Ersatzteilkatalog LEXUS GS: Ersatzteile und Zubehör

LEXUS GS Infos zur Modellreihe

Seit dem Jahr 1993 ist der Lexus GS auf dem Markt. In Japan wird er noch heute gebaut und vertrieben. Der Wagen wurde „Import Auto des Jahres 1998“. Durchgeführt wird dieser Wettbewerb von der Zeitschrift „Motor Trend“. In der Zeit von 1998 und dem Jahr 2000 wurde der GS in die Liste der „10 besten“ genommen. Das amerikanische Magazin mit dem Titel „Car and Driver“ führt diese Liste. Die Marketingsagentur JD Power and Associated vergab an den GS von 2002-2005 jeweils die Auszeichnung „Bestes Mittelklasse-Luxusauto“. Die Auto Bild bezeichnete den GS als beste Limousine. In Japan wurde der Wagen bis ins Jahr 2005 unter der Bezeichnung Toyota Aristo verkauft.

Der Lexus GS und seine Geschichte

Der GS ist in vier Generationen produziert worden. Zusätzlich wurde er drei Mal überarbeitet. Die Fahrzeuge wurden als Limousine angeboten. Verkauft wurden sie mit Heckantrieb oder mit Allrad. Die erste Generation GS wurde mit der Kennzeichnung S140 angeboten. Im Jahr 1993 ist der GS auch in Europa eingeführt worden. Zur Standardausrüstung des Wagens gehörte unter anderem eine Klimaautomatik. Ein Audiosystem von Nakamichi war ebenfalls standardmäßig enthalten. Frontairbags und ein Tempomat gehören zur Standardausstattung. Eine Antischlupfregelung, ein Sonnendach sowie ein CD-Player sind optional erhältlich.

Im Jahr 1997 wurde die Generation mit dem Titel S160 vorgestellt. Eine spezielle Optitron-Elektrolumineszenz-Beleuchtung war bemerkenswert. Ein Stabilitätskontrollsystem gehört in mehreren Versionen des Wagens dazu. Das Auto verfügt über einen geringeren Widerstandskoeffizienten als sein Vorgänger.

Die Generation S190 dieses Wagens wurde im Jahr 2005 auf der Automobilschau in Detroit vorgestellt. Das System Integrated Dynamics Control war an diesem Wagen besonders bemerkenswert. Die Servolenkung funktionierte elektronisch. Serienmäßig war im Wagen SmartAccess verbaut. Dieser machte es möglich, dass man ohne Schlüssel ins Fahrzeug gelangen konnte. Der Fahrgastraum wurde durch LED erleuchtet. Ein Touchscreen mit 7-Zoll Durchmesser sorgte dafür, dass das Multimediasystem sehr komfortabel bedient werden konnte. Die Vordersitze waren beheizbar und es war möglich, ihre eingestellte Position zu speichern.

Im Jahr 2011 wurde die Generation L10 präsentiert. Die Klimaanlage in diesem Wagen war neu und patentiert. Sie trug die Bezeichnung S-FLOW. Das Fahrzeug war in der Lage, den toten Winkel zu überwachen. Wenn die Straße versehentlich verlassen wird, so schlägt ein System Alarm. Ein Ermüdungssensor gehört ebenfalls zur Ausstattung.

Der GS in der Version L10 nach der Überarbeitung und seine besonderen Eigenschaften

Die vierte Generation des GS ist im Jahr 2015 präsentiert worden. Bei diesem neuen Wagen war der Kühlergrill recht groß. Er lag direkt an der Stoßstange. Ein deutlich hervortretendes Relief zeichnet den Wagen aus. Die Tagfahrlichter waren in L-Form angeordnet. Sie gliedert sich in verschiedene Abschnitte und lagen in der Verlängerung des Scheinwerfers.

Die Nebelscheinwerfer wurden bei diesem Wagen in vertikaler Ausrichtung eingebaut. Sie waren rechteckig und verfügten über klare Kanten. Die Rücklichter waren mit LED ausgestattet und hatten eine veränderte Form.

Die Beleuchtung aus LED sorgt für ein stimmungsvolles Licht im Inneren des Wagens. Es ist möglich die Vordersitze per Knopfdruck zu verstellen. Sie behielten ihre Memory-Funktion. Seitenstützen und auch Schulterstützen waren in höheren Versionen des Fahrzeugs eingebaut. Ein Bordcomputer mit einem 8 Zoll großen Bildschirm, zwölf Lautsprecher, eine Rückfahrkamera und einiges mehr gehören zur Unterhaltungsausstattung. Ein Satellitennavigationsgerät gehört in den höheren Ausstattungsversionen dazu.

Zehn Airbags, ein Assistent, welcher hilft die Spur zu halten, ein Tempomat, ein Abstandsmesser, ein System, welches Verkehrszeichen erkennt und auch eine Traktionskontrolle gehören zum Sicherheitssystem. Parksensoren vorne und hinten gehören in vielen Versionen zur Grundausstattung.

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