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# 33-2336
Getriebeöl Mitsubishi Galant 5 E50 2.5 V6-24 4WD 170 PS Benzin
Info: MITSUBISHI Galant VII Schrägheck (E5_A, E7_A, E8_A) 2.5 V6-24 4WD (E88A)
- Baujahr (von-bis): 11.1992-08.1996
- Leistung [kW]: 125
- Leistung [PS]: 170
- Hubraum (ccm): 2497
- Motorart: Otto
- Karosserietyp: Schrägheck
- Motorcode: 6G73
- Modellbezeichnung des Herstellers: E5_A, E7_A, E8_A
- Katalysator: mit geregeltem (3-Wege) Katalysator
- Nockenwellenanordnung: DOHC
- Motorsteuerung: Zahnriemen
- Motorbauform: V
- Kraftstoffaufbereitung: Saugrohreinspritzung/Vergaser
- Füllungsart des Motors: Sauger
- Modelljahr ab: 01.1993
- Modelljahr bis: ...
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Art. Nr: 15D746
- Herstellerempfehlungen: Ford MERCON LV, GM DEXRON-VI, Aisin Warner AW-2, AML G 055005 A6, ATF M1375.4, Bently PY112995PA, BMW ATF6, BMW ATF7, BMW ATF3+, Chrysler ATF+4, AMMIX ATF D-III, AMMIX ATF D3-SP, Ford WSS-M2C924-A, Ford WSS-M2C949-A, Honda ATF Type 3.1, Honda/Acura DW 1, Honda/Acura Z1, Hyundai/Kia SP IV, Hyundai/Kia SP IV M, Hyundai/Kia SP IV RR, JASO 1A(03), JASO 1A LV(13), JWS 3309, JWS 3314, JWS 3317, JWS 3324, LR023288, TYK500050, MB 236.10, MB 236.12, MB 236.14, MB 236.15, MB 236.17, Maserati 231603, Mazda ATF M-V, Mazda ATF FZ, Mitsubishi SP IV, Mitsubishi SP PA, Mitsubishi SP J3, Nissan Matic D, Nissan Matic J, Nissan Matic S, Subaru F6, Suzuki AT Oil 5D06, Suzuki AT Oil 2384K, Toyota T IV, Toyota WS, Volvo 1161540, VW/Audi G 052 990, VW/Audi G 055 540, VW/Audi G 060 162, ZF Lifeguardfluid 8, Volvo 97342
- Modell: Multivehicle
- Produktreihe: Transmax
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: Automatikgetriebe
- Inhalt [Liter]:
![Getriebeöl 5 Inhalt [Liter]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/423.png)
5 - Fahrzeugtyp:
Auto - Zustand: Neu
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Art. Nr: FF8602-20
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: JWS 3309, BMW 83 22 0 403 248, BMW 83 22 2 163 514, BMW 83 22 9 407 765, BMW 83 22 9 407 807, BMW 7045E, BMW ETL-8072B, BMW LT71141, BMW ATF+3, BMW ATF+4, Daihatsu ATF Multi, Ford Mercon V, GM Dexron II D, GM Dexron II E, GM Dexron III F, GM Dexron III G, GM Dexron III H, Honda ATF-Z1, Honda ATF DW-1, Honda ATF SP-II, Honda ATF SP-III, Nissan Matic D, Nissan Matic J, Nissan Matic K, Jatco ATF 3100 PL085, Kia SP-III, Kia SP-II, MAN 339 V2, MAN 339 F, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MAN 339 Z2, Mazda ATF M-III, Mazda ATF M-V, Toyota ATF T, Toyota ATF T-II, MB 236.3, Toyota ATF T-III, Toyota ATF T-IV, Volvo 97340, Volvo 97341, MB 236.10, MB 236.11, Mitsubishi SP-II, Mitsubishi SP-III, Subaru ATF-5, Subaru ATF-HP, Suzuki 3314, Suzuki 3317, Suzuki 2384K, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 17, Ford Mercon SP, Ford Mercon LV, Ford Mercon ATF F, VW G 052 025 A2, VW G 052 162 A1, VW G 052 990 A1
- Spezifikation: JASO M315 1-A-L
- Produktreihe: ATF
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Inhalt [Liter]: 20
- Fahrzeugtyp: Auto, Motorrad
- Zustand: Neu
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Art. Nr: MN8218-20
