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# 88-7108
Getriebeöl Ford Fiesta Mk3 1.1 55 PS Benzin
Info: FORD Fiesta Mk3 Schrägheck (GFJ) 1.1
- Baujahr (von-bis): 03.1989-12.1995
- Leistung [kW]: 40
- Leistung [PS]: 55
- Hubraum (ccm): 1119
- Motorart: Otto
- Karosserietyp: Schrägheck
- Motorcode: GUE
- Modellbezeichnung des Herstellers: GFJ
- Katalysator: ...
- Nockenwellenanordnung: OHV
- Motorsteuerung: Steuerkette
- Motorbauform: Reihe
- Kraftstoffaufbereitung: Saugrohreinspritzung/Vergaser
- Füllungsart des Motors: Sauger
- Modelljahr ab: ...
- Modelljahr bis: ...
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Artikel:
195
versandkostenfrei
Art. Nr: 123716
- Modell: 1 SHC
- Produktreihe: Mobilube
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Scania STO 2:0A FS, MAN 341 Z2, MAN 342 S1, MAN 341 E3, Scania STO 1:0, Scania STO 1:1 G, Mack GO-J, ZF TE-ML 21A, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 08
- Inhalt [Liter]:
![Getriebeöl 20 Inhalt [Liter]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/423.png)
20 - Getriebeart: für Schaltgetriebe, Differentialgetriebe
- Spezifikation: API GL-4, API GL-5, API MT-1, SAE J2360
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
Auto - Getriebenummer: 5/1, 4/1
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 20846
- Modell: MTF 5200
- Produktreihe: Top Tec
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Herstellerempfehlungen: BMW 83 22 0 309 031, BMW 83 22 0 403 247, BMW MTF LT-4, Ford WSD-M2C200-C, GM 1940764, GM 1940768, Nissan MT-XZ, Nissan MT-XZ TL, PSA B71 2330, Honda MTF-II, Volvo 97308
- Inhalt [Liter]: 20
- Getriebeart: für Schaltgetriebe, Differentialgetriebe
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto, Motorrad
- Zustand: Neu
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8.0/10
Basierend auf den Bewertungen von mehr als 1 Kunden
Art. Nr: 1401
- Inhalt [Liter]: 0,5
- Viskositätsklasse SAE: 80W
- Öl: Mineralöl
- Herstellerempfehlungen: MB 235.1, MIL-L 2105, ZF TE-ML 17A, ZF 000694
- Ölherstellerempfehlung: MAN 341 Typ E-1, MAN 341 Typ Z-2
- Produktreihe: GL4
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Neu
Mineralisches Getriebeöl. Für Fahrzeuge mit bewährter
Getriebetechnologie. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm.
Minimiert den Verschleiß. Bietet extrem gute
Schmiereigenschaften und einen hervorragenden
Korrosionsschutz. Ermöglicht leichteres Schalten.
Getriebetechnologie. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm.
Minimiert den Verschleiß. Bietet extrem gute
Schmiereigenschaften und einen hervorragenden
Korrosionsschutz. Ermöglicht leichteres Schalten.
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Basierend auf den Bewertungen von mehr als 4 Kunden
Art. Nr: 4433
- Inhalt [Liter]: 0,5
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Ford ESD-M2C 175-A, VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08
- Produktreihe: Hochleistungs GL4+
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Neu
Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
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Art. Nr: 1020
- Inhalt [Liter]: 1
- Viskositätsklasse SAE: 80W
- Öl: Mineralöl
- Herstellerempfehlungen: MB 235.1, MIL-L 2105, ZF TE-ML 17A, ZF 000694
- Ölherstellerempfehlung: MAN 341 Typ E-1, MAN 341 Typ Z-2
- Produktreihe: GL4
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Neu
Mineralisches Getriebeöl. Für Fahrzeuge mit bewährter
Getriebetechnologie. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm.
Minimiert den Verschleiß. Bietet extrem gute
Schmiereigenschaften und einen hervorragenden
Korrosionsschutz. Ermöglicht leichteres Schalten.
Getriebetechnologie. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm.
Minimiert den Verschleiß. Bietet extrem gute
Schmiereigenschaften und einen hervorragenden
Korrosionsschutz. Ermöglicht leichteres Schalten.
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Art. Nr: 4434
- Inhalt [Liter]: 1
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Ford ESD-M2C 175-A, VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08
- Produktreihe: Hochleistungs GL4+
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Neu
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Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
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Art. Nr: V60-0313
- Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: V99-1017
- Inhalt [Liter]: 1
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Öl: Vollsynthetiköl
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 80000
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Service Information beachten
- Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
- Systemfüllmenge beachten
- Gebindeart: Flasche
- Getriebenummer: 5/1, 4/1
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Länge [mm]:
![Getriebeöl 60 Länge [mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/203.png)
60 - Breite [mm]: 115
- Höhe [mm]: 225
- Gewicht [kg]: 0,9
- Farbe:
gelb - Ergänzende Info: Q+, Erstausrüsterqualität MADE IN GERMANY
- Zustand: Neu
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Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
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bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
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Art. Nr: 01323
- Inhalt [Liter]: 5
- Viskositätsklasse SAE: 80W
- Spezifikation: MIL-L-2105, API GL-4, MAN 341 Z2/E1, MB 235.1, ZF TE-ML 17A
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Getriebenummer: 5/1, 4/1
- Zustand: Neu
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Art. Nr: V60-0314
- Inhalt [Liter]: 5
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Gebindeart: Kanister
- Getriebenummer: 5/1, 4/1
- Gewicht [kg]: 4,49
- chem. Eigenschaft: synthetisch
- Ergänzende Info: Q+, Erstausrüsterqualität MADE IN GERMANY
- Zustand: Neu
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Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
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Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
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Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
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Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
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bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
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Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
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Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
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Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
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maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
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motorsportähnlichen Veranstaltungen.
