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# 95-9217
Getriebeöl Audi A4 8h 1.8 T 163 PS Benzin
Info: AUDI A4 B6/B7 Cabrio (8H7, 8HE) 1.8 T
- Baujahr (von-bis): 07.2002-12.2005
- Leistung [kW]: 120
- Leistung [PS]: 163
- Hubraum (ccm): 1781
- Motorart: Otto
- Karosserietyp: Cabriolet
- Motorcode: BFB
- Modellbezeichnung des Herstellers: 8H7, B6, 8HE, B7
- Katalysator: mit geregeltem (3-Wege) Katalysator
- Nockenwellenanordnung: DOHC
- Motorsteuerung: Zahnriemen
- Motorbauform: Reihe
- Kraftstoffaufbereitung: Saugrohreinspritzung/Vergaser
- Füllungsart des Motors: Turbolader/Ladeluftkühler
- Modelljahr ab: ...
- Modelljahr bis: ...
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Artikel:
200
Art. Nr: MN8216-10
- Viskositätsklasse SAE: ATF CVT
- Herstellerempfehlungen: VW G 052 180, BMW 83 22 0 429 154, BMW CVT EZL 799A, Chrysler CVT NS-2, Ammix CVT DC, Ford WSS-M2C928-A, Ford WSS-M2C933-A, Ford CVT 23, Ford CVT 30, Ford Mercon C, GM Dexron CVT, Honda HCF-2, Hyundai SP-III, Kia SP-III, Mazda JWS 3320, MB 236.20, Mini CVT EZL 799A, Mini 83 22 0 429 154, Mitsubishi CVTF-J1, Mitsubishi CVTF-J4, Mitsubishi SP-III, Mopar CVTF+4, Nissan CVT NS-1, Nissan CVT NS-2, Subaru iCVT, Subaru iCVT FG, Suzuki SCVT, Suzuki CVT, Suzuki NS-2, Toyota CVT TC, Toyota CVT FE
- Modell: CVT
- Produktreihe: ATF
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: CVT-Automatikgetriebe (stufenlos)
- Inhalt [Liter]:
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10 - Fahrzeugtyp:
Auto - Zustand: Neu
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Art. Nr: 5901797927370
- Viskositätsklasse SAE: ATF CVT
- Herstellerempfehlungen: VW G 052 516, VW G 052 180, Toyota CVTF TC, Toyota CVTF FE, Suzuki CVTF TC, Suzuki CVTF 3320, Suzuki NS-2, Suzuki CVT Green 2, Subaru iCVT, Subaru iCVT FG, Subaru ECVT, Lineartronic CVTF, Nissan NS-1, Nissan NS-2, Nissan NS-3, Mitsubishi CVTF-J1, Mitsubishi CVTF-J4, Mitsubishi CVTF-J4+, Mitsubishi SP-III, Idemitsu CVTS-EX1, Hyundai/Kia CVT-J1, Hyundai/Kia SP III, Honda HCF2, Honda Z-1, Chrysler NS-2, Mopar CVT+4, AMMIX CVTF DFE, AMMIX CVT DC, AMMIX CVT DFC, Mini EZL 799
- Öl: Vollsynthetiköl
- Modell: CVT
- Produktreihe: ATF
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: CVT-Automatikgetriebe (stufenlos)
- Inhalt [Liter]: 5
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 1211110-004-01-999
- Viskositätsklasse SAE: ATF CVT
- Herstellerempfehlungen: BMW CVT EZL 799A, Ford EU, Ford WSS-M2C928-A, Focus C-Max CFT23, Ford USA, Ford WSS-M2C933-A, XT-7-QCFT Freestyle, HMMF Ultra Fluid, MB 236.20, Mazda TFF CVT Fluid, TC JWS3320 K020-
- Produktreihe: CVT Fluid
- chem. Eigenschaft: synthetisch
- Gebindeart: Kanister
- Farbe:
gelb - Inhalt [Liter]: 4
- Zustand: Neu
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Art. Nr: CH8910-20
Automatikgetriebeöl (ATF) CHEMPIOIL ATF ZF5 CH8910-20 ATF 5HP, 20l, gelb
- Viskositätsklasse SAE: ATF 5HP
- Herstellerempfehlungen: JASO M315 1A, Renault DP0, BMW LA 2634, BMW LT 71141, BMW ATF4, BMW 7045E, BMW 8072B, Jaguar JLM 20238, Jaguar JLM 20292, Jaguar JLM 21044, Ford WSS-M2C922-A1, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.11, MB 236.2, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, MB 236.8, MB 236.9, MB 236.91, VW G 052 990 A2, VW G 052 162, VW G 055 025 A2, ZF LifeguardFluid 5, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 21L, ZF TE-ML 11B