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: Aisin JWS 3309, VW G 052 025 A2, VW G 052 162 A1, VW G 052 990 A1, VW G 052 990 A2, VW G 055 025 A1, VW G 055 025 A2, BMW 83 22 0 403 248, BMW 83 22 2 163 514, BMW 83 22 9 407 765, BMW 83 22 9 407 807, BMW 7045E, BMW ETL-8072B, Chrysler ATF+3, Chrysler ATF+4, Ford Mercon V, Ford Mercon SP, Ford Mercon LV, Ford Mercon ATF-F, GM Dexron II E, GM Dexron III H, Honda ATF-Z1, Honda ATF DW-1, Hyundai SP-II, Hyundai SP-III, Infiniti Matic D, Infiniti Matic J, Infiiniti Matic K, Kia SP-II, Kia SP-III, MAN 339 F, MAN 339 V1, MAN 339 V2, MAN 339 Z1, MAN 339 Z2, Mazda ATF M-III, Mazda ATF M-V, MB 236.11, MB 236.2, MB 236.3, Mitsubishi SP-III, Mopar AS68RC, Nissan Matic D, Nissan Matic J, Nissan Matic K, Porsche JWS 3309, Subaru ATF-5, Subaru ATF-HP, Suzuki 3314, Suzuki 3317, Suzuki 2384K, Toyota T-IV, Lexus T-IV, Volvo 97340, Volvo 97341, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, MB 236.8, MB 236.9, MB 236.10
- Spezifikation: JASO M315 1A-LV
- Modell: Multivehicle JWS
- Produktreihe: ATF
- Gebindeart: Kanister
- Inhalt [Liter]: 20
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 3682
- Getriebenummer: 4/1
- Füllmenge [l]: 6
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: Dexron III H, ALLISON C4, Ford Mercon V, Honda ATF Z1, Hyundai SP-III, JASO 1-A, Kia SP-III, Mazda ATF M-V, Mitsubishi SP-III, Nissan AT-Matic D, Nissan AT-Matic J, Nissan AT-Matic K, Toyota T-IV, Allison TES 295, BMW 7045 E, BMW 8072 B, BMW LA 2634, BMW LT 71141, CATERPILLAR ECF-2, Chrysler ATF +4, Daimler NAG-1, JWS 3309, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MAN 339 Z2, MB 236.91, Subaru ATF, Voith H55.6335.xx, Volvo 97340, Volvo 97341, VW G 052 162, VW G 052 990, VW G 055 025, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 17C
- Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
- Modell: ATF 1200
- Produktreihe: Top Tec
- Gebindeart: Kanister
- Farbe:
Rot - Inhalt [Liter]: 5
- Fahrzeugtyp: Auto, Motorrad
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 68218058AC
- Getriebenummer: 4/1
- Getriebeart: Transaxle-Getriebe
- Viskositätsklasse SAE: ATF+4
- Herstellerempfehlungen: Chrysler MS-9602
- Produktreihe: ATF+4
- Ölherstellerempfehlung: Chrysler, Jeep, Dodge
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Inhalt [Liter]: 5
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 5901797901912
- Viskositätsklasse SAE: ATF II
- Herstellerempfehlungen: GM Dexron IID, Voith H55.6335xx, MAN 339 Z1, MAN 339 V1, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, MB 236.5
- Modell: ATF IID
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: Automatikgetriebe
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit hydraulischer Servolenkung
- Inhalt [Liter]: 20
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 16004
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: Allison C4, Nissan ECVT, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 17C, Volvo STD 1273.41, Volvo 97341, Voith H55.6335xx, MB-Approval 236.9, Ford ESP-M2C138-CJ, Ford Mercon, Ford M2C186-A, Ford ESP-M2C166-H, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type V1, GM Dexron III G, GM Dexron III F
- Öl: Vollsynthetiköl
- Modell: Dextron III F/G
- Produktreihe: ATF
- Gebindeart: Kanister
- Farbe: Rot
- Inhalt [Liter]: 4
- Zustand: Neu
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Hydraulikflussigkeit Automatikgetriebe ATF Dexron IIIF/G.
