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# 16-1378
Getriebeöl Mitsubishi Galant 3 1.6 GLX 75 PS Benzin
Info: MITSUBISHI Galant V Limousine (E10) 1.6 GLX (E11A)
- Baujahr (von-bis): 06.1984-04.1990
- Leistung [kW]: 55
- Leistung [PS]: 75
- Hubraum (ccm): 1597
- Motorart: Otto
- Karosserietyp: Stufenheck
- Motorcode: 4G32
- Modellbezeichnung des Herstellers: E1_A
- Katalysator: ...
- Nockenwellenanordnung: SOHC/OHC
- Motorsteuerung: Zahnriemen
- Motorbauform: Reihe
- Kraftstoffaufbereitung: Saugrohreinspritzung/Vergaser
- Füllungsart des Motors: Sauger
- Modelljahr ab: ...
- Modelljahr bis: ...
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Artikel:
291
Art. Nr: 15D6FA
- Modell: Manual Transaxle
- Produktreihe: Transmax
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: VW 501 50
- Inhalt [Liter]:
![Getriebeöl 20 Inhalt [Liter]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/423.png)
20 - Spezifikation: API GL-4+
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
Auto - Zustand: Neu
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Art. Nr: 123716
- Getriebenummer: 5/1
- Füllmenge [l]: 2,3
- Modell: 1 SHC
- Produktreihe: Mobilube
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Scania STO 2:0A FS, MAN 341 Z2, MAN 342 S1, MAN 341 E3, Scania STO 1:0, Scania STO 1:1 G, Mack GO-J, ZF TE-ML 21A, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 08
- Inhalt [Liter]: 20
- Getriebeart: für Schaltgetriebe, Differentialgetriebe
- Spezifikation: API GL-4, API GL-5, API MT-1, SAE J2360
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 20846
- Modell: MTF 5200
- Produktreihe: Top Tec
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Herstellerempfehlungen: BMW 83 22 0 309 031, BMW 83 22 0 403 247, BMW MTF LT-4, Ford WSD-M2C200-C, GM 1940764, GM 1940768, Nissan MT-XZ, Nissan MT-XZ TL, PSA B71 2330, Honda MTF-II, Volvo 97308
- Inhalt [Liter]: 20
- Getriebeart: für Schaltgetriebe, Differentialgetriebe
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto, Motorrad
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 21792
- Modell: MTF 5400
- Produktreihe: Top Tec
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: BMW MTF LT-4, Ford ESD-M2C175-A, Ford ESD-M2C186-A, Ford WSD-M2C200-C, MB 235.72, VW 501 50, VW G 005 000, VW G 052 145, VW G 052 157, VW G 052 190, VW G 052 911
- Inhalt [Liter]: 20
- Getriebeart: für Schaltgetriebe, Differentialgetriebe, für Verteilergetriebe
- Spezifikation: API GL-4
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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8.0/10
Basierend auf den Bewertungen von mehr als 1 Kunden
Art. Nr: 1401
- Inhalt [Liter]: 0,5
- Viskositätsklasse SAE: 80W
- Öl: Mineralöl
- Herstellerempfehlungen: MB 235.1, MIL-L 2105, ZF TE-ML 17A, ZF 000694
- Ölherstellerempfehlung: MAN 341 Typ E-1, MAN 341 Typ Z-2
- Produktreihe: GL4
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Neu
Mineralisches Getriebeöl. Für Fahrzeuge mit bewährter
Getriebetechnologie. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm.
Minimiert den Verschleiß. Bietet extrem gute
Schmiereigenschaften und einen hervorragenden
Korrosionsschutz. Ermöglicht leichteres Schalten.
Getriebetechnologie. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm.
Minimiert den Verschleiß. Bietet extrem gute
Schmiereigenschaften und einen hervorragenden
Korrosionsschutz. Ermöglicht leichteres Schalten.
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Basierend auf den Bewertungen von mehr als 4 Kunden
Art. Nr: 4433
- Inhalt [Liter]: 0,5
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Ford ESD-M2C 175-A, VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08
- Produktreihe: Hochleistungs GL4+
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Neu
Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
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Art. Nr: 1020
- Inhalt [Liter]: 1
- Viskositätsklasse SAE: 80W
- Öl: Mineralöl
- Herstellerempfehlungen: MB 235.1, MIL-L 2105, ZF TE-ML 17A, ZF 000694
- Ölherstellerempfehlung: MAN 341 Typ E-1, MAN 341 Typ Z-2
- Produktreihe: GL4
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Neu
Mineralisches Getriebeöl. Für Fahrzeuge mit bewährter
Getriebetechnologie. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm.
Minimiert den Verschleiß. Bietet extrem gute
Schmiereigenschaften und einen hervorragenden
Korrosionsschutz. Ermöglicht leichteres Schalten.
Getriebetechnologie. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm.
Minimiert den Verschleiß. Bietet extrem gute
Schmiereigenschaften und einen hervorragenden
Korrosionsschutz. Ermöglicht leichteres Schalten.