- Produktreihe: ATF ZF5
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: für Getriebeautomatik 5 Gang
- Farbe: gelb
- Inhalt [Liter]: 20
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: V60-0211
- Viskositätsklasse SAE: ATF CVT
- Herstellerempfehlungen: AUDI-VW G 052 180, AUDI-VW TL 521 80, Ford WSS-M2C 928-A, Hyundai/KIA SP-III, Mitsubishi CVTF-J1, Suzuki CVT Green1, Suzuki TC, AUDI-VW G 052 180 A2, BMW 83 22 0 429 154, BMW/Mini EZL799, Chrysler CVTF+4, Ford CVT23, Subaru CVTF, Subaru NS-2, Toyota TC, VW TL 521 80, Chrysler/Dodge NS-2, Honda HCF2, Honda HMMF, Nissan NS-1, BMW 83 22 0 136 376, Ford CVT30, MB 001 989 46 03, MB 236.20, Mitsubishi SP-III, Nissan NS-2, Suzuki NS-2
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
- Systemfüllmenge beachten
- Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs: V10-3231, V30-2253, V30-2252
- Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
- Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: V99-1017
- chem. Eigenschaft: synthetisch
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: CVT-Automatikgetriebe (stufenlos), nicht für Doppelkupplungsgetriebe
- Getriebenummer: 01J 1/1
- Farbe: gelb
- Inhalt [Liter]: 5
- Gewicht [kg]: 4,52
- Höhe [mm]: 230
- Breite [mm]: 115
- Länge [mm]:
![Getriebeöl 300 Länge [mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/203.png)
300 - Ergänzende Info: Q+, Erstausrüsterqualität MADE IN GERMANY
- Zustand: Neu
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Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
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Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
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Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
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beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
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Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
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Art. Nr: 1212104-010-01-999
- Viskositätsklasse SAE: ATF 5HP
- Herstellerempfehlungen: Alfa Romeo 20HP, ATF LT 71141, ATF LA 2634, BMW 8322 9407765, BMW 8322 9407807, AL4 PR 9736.22, Jaguar JLM 20237, Land Rover STC4863, 999.917.547.00, Renault DP0, VW/Audi G 052 162 A6, MB 236.11, ZF S671 090 170
- Modell: ATF 5/4 HP
- chem. Eigenschaft: synthetisch
- Gebindeart: Kanister
- Farbe: gelb
- Inhalt [Liter]: 10
- Zustand: Neu
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Art. Nr: MN8216-20
- Viskositätsklasse SAE: ATF CVT
- Herstellerempfehlungen: VW G 052 180, BMW 83 22 0 429 154, BMW CVT EZL 799A, Chrysler CVT NS-2, Ammix CVT DC, Ford WSS-M2C928-A, Ford WSS-M2C933-A, Ford CVT 23, Ford CVT 30, Ford Mercon C, GM Dexron CVT, Honda HCF-2, Hyundai SP-III, Kia SP-III, Mazda JWS 3320, MB 236.20, Mini CVT EZL 799A, Mini 83 22 0 429 154, Mitsubishi CVTF-J1, Mitsubishi CVTF-J4, Mitsubishi SP-III, Mopar CVTF+4, Nissan CVT NS-1, Nissan CVT NS-2, Subaru iCVT, Subaru iCVT FG, Suzuki SCVT, Suzuki CVT, Suzuki NS-2, Toyota CVT TC, Toyota CVT FE
