Der Spurstangenkopf ist ein Teil der Spurstange und ist eingepresst in einen Radlagerträger. Gesichert ist das Teil mit einer Mutter. Mit dem Spurstangenkopf wird die Lenkbewegung auf das Radlagergehäuse übertragen. Dieses Verschleißteil hält in der Regel zwischen 70.000 und 100.000 Kilometer, dann ist der Austausch notwendig. Der Spurstangenkopf ist das Verschleiß- bzw. Ersatzteil, das am häufigsten beanstandet wird.

Am Poltern erkennt der Fahrer den Verschleiß
Der Spurstangenkopf weist in der Regel ein zu hohes Spiel im Kugelgelenk auf, wenn z. B. das Kugelgelenk starke Verschleißerscheinungen aufweist. Dann hört der Fahrer Geräusche wie poltern und knattern. Dies ist der Zeitpunkt, an dem der Spurstangenkopf ausgetauscht werden muss, damit die Reifen nicht unnötig abgenutzt werden und das Fahrzeug wieder sicher ist. Ob das Spurstangenendstück sicher ist, kann leicht selbst festgestellt werden. Dazu wird der Wagen aufgebockt und das Rad bewegt. Die Bewegung sollte ruckartig sein und es darf kein Spiel zu gespürt werden. Die Spurstangenköpfe müssen nicht zwangsläufig paarweise ersetzt werden.

Sind Sie Bastler und kennen sich mit Autos und deren Reparaturen gut aus, dann können den Austausch leicht selbst vornehmen. Ansonsten ist der Weg in die Vertragswerkstatt der sicherere. Auch zur Vertragswerkstatt können Sie Ihre Ersatzteile mitbringen, die in Ihr Fahrzeug verbaut werden sollen. In unserem Shop erhalten Sie neben dem Spurstangenkopf auch komplette Spurstangen sowie weitere Verschleiß- und Ersatzteile für Ihr Fahrzeug. Wir haben Autoteile auch für ältere Fahrzeugbaujahre im Angebot. Unser Lager ist breit gefächert und gut sortiert, sodass wir selbst große Teile wie Stoßstangen und Auspuffanlagen schnell zu Ihnen auf den Weg bringen können.