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Art. Nr: 4435
- Inhalt [Liter]: 20
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: API GL4+
- Ölherstellerempfehlung: Ford ESD-M2C 175-A, VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Neu
Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
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Art. Nr: 15D7F3
- Inhalt [Liter]: 20
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Spezifikation: API GL-4+
- Öl: Synthetiköl
- Herstellerempfehlungen: VW TL 52 532-A, VW TL 52 532-B
- Produktreihe: TRANSMAX
- Modell: MANUAL V
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Neu
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Art. Nr: FF8604-1
- Viskositätsklasse SAE: ATF II
- Herstellerempfehlungen: DEXRON II D, MB 236.5, MB 236.7, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C, ALLISON C4, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, RENK, VOITH H 55.6335.xx, (G607), CATERPILLAR TO-2
- Produktreihe: ATF II D
- Gebindeart: Flasche
- Farbe:
Rot - Inhalt [Liter]: 1
- Zustand: Neu
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Art. Nr: CH8901-1
- Getriebenummer: CTX
- Füllmenge [l]: 3,5
- Viskositätsklasse SAE: ATF IID
- Herstellerempfehlungen: ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, GM Dexron IID, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MB 236.5, MB 236.7, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C
- Modell: D-II
- Produktreihe: ATF
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: Automatikgetriebe
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit hydraulischer Servolenkung
- Farbe: Rot
- Inhalt [Liter]: 1
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: MN8205-1
- Getriebenummer: CTX
- Öl-Füllmenge [l]: 3,5
- Viskositätsklasse SAE: ATF II
- Herstellerempfehlungen: ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, GM Dexron II D, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MB 236.5, MB 236.7, RENK, VOITH G607, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C
- Produktreihe: DEXRON II Automatic
- Gebindeart: Flasche
- Farbe: Rot
- Inhalt [Liter]: 1
- Zustand: Neu
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8.0/10
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Art. Nr: QFS096B10
- Viskositätsklasse SAE: ATF II
- Herstellerempfehlungen: MAN 339 V1, MAN 339 Z1, Voith H55.6335.xx, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 04D, MAN 339 L2, ZF TE-ML 11A, Allison C4, GM Dexron II D
- Modell: ATF II D
- Produktreihe: Hipol
- Gebindeart: Flasche
- Farbe: Rot
- Inhalt [Liter]: 1
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 5901797906801
- Viskositätsklasse SAE: ATF II
- Herstellerempfehlungen: GM Dexron IID, Voith H55.6335xx, MAN 339 Z1, MAN 339 V1, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, MB 236.5
- Modell: ATF IID
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: Automatikgetriebe
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit hydraulischer Servolenkung
- Inhalt [Liter]: 1
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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8.0/10
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Art. Nr: 3650
- Getriebenummer: CTX
- Füllmenge [l]: 3,5
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: MB 236.1, MAN 339 L1, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, Voith H55.6335xx, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C, ALLISON C4, ALLISON TES-389, CATERPILLAR TO-2, Dexron III-H, Ford ESP-M2C166-H, Ford Mercon, MB 236.6, Volvo 97341, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 04D
- Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
- Modell: ATF 1100
- Produktreihe: Top Tec
- Gebindeart: Flasche
- Farbe: Rot
- Inhalt [Liter]: 0.5
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 01208
- Viskositätsklasse SAE: ATF II
- Herstellerempfehlungen: ALLISON C4, Dexron IID, MAN 339 V1, CATERPILLAR TO-2, Voith 55.6335, Ford WSS-M2C138-CJ, MB 236.7, MAN 339 Z1, Ford Mercon, Ford WSS-M2C166-H
- Modell: Dexron II-D
- Produktreihe: ATF
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit hydraulischer Servolenkung
- Farbe: Rot
- Inhalt [Liter]: 1
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 550043338
- Viskositätsklasse SAE: ATF II
- Herstellerempfehlungen: Ford Mercon, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MB 236.7, Voith 55.6335, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 14A, GM Dexron IID, Allison C4, ZF TE-ML 17C, ZF TE-ML 11A
- Produktreihe: Spirax S2 ATF AX
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Inhalt [Liter]: 1
- Fahrzeugtyp: Auto, LKW
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 2213861
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: Dexron III G, Dexron III H, Ford Mercon, ALLISON C4, MB 236.9, Volvo 97341, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MAN 339 L1, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14A
- Modell: G3
- Produktreihe: Elfmatic
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Farbe: Rot
- Inhalt [Liter]: 1
- Fahrzeugtyp: Auto
- Lenkung: für Zweikreislenkung
- Zustand: Neu
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