- Modell: CVT
- Produktreihe: ATF
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: CVT-Automatikgetriebe (stufenlos)
- Inhalt [Liter]: 20
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 05191185AC
- Viskositätsklasse SAE: ATF CVT
- Herstellerempfehlungen: Jeep/Dodge CVTF+4
- Produktreihe: CVTF+4
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: CVT-Automatikgetriebe (stufenlos)
- Inhalt [Liter]: 5
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 1211110-010-01-999
- Öl: Synthetiköl
- Spezifikation: BMW CVT EZL 799A, Five Hundred CFT30, Focus C-Max CFT23, Ford WSS-M2C-928 A, Ford WSS-M2C933-A, Ford XT-7-QCFT, HMMF UF 08260-99904, HMMF UF 08260-99907, Honda 08200-9006, Mazda TFF CVT, MB 236.20, Mini Cooper CVT, Nissan CVT NS-1, Nissan KLE50 00002, Nissan KLE50 00004, Opel/GM 1940713, Subaru i-CVT Fluid, S-CVT 99000-22801-00, TL 52180, TC 08886-02105, VW G 052 516 A2, VW/Audi G 052 180 A1, VW/Audi G 052 180 A2, VW/Audi G 052 180 A6
- Gebindeart: Kanister
- Inhalt [Liter]: 10
- Zustand: Neu
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Dies ist ein Musterfoto
Art. Nr: 15D7AA
- Öl: Synthetiköl
- Ölherstellerempfehlung: Toyota CVT Fluid TC, Toyota CVT Fluid FE, Nissan CVT NS-1, Nissan CVT NS-2, Nissan CVT NS-3, VW G 052 180, Lineartronic II, Elfmatic CVT, Dex CVT, SP-CVT 1, VW G 052 516, DIAQUEEN ATF SP-III, DIAQUEEN CVT J1, DIAQUEEN CVT J4, DIAQUEEN CVT J4+, Mazda CVTF 3320, Subaru i-CVT Fluid, Subaru i-CVT FG, Subaru HT CVTF, Daihatsu CVT DC, Daihatsu CVT DFE, Suzuki CVT 3320, Suzuki CVT Green 1, Suzuki CVT, Fluid Green 2, Suzuki CVTF TC, Suzuki NS-2, Honda HCF-2 *, Hyundai/Kia SP-III, Chrysler NS-2, Chrysler CVTF+4, Mini Cooper EZL799, Ford CVT23, MB 236.20
- Gebindeart: Kanister
- Inhalt [Liter]: 20
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 156303
Automatikgetriebeöl (ATF) MOBIL CVTF, Multi-Vehicle 156303 ATF CVT, 20l
- Viskositätsklasse SAE: ATF CVT
- Herstellerempfehlungen: Audi Multitronic, Mini Cooper EZL 799, BMW 83 22 0 136 376, BMW 83 22 0 429 154, ZF CVT V1, Chery CVT, AMMIX CVT Fluid DFE, Chrysler NS-2, Mopar CVT+4, Saturn DEX-CVT, GM 1940714, Honda HMMF, Honda HCF2, Honda Z-1, Honda CVT, Hyundai/Kia CVT-1, Hyundai/Kia SP III, Idemitsu CVTF-EX1, Lexus Fluid TC, Mazda JWS 3320T, Mitsubishi CVTF-J1, Mitsubishi CVTF-J4, Mitsubishi CVTF ECO, Nissan NS-3, Nissan N-CVT, Renault Elf CVT, Subaru iCVT FG, Subaru ECVT, Subaru NS-2, Suzuki CVTF TC, Suzuki CVTF 3320, Suzuki CVTF 4401, Toyota CVTF TC, Volvo CVT 4959, VW/Audi G 052 516, VW/Audi G 052 180
- Modell: Multi-Vehicle
- Produktreihe: CVTF
- Ölherstellerempfehlung: AMMIX CVT Fluid DC, AMMIX CVT Fluid DFC, Daihatsu Fluid TC
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: CVT-Automatikgetriebe (stufenlos)
- Inhalt [Liter]: 20
- Zolltarifnummer: 27101983
- Verpackungslänge [cm]: 29,5
- Verpackungsbreite [cm]: 23,7
- Verpackungshöhe [cm]: 42,8
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 5901797928223
- Viskositätsklasse SAE: ATF CVT
