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# 39-1124
Spurstange FORD Capri (ECJ) 2000 93 PS Benzin
Info: FORD Capri (ECJ) 2000
- Baujahr (von-bis): 02.1969-02.1974
- Leistung [kW]: 69
- Leistung [PS]: 93
- Hubraum (ccm): 1996
- Motorart: Otto
- Karosserietyp: Coupe
- Antrieb: Heckantrieb
- Modellbezeichnung des Herstellers: ECJ
- Bremsenart: ...
- Bremssystem: Hydraulisch
- Motorbauform: ...
- Getriebe: ...
- ABS: ohne ABS
- ASR: ohne ARS
- Modelljahr ab: ...
- Modelljahr bis: ...
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Art. Nr: SS-5280
- Einbauposition: rechts, links
- Gewicht [kg]: 1,1
- Zustand: Neu
OEM-Nummern anzeigen
Art. Nr: SS-4820
- Einbauposition: rechts, links
- Gewicht [kg]: 1,26
- Zustand: Neu
OEM-Nummern anzeigen
Art. Nr: QG2500
- Ergänzende Info: Duraboot
- Innendurchmesser 2 [mm]: 45, 42
- Durchmesser [mm]: 10
- Außendurchmesser 2 [mm]: 26
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Servolenkung
- Zustand: Neu
Lenkungsmanschette Montage
Lenkungsmanschette Montage
Bild1: Die Manschette muß an der Spurstange
Bild1: Die Manschette muß an der Spurstange
abgetrennt werden und darf nicht über den
abgetrennt werden und darf nicht über den
Spurstangenkopf gezogen werden.
Spurstangenkopf gezogen werden.
Bild2: Den Kugelbolzen hervorziehen und
Bild2: Den Kugelbolzen hervorziehen und
Montagekegelabdeckung über den Gelenkbolzen
Montagekegelabdeckung über den Gelenkbolzen
stülpen.
stülpen.
Bild3: Den Montagekegel un die Innenseite
Bild3: Den Montagekegel un die Innenseite
der Manschette mit Montagespray schmieren.
der Manschette mit Montagespray schmieren.
Bild4: Zuerst die größere Öffnung der Manschette
Bild4: Zuerst die größere Öffnung der Manschette
über den Kegel ziehen und dann die kleinere Öffnung
über den Kegel ziehen und dann die kleinere Öffnung
vorsichtig über den Kegel in die Einbaulage schieben.
vorsichtig über den Kegel in die Einbaulage schieben.
Bild5:Montagekegel abnehmen und Zahnstangenlenk-
Bild5:Montagekegel abnehmen und Zahnstangenlenk-
getriebe mit dem vorgeschriebenen Öl übder die kleine
getriebe mit dem vorgeschriebenen Öl übder die kleine
Öffnung auffüllen.
Öffnung auffüllen.
Bild6: Ein Ende der Manschette mit der Befestigungs-
Bild6: Ein Ende der Manschette mit der Befestigungs-
schelle arretieren.
schelle arretieren.
Bild7:Das andere Ende der Manschette mit der übrigen
Bild7:Das andere Ende der Manschette mit der übrigen
Befestigungsschellen arretieren.
Befestigungsschellen arretieren.
Bild8:Spurstangenkopf wieder am Lenkhebel anbauen
Bild8:Spurstangenkopf wieder am Lenkhebel anbauen
und Mutter auf das vorgeschriebene Drehmoment
und Mutter auf das vorgeschriebene Drehmoment
anziehen. Rad wieder montieren.
anziehen. Rad wieder montieren.
Lenkungsmanschette Montage
Bild1: Die Manschette muß an der Spurstange
Bild1: Die Manschette muß an der Spurstange
abgetrennt werden und darf nicht über den
abgetrennt werden und darf nicht über den
Spurstangenkopf gezogen werden.
Spurstangenkopf gezogen werden.
Bild2: Den Kugelbolzen hervorziehen und
Bild2: Den Kugelbolzen hervorziehen und
Montagekegelabdeckung über den Gelenkbolzen
Montagekegelabdeckung über den Gelenkbolzen
stülpen.
stülpen.
