Andere Ersatzteile aus der Zündanlage und Glühanlage Baureihe
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Klopfsensor ein Verschleißteil im Auto - Klopfsensor rechtzeitig vor dem Verschleiß wechseln
Damit das Kraftstoff-Gemisch und die Verbrennungsluftmenge erfasst werden kann, wird ein Klopfsensor verwendet. Dieser Sensor ist Teil des Zylinderblocks. Dort erfasst der Sensor das Auftreten von spontanen Verbrennungen und sendet diese Daten anschließend an die Steuereinheit des Fahrzeugs, welche dann das Zündsystem neu einstellt.
5 nützliche Tipps zur korrekten Verwendung und zum korrekten Austausch eines Klopfsensors
Die Hersteller geben für dieses Teil keine genaue Lebensdauer an. Aus diesem Grund müssen Sie das Teil nur austauschen, wenn tatsächlich ein Defekt vorliegt.
Wenn der Klopfsensor defekt ist, ist es empfehlenswert eine Werkstatt aufzusuchen. Nur dort könne die speziellen Tests des Sensor mit Hilfe der richtigen Geräte durchgeführt werden.
Wenn Sie sich dazu entscheiden sollten, den Austausch sowie den Test des Sensors selbst durchführen zu wollen, ist ein Zerlegen des Teils nicht zu empfehlen, da Lecks auf der Abdeckung auftreten könnten, wodurch noch mehr Probleme verursacht werden.
Wenn Reparaturen im Motorraum durchgeführt werden, sollten Sie große Sorgfalt walten lassen. Falls Sie die Reparatur eigenständig durchführen, muss rohe Gewalt unbedingt vermieden werden. Es kommt sonst zu einem Schaden am Klopfsensor.
Falls ein eigenständiger Austausch des Sensors durchgeführt wird, sollten Sie sicherstellen, dass der Sensor fest fixiert ist. Der Sensor darf sich unter keinen Umständen bewegen können.
Häufige Probleme mit Klopfsensoren - die Ursachen sowie die Anzeichen
Verlust der Luftdichtheit. Solch ein Defekt tritt meist nach einem Unfall auf. Dies verringert die Genauigkeit der Daten, die von der Steuereinheit empfangen werden. Dadurch wird es zu erhöhten Vibrationen kommen und die Motordrehzahl ist instabil.
Die internen Kontakte sind von Korrosion befallen. Feuchtigkeit, die in das Gehäuse des Sensors eingedrungen ist, wird diesen Defekt auslösen. Oftmals tritt die Feuchtigkeit durch einen Riss ein. In diesem Fall wird die “Engine Check” Anzeige aufleuchten und eine Computerdiagnose kann dabei helfen, diesen Defekt aufzudecken.
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