- Herstellerempfehlungen: VW G 052 516, VW G 052 180, Toyota CVTF TC, Toyota CVTF FE, Suzuki CVTF TC, Suzuki CVTF 3320, Suzuki NS-2, Suzuki CVT Green 2, Subaru iCVT, Subaru iCVT FG, Subaru ECVT, Lineartronic CVTF, Nissan NS-1, Nissan NS-2, Nissan NS-3, Mitsubishi CVTF-J1, Mitsubishi CVTF-J4, Mitsubishi CVTF-J4+, Mitsubishi SP-III, Idemitsu CVTS-EX1, Hyundai/Kia CVT-J1, Hyundai/Kia SP III, Honda HCF2, Honda Z-1, Chrysler NS-2, Mopar CVT+4, AMMIX CVTF DFE, AMMIX CVT DC, AMMIX CVT DFC, Mini EZL 799
- Öl: Vollsynthetiköl
- Modell: CVT
- Produktreihe: ATF
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: CVT-Automatikgetriebe (stufenlos)
- Inhalt [Liter]: 20
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 1212104-020-01-999
- Viskositätsklasse SAE: ATF 5HP
- Herstellerempfehlungen: Alfa Romeo 20HP, ATF LT 71141, ATF LA 2634, BMW 8322 9407765, BMW 8322 9407807, AL4 PR 9736.22, Jaguar JLM 20237, Land Rover STC4863, 999.917.547.00, Renault DP0, VW G 052 162 A6, MB 236.11, ZF S671 090 170
- Öl: Synthetiköl
- Modell: 5/4 HP
- Produktreihe: ATF
- Gebindeart: Kanister
- Farbe: gelb
- Inhalt [Liter]: 20
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 16004CVT
- Viskositätsklasse SAE: ATF CVT
- Herstellerempfehlungen: BMW 83 22 0 136 376, BMW 83 22 0 429 154, Nissan CVTF NS-3, Nissan CVTF NS-2, Nissan CVTF NS-1, VW TL 52 180, VW TL 52 516, VW G 052 516, VW G 052 180, Toyota TC, Toyota CVT FE, Suzuki CVT Green 2, Suzuki CVT Green 1, Subaru Lin.tr.c CVTF, Subaru i-CVT, Subaru ECVT, Mitsubishi CVTF-J4, Mitsubishi CVTF-J1, MB-Approval 236.20, Jeep CVT+4, Honda HCF-2, GM DEX-CVT, Ford M2C928-A, Dodge CVT+4, DAI AMIX CVTF-DC, Chrysler CVT+4
- Öl: Vollsynthetiköl
- Modell: Special Fluid
- Produktreihe: CVT
- Gebindeart: Kanister
- Farbe: gelb
- Inhalt [Liter]: 4
- Zustand: Neu
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Spezial-CVT-Flussigkeit fur u. a. Mercedes-Benz & VAG.
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Art. Nr: S671.090.172
- Service Information beachten
- Gebindeart: Kanister
- Inhalt [Liter]: 20
- Qualität: ZF LifeguardFluid 5
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 1211110-020-01-888
Automatikgetriebeöl (ATF) RAVENOL ATF, CVT 1211110-020-01-888 ATF CVT, 20l
- Viskositätsklasse SAE: ATF CVT
- Herstellerempfehlungen: BMW EZL 799A, Chery 018CHA, Chery QR018CHA, Chery 025CHA, Chery QR025CHA, Chery 025CHC, Chery QR025CHC, Chery CVT18, Chery CVT25, Ford WSS-M2C928-A, Ford WSS-M2C933-A, Ford XT-7-QCFT, HMMF 08260-99904, HMMF 08260-99907, HMMF 08200-99006, Hunan 150R, Hunan R0CF15A2, Hunan R0CF15A3, Hunan RDC15, Hunan RDC15-FB, Mazda JWS 3320, MB 236.20, Mini Cooper CVT, Nissan NS-1, Nissan KLE50-00002, Nissan KLE50-00004, GM 1940713, Punch VT1F, Punch VT2, Punch VT3, Subaru K0425Y0711, Subaru K0415YA090, Suzuki S-CVT, Toyota CVT TC, VW G 052 516 A2, VW G 052 180 A1, VW G 052 180 A2, VW G 052 180 A6
- Modell: CVT
- Produktreihe: ATF
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: CVT-Automatikgetriebe (stufenlos)
- Inhalt [Liter]: 20
- Fahrzeugtyp: Auto
- Füllmenge [l]: 7,7
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 3692
- Getriebenummer: 01J 1/1
- Füllmenge [l]: 7,7
- Viskositätsklasse SAE: ATF CVT