Bild3: Den Montagekegel un die Innenseite
Bild3: Den Montagekegel un die Innenseite
der Manschette mit Montagespray schmieren.
der Manschette mit Montagespray schmieren.
Bild4: Zuerst die größere Öffnung der Manschette
Bild4: Zuerst die größere Öffnung der Manschette
über den Kegel ziehen und dann die kleinere Öffnung
über den Kegel ziehen und dann die kleinere Öffnung
vorsichtig über den Kegel in die Einbaulage schieben.
vorsichtig über den Kegel in die Einbaulage schieben.
Bild5:Montagekegel abnehmen und Zahnstangenlenk-
Bild5:Montagekegel abnehmen und Zahnstangenlenk-
getriebe mit dem vorgeschriebenen Öl übder die kleine
getriebe mit dem vorgeschriebenen Öl übder die kleine
Öffnung auffüllen.
Öffnung auffüllen.
Bild6: Ein Ende der Manschette mit der Befestigungs-
Bild6: Ein Ende der Manschette mit der Befestigungs-
schelle arretieren.
schelle arretieren.
Bild7:Das andere Ende der Manschette mit der übrigen
Bild7:Das andere Ende der Manschette mit der übrigen
Befestigungsschellen arretieren.
Befestigungsschellen arretieren.
Bild8:Spurstangenkopf wieder am Lenkhebel anbauen
Bild8:Spurstangenkopf wieder am Lenkhebel anbauen
und Mutter auf das vorgeschriebene Drehmoment
und Mutter auf das vorgeschriebene Drehmoment
anziehen. Rad wieder montieren.
anziehen. Rad wieder montieren.
Art. Nr: QG2100
- Ergänzende Info: Duraboot
- Innendurchmesser [mm]: 42
- Durchmesser [mm]: 10
- Außendurchmesser 2 [mm]: 26
- Länge [mm]:
![Spurstange 165 Länge [mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/203.png)
165 - Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Servolenkung
- Zustand: Neu
Lenkungsmanschette Montage
Lenkungsmanschette Montage
Bild1: Die Manschette muß an der Spurstange
Bild1: Die Manschette muß an der Spurstange
abgetrennt werden und darf nicht über den
abgetrennt werden und darf nicht über den
Spurstangenkopf gezogen werden.
Spurstangenkopf gezogen werden.
Bild2: Den Kugelbolzen hervorziehen und
Bild2: Den Kugelbolzen hervorziehen und
Montagekegelabdeckung über den Gelenkbolzen
Montagekegelabdeckung über den Gelenkbolzen
stülpen.
stülpen.
Bild3: Den Montagekegel un die Innenseite
Bild3: Den Montagekegel un die Innenseite
der Manschette mit Montagespray schmieren.
der Manschette mit Montagespray schmieren.
Bild4: Zuerst die größere Öffnung der Manschette
Bild4: Zuerst die größere Öffnung der Manschette
über den Kegel ziehen und dann die kleinere Öffnung
über den Kegel ziehen und dann die kleinere Öffnung
vorsichtig über den Kegel in die Einbaulage schieben.
vorsichtig über den Kegel in die Einbaulage schieben.
Bild5:Montagekegel abnehmen und Zahnstangenlenk-
Bild5:Montagekegel abnehmen und Zahnstangenlenk-
getriebe mit dem vorgeschriebenen Öl übder die kleine
getriebe mit dem vorgeschriebenen Öl übder die kleine
Öffnung auffüllen.
Öffnung auffüllen.
Bild6: Ein Ende der Manschette mit der Befestigungs-
Bild6: Ein Ende der Manschette mit der Befestigungs-
schelle arretieren.
schelle arretieren.
Bild7:Das andere Ende der Manschette mit der übrigen
Bild7:Das andere Ende der Manschette mit der übrigen
Befestigungsschellen arretieren.
Befestigungsschellen arretieren.
