Damit Sie den Rückwärtsgang einlegen können, sowie die Geschwindigkeitsregelung sowie das Drehmoment wechseln können, muss ein Getriebe Teil des Antriebsstrangs sein. Die angetriebenen Räder und der Motor werden zudem über das Getriebe miteinander verbunden.
Getriebekomponenten
Die wichtigsten Bestandteile des mechanischen System des Getriebes sind:
Eingangs- und Ausgangs- sowie Verbindungswelle
Kurbelgehäuse
Differenzial
Synchronisation Elemente
Verbindungselemente sowie Verbindungsmechanismus
Zahnräder
Die Funktion des Automatikgetriebes wird von diesen elementaren Teilen sichergestellt:
Drehmomentwandler
Planetengetriebe
Bremsband
Reibkupplung vorne wie auch hinten
Steuereinheit
5 hilfreiche Tipps zur korrekten Verwendung und zum korrekten Austausch des Getriebes
Für dieses Teil wird von den Herstellern keine exakte Lebensdauer angegeben. Aus diesem Grund müssen Sie das Teil nur austauschen, wenn es tatsächlich defekt ist. Der Austausch der Teile kann einzeln oder als Set vorgenommen werden. Wenn Sie ein Set verwenden, haben Sie viele Ersatzteile auf einmal zur Verfügung. Die Lebensdauer wird außerdem stark von Ihrem Fahrstil beeinflusst.
Die Intervalle des Ölwechsels kann in den technischen Dokumenten des Fahrzeugs nachgelesen werden. Der Austausch in den richtigen Intervallen trägt auch dazu bei, dass die Lebensdauer des Getriebes verlängert wird.
Das Öl und der Systemtyp müssen miteinander kompatibel sein. Zudem sollten Sie nur Öl verwenden, das der Hersteller des Getriebes empfohlen hat.
Verwenden Sie kein Auto mit Automatikgetriebe, um ein anderes Auto oder einen Anhänger zu ziehen. Dies kann im schlimmsten Fall das Getriebe beschädigen.
Der städtische Verkehr ist ideal für das Automatikgetriebe. Rennen dagegen sind nicht gut für solch ein Getriebe, da die das Teil bei häufigem aggressiven Beschleunigen an Haltbarkeit einbüßt.
Häufige Probleme mit dem Getriebe - die Ursachen sowie die Anzeichen
Die Dichtung verliert an Elastizität. Im Falle der Verwendung von minderwertigem Öl, tritt ein solcher Defekt auf. Öl wird aus dem System austreten und Sie können Spuren von Öl am Unterboden und unter dem Fahrzeug erkennen.
Risse an der Getriebe-Verzahnung. Wenn der Verkehr dicht ist und Sie trotzdem aggressiv beschleunigen, wenn Sie nicht richtig schalten oder eines der Teile abgenutzt ist, tritt ein solcher Defekt auf. Ein Anzeichen für diesen Defekt ist ein fremdes Geräusch während des Schaltens.
Der Kupplungsmechanismus und die Zahnräder sind beschädigt. Bei langen Fahrten mit hohen Geschwindigkeiten wird die Kupplung überhitzen und fällt früher oder später aus. Ein Anzeichen für diesen Defekt sind ungewöhnliche Geräusche, wenn Sie schalten.
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