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# 32-2680
Automatikgetriebeöl W123 300 D 77 PS Diesel
Info: MERCEDES-BENZ W123 Limousine (W123) 300 D
- Baujahr (von-bis): 01.1976-12.1979
- Leistung [kW]: 57
- Leistung [PS]: 77
- Hubraum (ccm): 2998
- Motorart: Diesel
- Karosserietyp: Stufenheck
- Motorcode: ...
- Modellbezeichnung des Herstellers: W123
- Katalysator: ...
- Nockenwellenanordnung: ...
- Motorsteuerung: ...
- Motorbauform: ...
- Kraftstoffaufbereitung: ...
- Füllungsart des Motors: ...
- Modelljahr ab: ...
- Modelljahr bis: ...
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Art. Nr: 142837
- Viskositätsklasse SAE: ATF II
- Herstellerempfehlungen: 339 Typ V1, 339 Typ Z1, MB Approval 236.7, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A
- Modell: 220
- Produktreihe: ATF
- Ölherstellerempfehlung: Allison C-4, Caterpillar CAT TO-2, Dexron II, Dexron IID, ESR-M2C163-A, Renk Doromat, Typa A suffix A, Volvo 97340
- Gebindeart: Kanister
- Farbe:
Rot - Inhalt [Liter]:
![Automatikgetriebeöl 4 Inhalt [Liter]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/423.png)
4 - Zustand: Neu
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Art. Nr: 105775
- Viskositätsklasse SAE: ATF II
- Herstellerempfehlungen: ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, MB 236.7, Voith H55.6335.xx, CATERPILLAR TO-2, ALLISON C4, GM Dexron II D
- Öl: Mineralöl
- Produktreihe: DEXRON IID
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Farbe: Rot
- Inhalt [Liter]: 1
- Fahrzeugtyp: Auto, LKW
- Zustand: Neu
Auf Lager
Art. Nr: 30017
- Viskositätsklasse SAE: ATF II
- Herstellerempfehlungen: Suffix A, MAN 339 Z1, MB 236.6, MB 236.2, Ford WSS-M2C186-A, MB 236.7, MB 236.1, MB 236.5, Ford WSS-M2C166-H, MAN 339 V1, Allison C4, Dexron II D, Ford WSS-M2C185-A, Ford WSS-M2C138-CJ, Allison C3
- Service Information beachten
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: für Automatikgetriebe, Wandler-Automatikgetriebe
- Farbe: Rot
- Inhalt [Liter]: 5
- Gewicht [kg]: 4,88
- Zustand: Neu
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Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
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nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
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in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
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Art. Nr: 16001
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: Allison C4, Ford ESP-M2C138-CJ, Ford ESP-M2C166-H, Ford M2C186-A, Ford Mercon, GM Dexron III F, GM Dexron III G, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MB-Approval 236.9, Nissan ECVT, Voith H55.6335xx, Volvo STD 1273.41, Volvo 97341, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C
- Öl: Vollsynthetiköl
- Modell: Dextron III F/G
- Produktreihe: ATF
- Gebindeart: Flasche
- Farbe: Rot
- Inhalt [Liter]: 1
- Zustand: Neu
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Hydraulikflussigkeit Automatikgetriebe ATF Dexron IIIF/G.
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Art. Nr: CH8902-1
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, ALLISON TES-389, Ford Mercon V, Ford ESP-M2C138-CJ, Ford ESP-M2C166-H, GM Dexron III-H, GM Dexron III-G, GM Dexron III-F, MB 236.1, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11, ZF TE-ML 14
- Modell: D-III
- Produktreihe: ATF
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit hydraulischer Servolenkung
- Farbe: Rot
- Inhalt [Liter]: 1
- Fahrzeugtyp: Auto, LKW
- Zustand: Neu
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Art. Nr: CH8902-4
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, ALLISON TES-389, Ford Mercon V, Ford ESP-M2C138-CJ, Ford ESP-M2C166-H, GM Dexron III-H, GM Dexron III-G, GM Dexron III-F, MB 236.1, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11, ZF TE-ML 14
- Modell: D-III
- Produktreihe: ATF
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit hydraulischer Servolenkung
- Farbe: Rot
- Inhalt [Liter]: 4
- Fahrzeugtyp: Auto, LKW
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 16004
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: Allison C4, Nissan ECVT, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 17C, Volvo STD 1273.41, Volvo 97341, Voith H55.6335xx, MB-Approval 236.9, Ford ESP-M2C138-CJ, Ford Mercon, Ford M2C186-A, Ford ESP-M2C166-H, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type V1, GM Dexron III G, GM Dexron III F
- Öl: Vollsynthetiköl
- Modell: Dextron III F/G
- Produktreihe: ATF
- Gebindeart: Kanister
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- Zustand: Neu
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Hydraulikflussigkeit Automatikgetriebe ATF Dexron IIIF/G.
