Stabilisator Mercedes A209 CLK 500 5.0 306 PS Benzin hinten und vorne

55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht
60.) Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln (
62.) Bei Fahrzeugen ab der Fahrgestellnummer (letzten 7
Nur für Fahrzeuge mit Pendelstützenbohrung Durchm. 10 mm.
anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile
ohne
Zahlen)
mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die
den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei
....A497761 / ...F410043
zu
separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann
....R111834 müssen folgende original Mercedes
übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand
ggf. aber zum Untersteuern neigen.
Halteschellen verbaut werden. Original MB-Artikel.Nr.
sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
A2033231240 (rechts) + A2033231140 (links). Diese müssen
bei der Montage gegen die originalen Halteschellen
getauscht werden.

55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht
60.) Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln (
62.) Bei Fahrzeugen ab der Fahrgestellnummer (letzten 7
Nur für Fahrzeuge mit Pendelstützenbohrung Durchm. 12 mm.
anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile
ohne
Zahlen)
mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die
den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei
....A497761 / ...F410043
zu
separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann
....R111834 müssen folgende original Mercedes
übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand
ggf. aber zum Untersteuern neigen.
Halteschellen verbaut werden. Original MB-Artikel.Nr.
sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
A2033231240 (rechts) + A2033231140 (links). Diese müssen
bei der Montage gegen die originalen Halteschellen
getauscht werden.