- Herstellerempfehlungen: Dodge CVTF+4, Dodge NS-2, Ford CVT 23, Ford CVT 30, Ford Mercon C, Dexron CVT, Honda HCF-2, Hyundai SP-CVT 1, Jeep CVTF+4, Jeep NS-2, Kia SP-CVT 1, MB 236.20, Mini EZL 799, Mitsubishi CVTF-J1, Mitsubishi CVTF-J4, Nissan NS-2, Nissan NS-3, Subaru E-CVT, Subaru CVTF, Subaru CV-30, Subaru CVTF II, Subaru NS-2, Suzuki CVT Green 1, Suzuki CVT Green 2 , Suzuki NS-2, Toyota CVTF FE, VW G 052 180, VW G 052 516
- Modell: ATF 1400
- Produktreihe: Top Tec
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: CVT-Automatikgetriebe (stufenlos)
- Inhalt [Liter]: 20
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 1211110-020-01-999
- Viskositätsklasse SAE: ATF CVT
- Herstellerempfehlungen: BMW EZL 799A, Chery QR018CHA, Chery 018CHA, Chery 025CHA, Chery QR025CHA, Chery 025CHC, Chery QR025CHC, Chery CVT18, Chery CVT25, Ford WSS-M2C928-A, Ford WSS-M2C933-A, Ford XT-7-QCFT, HMMF 08260-99904, HMMF 08260-99907, HMMF 08200-99006, Hunan 150R, Hunan R0CF15A2, Hunan R0CF15A3, Hunan RDC15, Hunan RDC15-FB, Mazda JWS 3320, MB 236.20, Mini Cooper CVT, Nissan NS-1, Nissan KLE50-00002, Nissan KLE50-00004, GM 1940713, Punch VT1F, Punch VT2, Punch VT3, Subaru K0425Y0711, Subaru K0415YA090, Suzuki S-CVT, Toyota CVT TC, VW G 052 516 A2, VW G 052 180 A1, VW G 052 180 A2, VW G 052 180 A6
- Modell: CVT
- Produktreihe: ATF
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: CVT-Automatikgetriebe (stufenlos)
- Inhalt [Liter]: 20
- Fahrzeugtyp: Auto
- Füllmenge [l]: 7,7
- Zustand: Neu
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Art. Nr: V60-0384
Automatikgetriebeöl (ATF) VAICO ATF CVT V60-0384 ATF CVT, 20l, gelb
- Viskositätsklasse SAE: ATF CVT
- Herstellerempfehlungen: Honda HCF-2, Hyundai SP-CVT1, Nissan NS-1, Nissan NS-2, Nissan NS-3, Mazda CVTF 3320, Ammix CVTF-DC, Ammix CVTF-DFE, VW G 052 516, VW G 052 180, BMW 83 22 0 136 376, BMW 83 22 0 429 154, Chrysler CVTF+4, Jeep NS-2, Ford WSS-M2C928-A, Ford WSS-M2C933-A, Ford Mercon C, GM 19260800, Dexron CVT, Dexron HP CVTF, MB 236.20, Mitsubishi CVTF-J1, Mitsubishi CVTF-J4, Subaru CV-30, Subaru CVTF, Subaru CVTF II, Subaru E-CVT, Subaru iCVT, Suzuki TC, Suzuki NS-2, Suzuki CVT Green 1, Suzuki CVT Green 2, Toyota CVT FE, Toyota TC
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
- Produktreihe: ATF CVT
- Systemfüllmenge beachten
- Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: CVT-Automatikgetriebe (stufenlos)
- Getriebenummer: 01J 1/1
- Farbe: gelb
- Inhalt [Liter]: 20
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
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Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
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Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
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Art. Nr: 4433
- Inhalt [Liter]: 0,5
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Ford ESD-M2C 175-A, VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08
- Produktreihe: Hochleistungs GL4+
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Neu
Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
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