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Art. Nr: 4434
- Inhalt [Liter]: 1
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Ford ESD-M2C 175-A, VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08
- Produktreihe: Hochleistungs GL4+
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Neu
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Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
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Art. Nr: V60-0313
- Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: V99-1017
- Inhalt [Liter]: 1
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Öl: Vollsynthetiköl
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 80000
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Service Information beachten
- Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
- Systemfüllmenge beachten
- Gebindeart: Flasche
- Getriebenummer: 5/1
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Länge [mm]:
![Getriebeöl 60 Länge [mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/203.png)
60 - Breite [mm]: 115
- Höhe [mm]: 225
- Gewicht [kg]: 0,9
- Farbe:
gelb - Ergänzende Info: Q+, Erstausrüsterqualität MADE IN GERMANY
- Zustand: Neu
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Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
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Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
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Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
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Art. Nr: 01323
- Getriebenummer: 5/1
- Füllmenge [l]: 2,3
- Inhalt [Liter]: 5
- Viskositätsklasse SAE: 80W
- Spezifikation: MIL-L-2105, API GL-4, MAN 341 Z2/E1, MB 235.1, ZF TE-ML 17A
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Neu
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Art. Nr: V60-0314
- Inhalt [Liter]: 5
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Gebindeart: Kanister
- Getriebenummer: 5/1
- Gewicht [kg]: 4,49
- chem. Eigenschaft: synthetisch
- Ergänzende Info: Q+, Erstausrüsterqualität MADE IN GERMANY
- Zustand: Neu
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Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
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Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
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Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
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maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
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Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
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Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
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Art. Nr: 4435
- Inhalt [Liter]: 20
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: API GL4+
- Ölherstellerempfehlung: Ford ESD-M2C 175-A, VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Neu
Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
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Art. Nr: 15D7F3
- Inhalt [Liter]: 20
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Spezifikation: API GL-4+
- Öl: Synthetiköl
- Herstellerempfehlungen: VW TL 52 532-A, VW TL 52 532-B
- Produktreihe: TRANSMAX
- Modell: MANUAL V
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Neu
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Art. Nr: CH8901-1
- Getriebenummer: 3/1
- Füllmenge [l]: 5,8
- Viskositätsklasse SAE: ATF IID
- Herstellerempfehlungen: ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, GM Dexron IID, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MB 236.5, MB 236.7, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C
- Modell: D-II
- Produktreihe: ATF
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: Automatikgetriebe
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit hydraulischer Servolenkung
- Farbe:
Rot - Inhalt [Liter]: 1
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: MN8205-1
- Getriebenummer: 3/1
- Öl-Füllmenge [l]: 5,8
- Viskositätsklasse SAE: ATF II
- Herstellerempfehlungen: ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, GM Dexron II D, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MB 236.5, MB 236.7, RENK, VOITH G607, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C
- Produktreihe: DEXRON II Automatic
- Gebindeart: Flasche
- Farbe: Rot
- Inhalt [Liter]: 1
- Zustand: Neu
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Art. Nr: FF8602-1
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: JWS 3309, BMW 83 22 0 403 248, BMW 83 22 2 163 514, BMW 83 22 9 407 765, BMW 83 22 9 407 807, BMW 7045E, BMW ETL-8072B, BMW LT71141, BMW ATF+3, BMW ATF+4, Daihatsu ATF Multi, Ford Mercon V, GM Dexron II D, GM Dexron II E, GM Dexron III F, GM Dexron III G, GM Dexron III H, Honda ATF-Z1, Honda ATF DW-1, Honda ATF SP-II, Honda ATF SP-III, Nissan Matic D, Nissan Matic J, Nissan Matic K, Jatco ATF 3100 PL085, Kia SP-III, Kia SP-II, MAN 339 F, MAN 339 V1, MAN 339 V2, MAN 339 Z1, MAN 339 Z2, Mazda ATF M-III, Mazda ATF M-V, Toyota ATF T, Toyota ATF T-II, MB 236.3, Toyota ATF T-III, Toyota ATF T-IV, Volvo 97340, Volvo 97341, MB 236.10, MB 236.11, Mitsubishi SP-II, Mitsubishi SP-III, Subaru ATF-5, Subaru ATF-HP, Suzuki 3314, Suzuki 3317, Suzuki 2384K, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 17, Ford Mercon SP, Ford Mercon LV, Ford Mercon ATF F, VW G 052 025 A2, VW G 052 162 A1, VW G 052 990 A1
- Spezifikation: JASO M315 1-A-L
- Produktreihe: ATF
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Inhalt [Liter]: 1
- Fahrzeugtyp: Auto, Motorrad
- Zustand: Neu
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10/10
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Art. Nr: FF8603-1
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: MB 236.1, GM Dexron III H, Allison C4, Ford Mercon V, MB 236.5, Allison TES 389, GM Dexron III G, GM Dexron III F, VOITH H 55.6335.xx, (G607), ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11, ZF TE-ML 14, CATERPILLAR TO-2
- Produktreihe: ATF III
- Gebindeart: Flasche
- Farbe: Rot
- Inhalt [Liter]: 1
- Zustand: Neu
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Art. Nr: QFS096B10
- Viskositätsklasse SAE: ATF II
- Herstellerempfehlungen: MAN 339 V1, MAN 339 Z1, Voith H55.6335.xx, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 04D, MAN 339 L2, ZF TE-ML 11A, Allison C4, GM Dexron II D
- Modell: ATF II D
- Produktreihe: Hipol
- Gebindeart: Flasche
- Farbe: Rot
- Inhalt [Liter]: 1
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 5901797906801
- Viskositätsklasse SAE: ATF II
- Herstellerempfehlungen: GM Dexron IID, Voith H55.6335xx, MAN 339 Z1, MAN 339 V1, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, MB 236.5
- Modell: ATF IID
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: Automatikgetriebe
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit hydraulischer Servolenkung
- Inhalt [Liter]: 1
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 3650
- Getriebenummer: 3/1
- Füllmenge [l]: 5,8
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: MB 236.1, MAN 339 L1, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, Voith H55.6335xx, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C, ALLISON C4, ALLISON TES-389, CATERPILLAR TO-2, Dexron III-H, Ford ESP-M2C166-H, Ford Mercon, MB 236.6, Volvo 97341, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 04D
- Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
- Modell: ATF 1100
- Produktreihe: Top Tec
- Gebindeart: Flasche
- Farbe: Rot
- Inhalt [Liter]: 0.5
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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