Ersatzteilkatalog AUTOBIANCHI: Ersatzteile und Zubehör

Nützliche Informationen zur Wartung von AUTOBIANCHI

Autobianchi ist ein Unternehmen, welches Fahrzeuge produziert hat. Der Hauptsitz befand sich in Italien und das Unternehmen wurde in 1955 gegründet. Beim Start zählten noch Pirelli, Fiat sowie Bianchi zu den Miteigentümern. Der Konzern konzentrierte sich gänzlich auf die Fertigung von Kleinwagen. Die Produktion wurde aber im Jahr 1995 eingestellt.

Die Kfz-Modelle von Autobianchi

Der Konzern produzierte Lkws und zudem Pkws. Darüber hinaus gab es auch bei der Auswahl der Karosserie folgende Modelle: Kombis, Hecktürmodelle, Coupés, Lieferwagen, Limousinen, Roadster und auch Cabrios. Die Firma Fiat fertigte Elemente für die Autobianchi-Modelle und nutzte dabei die Marke, um seine entwickelten Innovationen zu testen. Im Speziellen bekamen die Kfz-Modelle eine Karosserie aus Fiberglas und zudem einen Frontantrieb. Die bewährten und zudem erfolgreichen Innovationen wurden dann auch in den Modellen von Fiat verwendet.

Die Kfz-Modelle dieser entsprechenden Marke war im Vergleich zu den Fiat-Fahrzeugen hochpreisiger, dennoch waren sie sehr beliebt. Eines der begehrtesten Kfz-Modelle war der A112. Bei diesem Modell kam der Fahrzeughersteller auch in Lieferschwierigkeiten, da die Nachfrage so groß war. Manche Käufer mussten länger als 12 Monate auf die Auslieferung des Fahrzeugs warten.

Die gegebenen Vorteile der Marke

• Viel Kompaktheit. Das größte Modell war im Sortiment die A11-Limousine. Dieses Kfz-Modell wurde in der Zeitspanne von 1969 – 1972 produziert. Gleichzeitig waren die Kfz-Abmessungen bei diesem Kfz-Modell sehr bescheiden: die Länge betrug 4,02 Meter, die Breite kam auf 1,61 Meter und die Fahrzeughöhe betrug 1,4 Meter. Das gegebene Y10-Fahrzeugmodell gehörte zu den beliebtesten Kfz-Modellen und das 3-tür-Hecktürmodell hatte Abmessungen von 3,39 Meter Länge, 1,51 Meter Breite sowie einer Höhe von 1,42 Meter.
• Ein elegantes Design bei der Kfz-Karosserie. Das Bianchina-Modell zählt hier zu den Vorzeigemodellen. Die Technik gründete ich auf dem des Fiat 500-Modells, das Modell hatte aber eine stilvolle Kfz-Karosserie. Das Modell war entsprechend für das weibliche Kauf-Klientel aus der Mittelklasse gedacht.
• Eine sehr effiziente Nutzung des Kfz-Motorraums. Hier war die Besonderheit die Quer-Anordnung des Kfz-Motors beim Primula-Modell. Dies ermöglichte einen entsprechenden Kompromiss von Kompaktheit mit gleichzeitig viel Innenraum.

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