Motorlager Lexus IS XE2 300 231 PS Benzin vorne und hinten

Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

Motorstütztraverse, Skoda Oktavia 2,0 TDI ab 2007
zur Verwendung mit Grundgerät 26510L

Motorstütztraverse, Ford Focus ab 1998
zur Verwendung mit Grundgerät 26510L

Motorstütztraverse, Opel Corsa D
zur Verwendung mit Grundgerät 26510L

Motorstütztraverse, Peugeot 206, 307
zur Verwendung mit Motorstütztraverse 26510L

Motorstütztraverse, Ford Ka, Fiat 500, Panda
zur Verwendung mit Grundgerät 26510L

Motorstütztraverse, VW up, Skoda Mii, Skoda Citigo
zur Verwendung mit Grundgerät 26510L

Motorstütztraverse, Fiat Punto ab 2006
zur Verwendung mit Grundgerät 26510L

Motorstütztraverse, 630-960 mm
- Variable Länge von 630 - 960 mm
Bei vielen neuen Fahrzeugen können typische Motorbrücken
nicht eingesetzt werden, da die Kotflügel schräg abfallen
oder nur aus Kunststoff sind. Die universelle
Motorstütztraverse fängt den Motor sicher von unten ab.

Motorstütztraverse, max. 250 kg
Die universelle Motorstütztraverse fängt den Motor sicher
von unten ab, sobald die seitlichen Motorlager demontiert
sind. Die übliche Motorbrücke wird nicht mehr benötigt. Bei
Arbeiten an Zahnriemen, Wasserpumpe oder Nebenantrieb ist
nun ein freier Zugang von oben möglich.
- Die zwei verstellbaren Befestigungshaken halten die
Motorstütztraverse
sicher am Fahrzeugunterboden.
- In der Höhe verstellbarer Stützteller zum gezielten
Absenken oder Anheben
des Motors.
- Die hinteren Stützarme können mittels Gelenk unabhängig
voneinander
positioniert werden. Breite Langlöcher in den Armen helfen
die beste
Position für die Abstützung zu finden.
- Inkl. einer Aufnahme für handelsübliche Getriebeheber.
Damit kann die
Traverse auch von einer Person sehr einfach montiert
werden.
Abmessungen:
- Maximale Stützlast: 250 kg
- Variable Länge von 374 mm bis 1.170 mm
- Teleskoparm: 230 mm ausziehbar
- Stützarme: 360° drehbar, 122 mm Langlöcher