Bild8:Spurstangenkopf wieder am Lenkhebel anbauen
Bild8:Spurstangenkopf wieder am Lenkhebel anbauen
und Mutter auf das vorgeschriebene Drehmoment
und Mutter auf das vorgeschriebene Drehmoment
anziehen. Rad wieder montieren.
anziehen. Rad wieder montieren.
Lenkungsmanschette Montage
Bild1: Die Manschette muß an der Spurstange
Bild1: Die Manschette muß an der Spurstange
abgetrennt werden und darf nicht über den
abgetrennt werden und darf nicht über den
Spurstangenkopf gezogen werden.
Spurstangenkopf gezogen werden.
Bild2: Den Kugelbolzen hervorziehen und
Bild2: Den Kugelbolzen hervorziehen und
Montagekegelabdeckung über den Gelenkbolzen
Montagekegelabdeckung über den Gelenkbolzen
stülpen.
stülpen.
Bild3: Den Montagekegel un die Innenseite
Bild3: Den Montagekegel un die Innenseite
der Manschette mit Montagespray schmieren.
der Manschette mit Montagespray schmieren.
Bild4: Zuerst die größere Öffnung der Manschette
Bild4: Zuerst die größere Öffnung der Manschette
über den Kegel ziehen und dann die kleinere Öffnung
über den Kegel ziehen und dann die kleinere Öffnung
vorsichtig über den Kegel in die Einbaulage schieben.
vorsichtig über den Kegel in die Einbaulage schieben.
Bild5:Montagekegel abnehmen und Zahnstangenlenk-
Bild5:Montagekegel abnehmen und Zahnstangenlenk-
getriebe mit dem vorgeschriebenen Öl übder die kleine
getriebe mit dem vorgeschriebenen Öl übder die kleine
Öffnung auffüllen.
Öffnung auffüllen.
Bild6: Ein Ende der Manschette mit der Befestigungs-
Bild6: Ein Ende der Manschette mit der Befestigungs-
schelle arretieren.
schelle arretieren.
Bild7:Das andere Ende der Manschette mit der übrigen
Bild7:Das andere Ende der Manschette mit der übrigen
Befestigungsschellen arretieren.
Befestigungsschellen arretieren.
Bild8:Spurstangenkopf wieder am Lenkhebel anbauen
Bild8:Spurstangenkopf wieder am Lenkhebel anbauen
und Mutter auf das vorgeschriebene Drehmoment
und Mutter auf das vorgeschriebene Drehmoment
anziehen. Rad wieder montieren.
anziehen. Rad wieder montieren.
Art. Nr: SRK-8600
- Einbauposition: rechts, links
- Gewindemaß: R-M16×1,5, R-M12×1,5
- Gewicht [kg]: 0,39
- Zustand: Neu
OEM-Nummern anzeigen
Art. Nr: FD-DS-4151
- Gegenstück: FD-DS-4152
- Gebindeart: Box
- Verpackungslänge [cm]: 47
- Verpackungsbreite [cm]: 11
- Verpackungshöhe [cm]: 8
- Zustand: Neu
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Auf Lager
Art. Nr: 53640
- Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts
- Mengeneinheit: Satz
- Lenkung: mit Spurstangenköpfen
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Axialgelenk
- benötigte Stückzahl: 1
- Zustand: Neu
Der Artikel Reparatursatz, Spurstange enthält die folgenden Einheiten:
- 1 - Axialgelenk, Spurstange (59641);
- 1 - Axialgelenk, Spurstange (59642);
- 2 - Spurstangenkopf (59640);
Auf Lager
Art. Nr: 19115
- Einbauposition:
Vorderachse - Gewindemaß 1: MM12x1,5R
- Gewindemaß: MM14x1,5R
- Länge Axialgelenk [mm]: 255
- nur in Verbindung mit: NUT
- Zustand: Neu
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Auf Lager
Art. Nr: 57606
- Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts
- Mengeneinheit: Satz
