetauscht wird. Dann bildet sich eine Schmutzschicht, die aus Bremsflüssigkeit, Wasser bzw. nur Wasser besteht und die Zylinder rosten lässt. Doch nicht nur das Vergessen des Auswechselns der Bremsflüssigkeit lässt die Radbremszylinder ihre Funktion nicht mehr korrekt ausüben, sondern auch eine defekte Dichtung oder gar ein defekter Bremszylinder.

Die Zylinder sollten im Rhythmus ausgewechselt werden.
Bei Verschmutzung der Bremszylinder ist eine Reinigung möglich, das Auswechseln sollte einer Vertragswerkstatt überlassen werden, wenn Sie nicht über ausreichende Fachkenntnis verfügen. Bremsen und ihre Komponenten sind die am Fahrzeug sicherheitsrelevantesten Teile, die zu jeder Zeit funktionsfähig sein müssen. Viele Vertragswerkstätten akzeptieren, wenn der Kunde sein Ersatzteil mitbringt. Sollten Sie sich den Radbremszylinder selbst besorgen wollen, dann nehmen Sie Ihren Fahrzeugschein zur Hand und sehen in unseren Onlineshop. In unserem Shop finden Sie für alle Fahrzeugtypen und Modelle – auch für Ihr Fahrzeug – den richtigen und damit passenden Radbremszylinder. Wir führen in unserem Angebot auch Ersatzteile für Bremsen, Motorblöcke und Auspuffanlagen sowie Verschleißteile. Unser Angebot ist breit gefächert und beinhaltet sowohl die kleinsten Komponenten wie Kontakte bis hin zu den großen Teilen wie z. B. einer Stoßstange.

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