Ersatzteilkatalog AUSTIN-HEALEY: Ersatzteile und Zubehör
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Autoteile AUSTIN-HEALEY
Ersatzteile und Zubehör Austin-Healey
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- Konzernsitz: Großbritannien
- Gegründet: 1952
- Herstellungsjahr des ersten Autos: 1953
- Name des ersten Autos: Austin-Healey — 100
- Modell mit den meisten Versionen: SPRITE MK.IV Cabriolet
- Meistverwendeter Motor: 1.3 Benzin
- Produktionsstätten in: Großbritannien
- Modelle: 3
- Versionen: 5
- Ab dem Produktionsjahr: 1953
- Benzin: 6

Nützliche Informationen zur Wartung von AUSTIN-HEALEY
Seit 1952 fertigt das britische Unternehmen Austin-Healey Sportwagen. Dabei wurde das Unternehmen von Donald Healey Motor und der British Motor Corporation gemeinsam gegründet. Die Firma baute dabei bis 1972 Fahrzeuge.
Die Fahrzeugmodelle der Marke Austin-Healey
Zur angebotenen Fahrzeugpalette gehören sowohl Roadsters als auch Coupés, welche oft auch bei Rallyes zum Einsatz können. Rennfahrer benutzen die Fahrzeuge noch heute zur Teilnahme an Wettbewerben für Liebhaber von Oldtimern.
Vorteile der Modelle von Austin-Healey
- Niedrige Preise. Das Unternehmen verkaufte seit 1958 den preisgünstigen Roadster der Serie Sprite. Dabei war dieses Modell so günstig, weil das Unternehmen keine neuen Systeme oder Innovationen umsetzte, sondern stattdessen Bauteile von anderen Modelle benutzte. Darüber hinaus trat auch die Ersatzteilversorgung in den Hintergrund.
- Ein auffallendes Design. So waren bei der ersten Roadster-Generation der Serie Sprite die Scheinwerfer auf der Motorhaube montiert. Aus diesem Grunde bezeichnete man diese Neuveröffentlichung auch gerne als "Frog-Eye" (zu Deutsch: Froschauge).
- Kleine Außenmaße. Das Fahrzeugmodell Sprite konnte auch leicht in engen Garagen geparkt werden. So war die 1. Fahrzeuggeneration nur 3,48 m lang, 1,346 m breit und 1,2 m hoch.
- Niedriges Fahrzeuggewicht. 1953 baute man den Sportwagen 100S. Dabei wurden vom Unternehmen zugunsten einer besseren Aerodynamik sowohl das Dach als auch die Stoßstangen abgesenkt. Zur Gewichtsreduktion wurden auch Zylinderköpfe aus Aluminium sowie Frontscheiben aus Kunststoff verwendet. Zusätzlich wurde auch das Gewicht der anderen Fahrzeugteile beim Austin-Healey 100S minimiert.
- Fortschrittliche Lösungen. Das Modell 100S war das erste Serienmodell auf der Welt, bei dem an beiden Achsen Bremsscheiben montiert waren. Der Sprite glänzte hingegen auch mit einem einheitlichen Design der Karosserie.
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