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Art. Nr: 16004FM
- Getriebenummer: 4/1
- Füllmenge [l]: 6
- Herstellerempfehlungen: BMW LT 71141, Citroën LT 71141, Fiat 9.55550-AG2, Jaguar LT 71141, LR N 402, MB 236.11, PSA Z000169752, Peugeot LT 71141, Porshe LT 71141, VW G 052 162
- Öl: Vollsynthetiköl
- Modell: FM+
- Produktreihe: ATF
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Inhalt [Liter]: 4
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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ATF u.�a. fur Audi, VW, BMW, Jaguar und Porsche.
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Art. Nr: 104001
Automatikgetriebeöl (ATF) MOTUL Multi ATF 104001 ATF DCT, ATF CVT, 20l
- Getriebenummer: 4/1
- Füllmenge [l]: 6
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT, ATF CVT
- Herstellerempfehlungen: 999.917.547.00, Honda ATF Z1, VW G 052 025 A2, VW G 052 162 A6, VW G 052 990 A2, VW G 055 025 A2, VW G 055 005 A6, Bentley PY112995PA, BMW LA2634, BMW ETL 7045E, BMW ETL 8072B, Chrysler MS-7176E, Chrysler MS-9602, Chrysler ATF+4, PSA 9730 AC, PSA 9735 EJ, JWS 3309, Fiat 9.55550-AV1, Fiat 9.55550-AV2, Fiat 9.55550-AV4, Ford Mercon V, Ford WSS-M2C185-A, Ford WSA-M2C195-A, Ford WSS-M2C924-A, GM Dexron IIIH, GM 88900925, GM 1940771, GM 19256039, GM 88861951, Honda ATF DW-1, Mitsubishi SP-II, Mitsubishi SP-III, Hyundai ATF 9638, Nissan Matic S, Nissan Matic D, Nissan Matic J, Nissan Matic K, Nissan Matic W, BMW M-1375.4, JLM 20237, JLM 20238, Jaguar Fluid 8432, Kia SP-III, Toyota ATF WS, Toyota ATF T-IV, JWS 3324, Hyundai NWS 9638, JWS 3317, Mazda ATF M-V, Mazda ATF F-1, MB 236.3, MB 236.5, MB 236.7, MB 236.9, MB 236.10, MB 236.11, MB 236.12, Mitsubishi ATF-PA, Mitsubishi ATF-J3, Mitsubishi ATF-J2, Porsche 043 205 28, Elfmatic J6, Renaultmatic D3, RR PL 31493PA, Subaru KO410Y0700, JWS 2384K, JWS 3314, ALLISON C4, Allison TES-295, Voith H55.6335xx, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 17C, Hyundai ATF Red-1K, Ford WSS-M2C166-H, Hyundai PSF, Fiat 9.55550-AG1, Fiat 9.55550-AG2, Ford WSS-M2C138-CJ, Ford Mercon SP, Hyundai PSF-II
- Produktreihe: Multi ATF
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: für Automatikgetriebe, für Doppelkupplungsgetriebe
- Inhalt [Liter]: 20
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 109400
Automatikgetriebeöl (ATF) MOTUL Multi ATF 109400 ATF DCT, ATF CVT, 20l
- Getriebenummer: 4/1
- Füllmenge [l]: 6
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT, ATF CVT
- Herstellerempfehlungen: 999.917.547.00, Honda ATF Z1, VW G 052 025 A2, VW G 052 162 A6, VW G 052 990 A2, VW G 055 025 A2, VW G 055 005 A6, Bentley PY112995PA, BMW LA2634, BMW ETL 7045E, BMW ETL 8072B, Chrysler MS-7176E, Chrysler MS-9602, Chrysler ATF+4, PSA 9730 AC, PSA 9735 EJ, JWS 3309, Fiat 9.55550-AV1, Fiat 9.55550-AV2, Fiat 9.55550-AV4, Ford Mercon V, Ford WSS-M2C185-A, Ford WSA-M2C195-A, Ford WSS-M2C924-A, GM Dexron IIIH, GM 88900925, GM 1940771, GM 19256039, GM 88861951, Honda ATF DW-1, Mitsubishi SP-II, Mitsubishi SP-III, Hyundai ATF 9638, Nissan Matic S, Nissan Matic D, Nissan Matic J, Nissan Matic K, Nissan Matic W, BMW M-1375.4, JLM 20237, JLM 20238, Jaguar Fluid 8432, Kia SP-III, Toyota ATF WS, Toyota ATF T-IV, JWS 3324, Hyundai NWS 9638, JWS 3317, Mazda ATF M-V, Mazda ATF F-1, MB 236.3, MB 236.5, MB 236.7, MB 236.9, MB 236.10, MB 236.11, MB 236.12, Mitsubishi ATF-PA, Mitsubishi ATF-J3, Mitsubishi ATF-J2, Porsche 043 205 28, Elfmatic J6, Renaultmatic D3, RR PL 31493PA, Subaru KO410Y0700, JWS 2384K, JWS 3314, ALLISON C4, Allison TES-295, Voith H55.6335xx, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 17C, Hyundai ATF Red-1K, Ford WSS-M2C166-H, Hyundai PSF, Fiat 9.55550-AG1, Fiat 9.55550-AG2, Ford WSS-M2C138-CJ, Ford Mercon SP, Hyundai PSF-II
