Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische 55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht 60.) Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln ( Hinweise beachten! anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile ohne mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei zu separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand ggf. aber zum Untersteuern neigen. sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische 55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht 60.) Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln ( Hinweise beachten! anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile ohne mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei zu separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand ggf. aber zum Untersteuern neigen. sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht 60.) Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln ( anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile ohne mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei zu separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand ggf. aber zum Untersteuern neigen. sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
verstellbar: zweifach verstellbar, nicht verstellbar
Zulassungsart: mit TÜV®-Gutachten
Einbauanleitung beachten
Zustand: Neu
55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht 60.) Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln ( Fahrzeuge mit adaptiver Fahrwerksregelung müssen die anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile ohne Pendelstützen der Fahrzeuge OHNE adaptive Fahrwerksregelung mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei verbauen (BMW Originalteil). zu separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand ggf. aber zum Untersteuern neigen. sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
verstellbar: zweifach verstellbar, nicht verstellbar
Zulassungsart: mit TÜV®-Gutachten
Einbauanleitung beachten
Zustand: Neu
55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht 60.) Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln ( Fahrzeuge mit adaptiver Fahrwerksregelung müssen die anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile ohne Pendelstützen der Fahrzeuge OHNE adaptive Fahrwerksregelung mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei verbauen (BMW Originalteil). zu separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand ggf. aber zum Untersteuern neigen. sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
verstellbar: zweifach verstellbar, nicht verstellbar
Zulassungsart: mit TÜV®-Gutachten
Einbauanleitung beachten
Zustand: Neu
55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht 60.) Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln ( Fahrzeuge mit adaptiver Fahrwerksregelung müssen die anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile ohne Pendelstützen der Fahrzeuge OHNE adaptive Fahrwerksregelung mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei verbauen (BMW Originalteil). zu separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand ggf. aber zum Untersteuern neigen. sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
verstellbar: zweifach verstellbar, nicht verstellbar
Zulassungsart: mit TÜV®-Gutachten
Zustand: Neu
55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht 60.) Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln ( Fahrzeuge mit adaptiver Fahrwerksregelung müssen die anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile ohne Pendelstützen der Fahrzeuge OHNE adaptive Fahrwerksregelung mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei verbauen (BMW Originalteil). zu separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand ggf. aber zum Untersteuern neigen. sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
verstellbar: zweifach verstellbar, nicht verstellbar
Zulassungsart: mit TÜV®-Gutachten
Einbauanleitung beachten
Zustand: Neu
55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht 60.) Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln ( Fahrzeuge mit adaptiver Fahrwerksregelung müssen die anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile ohne Pendelstützen der Fahrzeuge OHNE adaptive Fahrwerksregelung mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei verbauen (BMW Originalteil). zu separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand ggf. aber zum Untersteuern neigen. sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
verstellbar: zweifach verstellbar, nicht verstellbar
Zulassungsart: mit TÜV®-Gutachten
Einbauanleitung beachten
Zustand: Neu
55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht 60.) Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln ( anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile ohne mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei zu separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand ggf. aber zum Untersteuern neigen. sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
verstellbar: zweifach verstellbar, nicht verstellbar
Zulassungsart: mit TÜV®-Gutachten
Einbauanleitung beachten
Zustand: Neu
55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht 60.) Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln ( anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile ohne mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei zu separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand ggf. aber zum Untersteuern neigen. sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht 60.) Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln ( anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile ohne mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei zu separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand ggf. aber zum Untersteuern neigen. sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht 60.) Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln ( Ohne Dynamic Drive. anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile ohne mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei zu separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand ggf. aber zum Untersteuern neigen. sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht 60.) Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln ( anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile ohne mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei zu separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand ggf. aber zum Untersteuern neigen. sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht 60.) Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln ( anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile ohne mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei zu separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand ggf. aber zum Untersteuern neigen. sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht 60.) Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln ( 61.) Bei Fahrzeugen BMW E30 die serienmäßig keinen anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile ohne Hinterachsstabilisator haben, mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei müssen zur Montage des H&R Hinterachsstabilisator folgende zu separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann original BMW Ersatzteile je 2 x gekauft werden. übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand ggf. aber zum Untersteuern neigen. Haltebügel Stabilisator 33551129195 sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern. Sechskantschraube mit Scheibe 07119915066 Pendelstütze 33551126932 Sechskantschraube 07119912501 Sechskantmutter selbstsichernd 07129946400 Halter Pendelstütze 33321127717 Bundmutter selbstsichernd 31331092887
Vorderachse![Stabilisator 30 Durchmesser [mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/200.png)
30
Hinterachse
Radaufhängung & Lenker für BMW 4 Cabrio (G23) M4 Competition M xDrive Benzin
