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RENAULT CLIO Infos zur Modellreihe
Die Produktion vom Renault Clio begann 1990 und sie geht bis heute. Hergestellt wird die neueste Generation in der Türkei und in Frankreich. Vorher wurden die Wagen in Argentinien, Belgien, Brasilien, Mexiko und anderen Ländern hergestellt. Der Wagen war das erste Modell, das zweimal den Preis zum “Europäischen Auto des Jahres” erhielt: 1991 und 2006. Er wurde bis 2000 als “Lutecia” in Japan hergestellt. Im Südamerikanischen Markt hieß der Wagen Nissan Platinum. Identische Modelle gab es mit der Bezeichnung Renault Thalia. Diese Wagen wurde in die Türkei, Mitteleuropa und andere Länder in Osteuropa importiert.
Geschichte des Renault Clio
Von dem Modell gab es vier Generationen und sechs Erneuerungen. Die erste Generation kam 1990 heraus. Dabei gab es ein drei- und fünftüriges Heckklappenmodell. Man erkannte das Auto 1991 als meistverkauftes Fahrzeug in Frankreich an. Es wurde von der Post, Gendarmerie und von anderen Regierungsbehörden genutzt.
1998 begann die Produktion von der zweiten Generation. Es wurde eine Renault Clio Limousine zu den vorhandenen Karosserieversionen hinzugefügt. Der Hersteller verwendete eine neue Ausrüstung zur Produktion des Autos. So produzierte man die vorderen Kotflügel aus Kunststoff und man beseitigte das Risiko für Korrosionsschäden. Durch Aluminiu,, das bei Karosserieversionen von einigen Versionen verwendet wurde, konnte man das Gewicht des Autos verringern. Dies wirkte sich positiv auf die Handhabung des Wagens aus. Es gab das erste Mal eine Servolenkung bei der zweiten Generation und zwei Airbags in der Standardausrüstung.
Die dritte Generation präsentierte man 2005. Es gab dabei einen Drei- und Fünftürer und einen Kombiwagen. Die Fahrzeuge waren die ersten in der Geschichte des MOdells, die eine Renaut Card Wegfahrsperre hatten. Der Wagen bekam bei den NCAP-Crashtests fünf Sterne.
Die vierte Generation von dem Modell debütierte 2012. Bei den neuen Multimedia-Systemen gab es ein Navigationssystem und ein Touchscreen. Es gab am Anfang von der Generation lediglich einen Fünftürer. Seit 2013 gab es dann auch Kombis.Ein Unterschied von dem neuen Modell war das stilvolle Design. Es wurden unter anderem die Scheinwerfer erneuert, der Kühler und die Stoßstangengitter. Es gab an den Seiten der Karosserie besondere schmiedeeiserne Linien in dem Unterteil. Man bekommt auch Versionen samt Sechsgang-Doppelkupplung.
Die Eigenschaften des Renault Clio (vierte Generation, Erneuerung)
Es gab 2016 Karosserievarianten eines Kombis und Fünftürer Fließhecks. Der Kühlergrills des Autos wurde verengt und der Kühlergrill wurde größer. Er bekam auch eine strenge Form. Mit den neuen Nebelscheinwerfern sag es elegant aus. Durch diese Anpassungen wurde das Fahrzeug energetischer. Bei den früheren Versionen war es extrinsisch.
Es gab in der Basisverson des Clio Hatchbacks, sowie dem Kombi ein ESP, einen Geschwindigkeitsbegrenzer, vier Airbags und ein verstellbares Lenkrad. Zudem gab es ein Bose-Edition mit Bose-Soundsystem, SItzheizung, Klimaautomatik, sowie R-Link Evolution-Multimediasystem.
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