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Axialgelenk
- Lenkung: mit Spurstangenköpfen
- benötigte Stückzahl: 1
- Zustand: Neu
OEM-Nummern anzeigen
Der Artikel Reparatursatz, Spurstange enthält die folgenden Einheiten:
- 2 - Axialgelenk, Spurstange (55650);
- 1 - Spurstangenkopf (55651);
- 1 - Spurstangenkopf (55652);
Auf Lager
9.0/10
Basierend auf den Bewertungen von mehr als 2 Kunden
Art. Nr: 51T0074
- Einbauposition: innen, Vorderachse beidseitig
- Länge [mm]: 335
- Gewindemaß 1: M16X1.5
- Gewindemaß 2: M18X1.5
- Durchmesser 1 [mm]:
![Spurstange 24,2 Durchmesser 1 [mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/341.png)
24,2 - Zustand: Neu
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Auf Lager
Art. Nr: 51T0164
- Einbauposition: Vorderachse beidseitig, innen
- Länge [mm]: 298,0
- Länge über Alles [mm]: 311
- Gewindemaß 1: M14X1.5 RHT
- Gewindemaß 2: M14X1.5 RHT
- Gewicht [kg]: 0,55
- Zustand: Neu
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Auf Lager
9.0/10
Basierend auf den Bewertungen von mehr als 1 Kunden
Art. Nr: 51T0076
- Einbauposition:
Vorderachse beidseitig - Gewindemaß 1: MM16X1.5R
- Gewindemaß: MM14X1.5R
- Länge Axialgelenk [mm]: 294
- Zustand: Neu
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Auf Lager
10/10
Basierend auf den Bewertungen von mehr als 3 Kunden
Art. Nr: 914T0249
- Einbauposition:
Vorderachse - Länge [mm]: 266
- Konusmaß [mm]: 13,2
- verstellbar: beidseitig verstellbar
- Zustand: Neu
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Auf Lager
Art. Nr: 51T0161
- Einbauposition: Vorderachse beidseitig, Vorderachse, innen
- Länge [mm]: 278
- Länge über Alles [mm]: 291
- Gewindemaß 1: M14X1.5 RHT
- Gewindemaß 2: M14X1.5 RHT
- Gewicht [kg]: 0,55
- Zustand: Neu
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Auf Lager
Art. Nr: 51T0226
- Einbauposition: Vorderachse beidseitig
- Länge über Alles [mm]: 269,2
- Gewindemaß 1: M12 x 1,5
- Gewindemaß 2: MM14X1.5 RHT
- benötigte Stückzahl: 2
- Länge Axialgelenk [mm]: 254
- Zustand: Neu
OEM-Nummern anzeigen
Auf Lager
9.0/10
Basierend auf den Bewertungen von mehr als 1 Kunden
Art. Nr: 51T0022
- Einbauposition: Vorderachse, beidseitig, innen
- Länge [mm]: 321
- Gewindemaß 1: M14x1,5
- Gewindemaß 2: M14x2,0
- Zustand: Neu
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Auf Lager
Art. Nr: 51T0098
- Einbauposition: innen, Vorderachse beidseitig
- Länge [mm]: 307
- Gewindemaß 1: M14X1.5
- Gewindemaß 2: M16X1.5
- Durchmesser 1 [mm]: 15,6
- Zustand: Neu
OEM-Nummern anzeigen
Auf Lager
Art. Nr: 51T0067
- Einbauposition: Vorderachse, beidseitig, innen
- Gewindemaß 1: M14X1.5
- Gewindemaß 2: M14X1.5
- Länge Axialgelenk [mm]: 198
- Zustand: Neu
OEM-Nummern anzeigen
Auf Lager
8.0/10
Basierend auf den Bewertungen von mehr als 1 Kunden
Art. Nr: 69-0741
- Einbauposition: Vorderachse, außen, Vorderachse links
- Zustand: Neu
OEM-Nummern anzeigen
Auf Lager
Art. Nr: VKDY 324007
- Gegenstück: VKDY 324007
- Zustand: Neu
OEM-Nummern anzeigen
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Lenkung für FORD Capri (ECJ) 2000 Benzin
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