Teilekatalog SKODA FABIA
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SKODA FABIA Infos zur Modellreihe
Das Skoda Fabia-Modell wurde 1999 in die Herstellung genommen und wird noch heute hergestellt. Für eine bestimmte Zeit wurde es in Russland, Kenia, Tschechien und der Ukraine hergestellt. 2000 nannte es das Fahrzeugmagazin „What Car?“ als das „Auto des Jahres“. Die VRS-Version wurde dann 2003 als „Diesel-Auto des Jahres“ und auch als das „Schottische Auto des Jahres“ bezeichnet.
Die Historie des Skoda Fabia-Modells
Der Hersteller hat insgesamt drei Generationen und zwei Neugestaltungen von diesem Modell produziert. 1999 wurde die erste Generation - das 6Y-Modell - erst einmal als 5-türiger Schrägheck vorgestellt. Ein Jahr später wurde dann das Skoda Fabia Kombi-Modell präsentiert und 2001 wurde eine Limousine ins Portfolio aufgenommen. Darüber hinaus wurde 2002 der Praktik Van herausgebracht – ein Modell mit zwei Sitzreihen und einer Netztrennung zwischen Ladefläche und Sitzreihe. Darüber hinaus stach er mit seinen schwarzen Stossstangen hervor.
2003 wurde der Fabia Fliessheck mit 5 Türen als RS-Sportwagen-Modell auf den Markt gebracht. Dieses Modell hat ein Sechsgang-Schaltgetriebe und zudem einen 130 PS starken TDI-DP-Fahrzeugmotor.
Die Generation 5J wurde 2007 vorgestellt. Die Grundausstattung des Modells, das in Europa auf dem Markt angeboten wurde, war mit einem Front- sowie Seitenairbags versehen. Darüber hinaus konnten noch aus der erweiterten Optionsliste ein ESC-System und Vorhang-Airbags erworben werden.
Die Merkmale des Skoda Fabia NJ-Modells
Derzeit erfolgt die Produktion der dritten Generation dieses Modells, das 2014 auf dem Pariser Autosalon mit der Benennung NJ vorgestellt wurde. Am Anfang war nur ein Schrägheck mit 5 Türen erhältlich, 2015 folgte aber ein Kombi-Modell.
Das erneuerte Modell sieht sportlicher aus im Vergleich zu seinem Vorgänger. Die leicht eckigen Scheinwerfer, die den Kühlergrill eingrenzen, sind scharfkantig. Das Markenlogo ist nicht am Chrom-Element angebracht worden; es ist nun an der Motorhaube montiert. Das erneuerte Modell hat zudem rechteckige Nebellichter. Die Seiten haben keine Leisten mehr. Die Blinker wurden in die Aussenspiegel montiert. Die fünfeckigen Rücklichter wurden durch viereckige Lampen ersetzt.
Die Serienausstattung des Skoda Fabia-Modells ist mit einem Reifendruckkontrollsystem, einem elektronischen Stabilitätskontrollsystem (ESC) und auch Rücksitzen mit höhenverstellbaren Kopfstützen versehen. Dank des Start-Stopp-Assistentens und des regenerativen Bremssystems werden die Schadstoffemissionen reduziert.
Die grösseren Fahrzeug-Konfigurationen sind mit einer Rückfahrkamera, einem Tempomaten mit Geschwindigkeitsbegrenzung sowie auch einem Überwachungssystem zur Bestimmung der Müdigkeit des Autofahrers versehen. Das Top-Modell hat darüber hinaus ein ACC-System. Dieses System hilft dabei, den korrekten Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu ermitteln.
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