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Art. Nr: 22806
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: MB 236.10, Peugeot ZF 4HP 18, MAN 339 V1, MAN 339 Z2, MB 236.13, Honda Z1, MAN 339 V2, Peugeot ZF 4HP 14, Mercon V, Dexron III H, Dexron III G, Ford WSS-M2C938-A, Ford WSS-M2C922-A1, Ford WSS-M2C202-B, Ford WSS-M2C195-A, VW TL 52533, Ford WSS-M2C919-E, MB 236.6, MB 235.71, MB 236.9, ZF TE-ML 14C
- Service Information beachten
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Automatikgetriebe, Wandler-Automatikgetriebe
- Farbe: Rot
- Inhalt [Liter]: 1
- Gewicht [kg]: 0,920
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 15D675
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: Allison C4, Allison TES 389, Ford MERCON®, Recommended for Use, MAN 339 Typ V1, MAN 339 Typ Z1, MB 236.9, Voith H55.6335.xx, Volvo 97340, MAN 339 Typ L1
- Öl: Teilsynthetiköl
- Ölherstellerempfehlung: Volvo 97340
- Gebindeart: Flasche
- Farbe: Rot
- Inhalt [Liter]: 1
- Zolltarifnummer: 27101987
- Zustand: Neu
Art. Nr: 105776
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14A, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MB 236.9, Voith 55.6335.32, ZF TE-ML 17C, ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, GM Dexron III G, MB 236.5
- Modell: III
- Produktreihe: Dexron
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Farbe: Rot
- Inhalt [Liter]: 1
- Fahrzeugtyp:
Auto - Zustand: Neu
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Art. Nr: K0030112
- Viskositätsklasse SAE: ATF II
- Herstellerempfehlungen: MB 236.1, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, MB 236.9, ALLISON C4, GM Dexron IID, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, Ford WSS-M2C166-H
- Modell: DEXRON II/2D
- Produktreihe: ATF
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: Automatikgetriebe
- Farbe: Rot
- Inhalt [Liter]: 1
- Lenkung: für Einkreislenkung
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: O5731S
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: DEXRON II D, DEXRON III D, Cat. TO-2,, ALLISON C4, MERCON, MB 236.1, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 14, M2C 166 H
- Produktreihe: ATF
- Inhalt [Liter]: 1
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 5056004123219
- Herstellerempfehlungen: Volvo 97341, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14A, MAN 339 L1, MAN 339 Z1
- Spezifikation: DEXRON® III H, Ford MERCON®
- Modell: DX III H
- Produktreihe: ATF
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Farbe: Rot
- Inhalt [Liter]: 1
- Lenkung: für Einkreislenkung
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 5056004123011
- Herstellerempfehlungen: DEXRON® IID, Ford MERCON®, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 17C, Voith 55.6335, MAN 339 Z1, MAN 339 Z2, ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, MB 236.1, MB 236.5, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14A
- Spezifikation: ATF II, MAN 339 V2
- Modell: DX II
- Produktreihe: ATF
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: Automatikgetriebe
- Farbe: Rot
- Inhalt [Liter]: 1
- Lenkung: für Einkreislenkung
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 20467
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: Allison C4, Dexron III G, Dexron III H, Dexron TASA A, Ford Mercon, MAN 339 Typ L1, MAN 339 Typ V1, MAN 339 Typ Z1, MB-Freigabe 236.1, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C, ZF ZF004926
- Ölherstellerempfehlung: Allison TES 389, Caterpillar TO-2, Ford ESP-M2C 166-H, MB 236.6, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 14B
- Gebindeart: Flasche
- Farbe: Rot
- Inhalt [Liter]: 1
- Zustand: Neu
Synthesetechnologie-Automatikgetriebeöl der neuesten
Generation mit extrem hoher Leistungsreserve. Bietet eine
hohe thermische Stabilität und sorgt somit für optimale
Alterungsbeständigkeit. Ausgezeichneter Verschleißschutz
und günstiges Reibverhalten. Höchste Sicherheitsreserven
durch moderne Additivtechnologie. Mit verbesserter Formel
für lange Getriebelebensdauer. Verträglich mit sämtlichen
Dichtungsmaterialien.
