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FIAT DOBLO Infos zur Modellreihe
Seit dem Jahr 2000 produziert Fiat den Doblo als Van und als Minivan. Zu Anfang war die Produktionsstätte des Fiat Doblo in der Türkei. Einige Produktionslinien wurden später nach Brasilien, Russland sowie nach Vietnam verlegt. Der Doblo erhielt 2 mal den Preis „Van des Jahres“. Das war 2006 sowie 2011. Mehrere Doppelgänger zeigen, wie erfolgreich und begehrt der Doblo ist: der Fiat Pratico, die Opel Modelle Combo, der Vauxhall Combo sowie der Ram Promaster. Auch in Nordkorea war der Doblo beliebt. Dort wurde er vom Unternehmen Pyeonghwa Motors hergestellt und unter dem Namen Ppeokkugi vertrieben.
Die Unternehmensgeschichte des Fiat Doblo
In der 1. Generation Doblo wurde das Fahrzeug mit der Nummer 223 bezeichnet. Dieser Wagen wurde auf der Autoschau in Paris 2000 erstmals präsentiert. Der Verkauf startete und ab dem Jahr 2002 war der Wagen auch auf dem brasilianischen Markt erhältlich. 2004 folgte die komplette Überarbeitung des Doblo. Nach der Umgestaltung war der Wagen auch in neuen Farben erhältlich. Auch für den Innenraum waren zahlreiche Farbvarianten zur Auswahl. Nach einer Umgestaltung im Jahr 2005 bekam auch die Stoßstange eine andere Form. Kühlergrill und Scheinwerfer wechselten ebenfalls ihr Aussehen. Die Größe des Autos wurde angepasst. Die meisten bisherigen Modelle waren 415,8 cm lang (eine Ausnahme war lediglich das größere Adventure Offroad-Modell). Durch die Umgestaltung wurde der Wagen etwas größer. Er wurde fast 10 cm länger. Die Breite vergrößerte sich um 0,7 cm und der Wagen wurde 1,7 cm erhöht.
In der 2. Generation heißt der Doblo 263. Dieser neue Doblo war ab 2009 erhältlich. Sein Aufbau war auf den Fiat Small. Statt des Torsionsstabes, welcher bei den vorherigen Modellen verbaut war, hatte der neue Doblo eine Einzelradaufhängung. Der neue Doblo war 439 cm lang. Die Breite betrug 1,83 m. Der Doblo war nun 1,832 m hoch. Mehrere Versionen des Fiat Doblo hatten eine verbreiterte Karosserie. Die Länge der Maxiversion betrug 4,74 m. In der Version „Cabinato Maxi“ betrug die Länge 4,725 m.
Die 2. Generation Fiat Doblo war viel stilvoller als ihre Vorgänger. Die glatte Form der Karosserie und die deutlich sichtbaren Radbögen sorgten für einen dynamischen Auftritt. Die Türgriffe des neuen Doblo waren vertikal montiert. Die Stoßstange wirkte Dank kleiner Veränderungen imposant. Bemerkenswert ist auch die nun schwarze Farbe des Kühlergrill und die kleinen Zellen am oberen Ende. Auch das Fiat-Logo war nun im Kühlergrill eingelassen. Das Design der Scheinwerfer erschien komplex. Der Seitenspiegel wurde ab sofort von 2 Streben statt wie bisher einer gehalten. Im Spiegel waren Blinker integriert. Im Jahr 2015 stand die nächste Überarbeitung des Doblo an.
Der aktuellste Fiat Doblo 263 sowie seine technischen Eigenschaften
Der letzte Doblo ist sowohl als Bus als auch als Kleinbus erhältlich. Vor der Umgestaltung bildeten Stoßfänger und Kühlergitter eine Einheit. Nach der Umgestaltung wurden die beiden Teile getrennt. Der Wagen wirkt so imposanter. Kleinere Nebelscheinwerfer und generell neu konzipierte Scheinwerfer sorgen für ein dynamischeres Auftreten des 263.
Doblos sind wahre Platzwunder. Der Minivan verfügt in der Standardvariante über 5 Sitze. Durch das Family-plus-Paket lassen sich 2 weitere Sitze optional hinzubuchen. Bei dieser Option kann eine 3. Reihe Sitze eingebaut werden. Der Kofferraum fasst beim Doblo bis zu 3200 l. Je nach Ausführung kann dieses Volumen schwanken. Airbags sind für Fahrer sowie für Beifahrer serienmäßig enthalten. Frontairbags gehören zur Standardausrüstung. In einigen Versionen (Trekking und Lounge) gibt es im Wagen eine Klimaanlage. Ein 5-Zoll-Touchscreen, welcher ein Multimediasystem von Uconnect birgt, sorgt für noch mehr Fahrspaß.
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