Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert. in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C936-A, VW G052 182, Dia Queen SSTF-I
Produktreihe: ATF DCG
Gebindeart: Flasche
Farbe: gelb
Inhalt [Liter]: 1
Ergänzende Info: ORIGINAL Quality
Zustand: Neu
Hinweise zur Altölentsorgung
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ATF DCG (Dual Clutch Gear) ist ein neu konzipiertes Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage für berufsmäßige Verwender Automatikgetriebeöl, welches speziell für erhältlich. Doppelkupplungsgetriebe entwickelt wurde.
Herstellerempfehlungen: MB 236.10, Peugeot ZF 4HP 18, MAN 339 V1, MAN 339 Z2, MB 236.13, Honda Z1, MAN 339 V2, Peugeot ZF 4HP 14, Mercon V, Dexron III H, Dexron III G, Ford WSS-M2C938-A, Ford WSS-M2C922-A1, Ford WSS-M2C202-B, Ford WSS-M2C195-A, VW TL 52533, Ford WSS-M2C919-E, MB 236.6, MB 235.71, MB 236.9, ZF TE-ML 14C
Ganganzahl: 4-Gang
Service Information beachten
Gebindeart: Kanister
Getriebeart: Wandler-Automatikgetriebe, für Automatikgetriebe
Farbe: Rot
Inhalt [Liter]: 5
Gewicht [kg]: 4,6
Zustand: Neu
Hinweise zur Altölentsorgung
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Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert. in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
Herstellerempfehlungen: ATF-DCG-II, BMW DCTF-1, BMW FFL-4, BMW MTF-5, MB 236.21, Dia Queeni SSTF-1, Porsche FFL-3, VW G 052 182, VW G 052 529
Produktreihe: ATF DCG II
Gebindeart: Kanister
Getriebeart: für Automatikgetriebe
Farbe: farblos
Inhalt [Liter]: 10
Ergänzende Info: ORIGINAL Quality
Zustand: Neu
Hinweise zur Altölentsorgung
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ATF DCG II wurde speziell für den Einsatz in modernen Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage für berufsmäßige Verwender Doppelkupplungsgetrieben mit Ölbadkupplungen entwickelt. erhältlich.
Herstellerempfehlungen: ATF-DCG-II, BMW DCTF-1, BMW FFL-4, BMW MTF-5, MB 236.21, Dia Queeni SSTF-1, Porsche FFL-3, VW G 052 182, VW G 052 529
Produktreihe: ATF DCG II
Gebindeart: Kanister
Getriebeart: für Automatikgetriebe
Farbe: farblos
Inhalt [Liter]: 12
Ergänzende Info: ORIGINAL Quality
Zustand: Neu
Hinweise zur Altölentsorgung
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ATF DCG II wurde speziell für den Einsatz in modernen Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage für berufsmäßige Verwender Doppelkupplungsgetrieben mit Ölbadkupplungen entwickelt. erhältlich.
Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: V99-1017
chem. Eigenschaft: teilsynthetisch
Gebindeart: Kanister
Farbe: Rot
Inhalt [Liter]: 20
Gewicht [kg]: 19,4
Zustand: Neu
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Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen. zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne Verschleißteile unterliegen einem geminderten Montageanleitung geliefert werden. Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes Kilometerzahl. Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc. bestimmungswidriger Verwendung. maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder motorsportähnlichen Veranstaltungen.
![Getriebeöl 4 Inhalt [Liter]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/423.png)
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Auto
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Rot
Getriebe für FORD C-MAX (DM2) 1.6 TDCi Diesel
