Ersatzteilkatalog SUZUKI LIANA: Ersatzteile und Zubehör
Günstige Angebote für Zubehör SUZUKI LIANA
- Gesamtzahl der produzierten Modelle 2
- Derzeit produzierte Modelle Limousine (ER, RH)
- Erste Version des Modells Liana Limousine (ER, RH_), LIANA Schrägheck
- Erste Version produziert im Jahr 2001
- In der ersten Version eingebauter Motor 1.3, 1.6, 1.6 4WD, 1.8 i, 2.0
- Gesamtzahl der produzierten Motorversionen 25
- Derzeit produzierte Motoren 1.3, 1.6, 1.6 4WD, 1.6 i, 1.8 i
- Modell mit der höchsten Anzahl von Motorversionen Schrägheck
- Max. Leistung [kW] 116
- Min. Leistung [kW] 66
- Max. Leistung [PS] 158
- Min. Leistung [PS] 90
- Max. Zylinder 4
- Min. Zylinder 4
- Max. Hubraum (ccm) 2290
- Min. Hubraum (ccm) 1328
- Max. Hubraum des Motors 2.3
- Min. Hubraum des Motors 1.3
- Hubraum des Motors 1.3, 1.4, 1.5, 1.6, 1.8, 2.0, 2.3
- Motorart Diesel, Otto
- Antriebsart Allrad, Frontantrieb
- Aufbauart Stufenheck, Schrägheck
- Modellbezeichnungen in anderen Ländern LIANA
- Am häufigsten ausgetauschte Verbrauchsmaterialien Bremsbeläge, Ölfilter, Bremsscheiben, Luftfilter, Motoröl, Innenraumfilter, Scheibenwischer, Kraftstofffilter, Zündkerzen, Radlager

SUZUKI LIANA Bewertungen und Erfahrungen
Die Fahrzeugherstellung der Suzuki Liana-Modelle wurde in der Zeitspanne von 2001 – 2007 durchgeführt. Diese Kfz-Modelle wurden in Indonesien, in den USA, Pakistan, Japan und in China produziert. Das Kfz-Modell wurde in den USA sowie auch in Japan unter dem Namen Aerio verkauft. Zurzeit wird das Fahrzeugmodell ausschließlich für den gegebenen chinesischen Markt hergestellt und ist dort als Changhe Suzuki zu haben. Das Kfz-Modell ist für die entsprechende Teilnahme beim „Star in a Reasonably-Priced Car“ in der gegebenen Kategorie der Fernsehserie„Top Gear“ in sieben Staffeln berühmt geworden.
Die gegebene Historie der Suzuki Liana-Modelle
Zusammengenommen gab es eine Kfz-Generation mit der Bezeichnung ER sowie auch eine Neugestaltung. Der Name ist eine Abkürzung des Satzes: Life in a New Age (Übersetzung: Leben in einem neuen Zeitalter). Die Fahrzeugpräsentation als ein 5-Tür-Kombi wurde in 2001 auf der Motorshow in Genf umgesetzt. Zu Beginn gab es das Kfz-Modell nur als Benzinmotor mit einer entsprechenden Leistung von 107 PS. Es dauerte aber nicht all zu lange und der Kfz-Hersteller bot zudem eine Liana-Limousine an. Ein Kfz-Modell mit einem Dieselmotor mit einer gegebenen Leistung von 90 PS wurde dann in 2004 eingeführt. Es gab darüber hinaus Kfz-Versionen mit Allrad- sowie Frontantrieb.
Ein entsprechendes Rennfahrzeug wurde dann in 2001 unter der Bezeichnung Aerio P950 Pikes Peak Special herausgebracht. Der bekannte Rennfahrer Tajima Nobuhiro gewann mit diesem Fahrzeug das „All Japan Dirt Trial Championship“-Rennen und zudem in 2003 das entsprechende „Race to the Sky Hillclimb“.
Die gegebenen Eigenschaften der neuen Suzuki Liana ER-Modelle
Die erste Präsentation der überarbeiteten ersten Liana-Generation wurde im Jahr 2004 durchgeführt. Das Kfz-Modell hatte keine Chrom-Stange auf dem entsprechenden Kühlergrill und erhielt darüber hinaus ein gegebenes Dekorelement in der Farbgebung der Karosserie bei den gegebenen Seiten und auch an der entsprechend hinteren und zudem vorderen Stoßstange. Die vorhandene Stoßstange wurde nun etwas kürzer und die gegebenen Nebelleuchten-Rahmen, die noch zuvor rund waren, bekamen eine quadratische Form.
Die Kfz-Modelle hatten einen sehr geräumigen Kfz-Innenraum und zudem einen großen Kofferraum. Das vorhandene Volumen betrug 480 l und dies sowohl beim Kombi-Modell als auch bei der Liana-Limousine. In Abhängigkeit der Ausstattung enthielt das Kfz-Modell einen CD-Player mit Radio und auch eine Klimaanlage. Darüber hinaus war das Kfz-Modell mit gegebenen elektrischen Seitenfenstern versehen, zudem einer Zentralverriegelung mit einer Fernbedienung sowie auch einem entsprechenden Fensterheber. Als zusätzliche Bestandteile der Grundausstattung beinhaltete das Kfz-Modell seitlich und auch vorne Airbags und zudem ein Antiblockiersystem.
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