Generation mit extrem hoher Leistungsreserve. Bietet eine
hohe thermische Stabilität und sorgt somit für optimale
Alterungsbeständigkeit. Ausgezeichneter Verschleißschutz
und günstiges Reibverhalten. Höchste Sicherheitsreserven
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Art. Nr: 30018
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: MB 236.10, Peugeot ZF 4HP 18, MAN 339 V1, MAN 339 Z2, MB 236.13, Honda Z1, MAN 339 V2, Peugeot ZF 4HP 14, Mercon V, Dexron III H, Dexron III G, Ford WSS-M2C938-A, Ford WSS-M2C922-A1, Ford WSS-M2C202-B, Ford WSS-M2C195-A, VW TL 52533, Ford WSS-M2C919-E, MB 236.6, MB 235.71, MB 236.9, ZF TE-ML 14C
- Service Information beachten
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: Wandler-Automatikgetriebe, für Automatikgetriebe
- Farbe: Rot
- Inhalt [Liter]: 5
- Gewicht [kg]: 4,7
- Zustand: Neu
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Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
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Art. Nr: 100925
- Viskositätsklasse SAE: ATF II
- Herstellerempfehlungen: GM Dexron IID, CATERPILLAR TO-2, ZF TE-ML 04D, MB 236.9, ALLISON C4, Denison HF-0, Ford WSS-M2C138-CJ, Ford WSS-M2C166-H, MAN 339 Z1, Voith H55.6335.xx, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C
- Modell: ATF IID, ATF II D
- Produktreihe: Hipospec
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit hydraulischer Servolenkung
- Farbe: Rot
- Inhalt [Liter]: 1
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 802878NKE
- Herstellerempfehlungen: MAN 339 V1, MAN 339 Z2, MAN 339 L1, MB 236.9, Volvo 97341, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 17C, ALLISON C4, Bosch TE-ML 09, Chrysler ATF+4, Ford Mercon V, GM Dexron-IIIH, Honda ATF Z1, Hyundai/Kia SP-III, Nissan MATIC-J, Nissan MATIC-K, Toyota T-III, Toyota T-IV, VW G 052 990
- Spezifikation: JASO 1-A
- Modell: Multi-Vehicle ATF
- Produktreihe: Havoline
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: Automatikgetriebe, nicht für CVT-Automatikgetriebe (stufenlos)
- Farbe: Rot
- Inhalt [Liter]: 1
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 5056004123226
- Herstellerempfehlungen: Volvo 97341, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14A, MAN 339 L1, MAN 339 Z1
- Spezifikation: DEXRON® III H, Ford MERCON®
- Modell: DX III H
- Produktreihe: ATF
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Farbe: Rot
- Inhalt [Liter]: 4
- Lenkung: für Einkreislenkung
- Zustand: Neu
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Art. Nr: V60-0101
- Viskositätsklasse SAE: ATF Special
- Herstellerempfehlungen: AUDI-VW G 052 162 A1, AUDI-VW G 052 990, Chrysler AS68RC ATF, Ford 924-A, Ford 938-A, GM DEXRON ® II D/E, MAN 339 V1, MB 236.11, MB 236.6, Nissan Matic J, Porsche 000 043 204, Porsche 000 043 205, Volvo 97341, Aisin Warner JWS3314, Allison C4, AUDI-VW G 055 025 A2, Diamond SP-II, Esso LT 71141, Ford 202-B, Jaguar JLM 20238, Jaguar JLM 21044, JATCO 3100 PL085, KIA SP-III, MB 235.71, MB 236.10, MB 236.9, Toyota T-III, Volvo 97340, ZF 02F, ZF 14C, ZF 16L, Aisin Warner JWS3309, AUDI-VW G 052 162 A2, AUDI-VW TL 52 162, BMW LA2634, BMW LT 71141, Diamond SP-III, Ford M2C195-A, GM DEXRON ® III G/H, Honda ATF-Z1, Hyundai SP-II, Jaguar WSS-M2C922-A1, KIA SP-II, MAN 339 V2, MAN 339 Z3, Nissan Matic K, Nissan Matic S, PSA 9736,22, Toyota T-IV, ZF 11B, ZF04D, AUDI-VW G 055 025, BMW 7045E, BMW ETL-8072B, Chrysler ATF +3, Chrysler ATF +4, Ford 922-A1, Ford Mercon V, Hyundai SP-III, Jaguar JLM 20292, JASO 1-A, MAN 339 Z2, MB 001 989 21 03, Nissan Matic D, Renault Matic D2, Ssang Yong DSIH 5M-6, Subaru ATF, Subaru ATF-HP, Voith 556336XX, Voith H 556335XX, ZF 14B, ZF 17C
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
- Systemfüllmenge beachten
- Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
- Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: V99-1017
- chem. Eigenschaft: synthetisch
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Farbe: Rot
- Inhalt [Liter]: 1
- Gewicht [kg]: 0,91
- Höhe [mm]: 225
- Breite [mm]: 115
- Länge [mm]:
![Automatikgetriebeöl 60 Länge [mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/203.png)
60 - Ergänzende Info: Q+, Erstausrüsterqualität MADE IN GERMANY
- Zustand: Neu
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Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
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Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
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maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
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