- Produktreihe: Multi ATF
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: für Automatikgetriebe, für Doppelkupplungsgetriebe
- Inhalt [Liter]: 20
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 3683
- Getriebenummer: 4/1
- Füllmenge [l]: 6
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: Dexron III H, ALLISON C4, Ford Mercon V, Honda ATF Z1, Hyundai SP-III, JASO 1-A, Kia SP-III, Mazda ATF M-V, Mitsubishi SP-III, Nissan AT-Matic D, Nissan AT-Matic J, Nissan AT-Matic K, Toyota T-IV, Allison TES 295, BMW 7045 E, BMW 8072 B, BMW LA 2634, BMW LT 71141, CATERPILLAR ECF-2, Chrysler ATF +4, Daimler NAG-1, JWS 3309, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MAN 339 Z2, MB 236.91, Subaru ATF, Voith H55.6335.xx, Volvo 97340, Volvo 97341, VW G 052 162, VW G 052 990, VW G 055 025, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 17C
- Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
- Modell: ATF 1200
- Produktreihe: Top Tec
- Gebindeart: Kanister
- Farbe: Rot
- Inhalt [Liter]: 20
- Fahrzeugtyp: Auto, Motorrad
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 16020FM
Automatikgetriebeöl (ATF) MPM ATF, FM+ 16020FM 20l
- Getriebenummer: 4/1
- Füllmenge [l]: 6
- Herstellerempfehlungen: BMW LT 71141, Citroën LT 71141, Fiat 9.55550-AG2, Jaguar LT 71141, LR N 402, MB 236.11, PSA Z000169752, Peugeot LT 71141, Porshe LT 71141, VW G 052 162
- Öl: Vollsynthetiköl
- Modell: FM+
- Produktreihe: ATF
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Inhalt [Liter]: 20
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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ATF u.�a. fur Audi, VW, BMW, Jaguar und Porsche.
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Art. Nr: O5711E
- Inhalt [Liter]: 1
- Herstellerempfehlungen: Dexron IID, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C, CATERPILLAR TO-2, MB 236.7, Ford ESN-M2C166-H, MAN 339 D, ALLISON C4, Voith 55.6335
- Gebindeart: Flasche
- Farbe: Rot
- Fahrzeugtyp: Auto
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit hydraulischer Servolenkung
- Viskositätsklasse SAE: ATF II
- Zustand: Neu
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Art. Nr: O5715E
- Inhalt [Liter]: 5
- Produktreihe: ATF II
- Herstellerempfehlungen: GM Dexron IID, GM 6137-M, MB 236.1, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, Ford Mercon, MAN 339 D, Ford WSS-M2C166-H, ALLISON C4, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C, CATERPILLAR TO-2, Voith H55.6335xx
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Farbe: Rot
- Fahrzeugtyp: Auto
- Getriebeart: Automatikgetriebe
- Viskositätsklasse SAE: ATF II
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 01324
- Inhalt [Liter]: 5
- Modell: Dexron II-D
- Produktreihe: ATF
- Herstellerempfehlungen: ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, MB 236.7, Ford Mercon, Ford WSS-M2C138-CJ, Ford WSS-M2C166-H, Dexron IID, MAN 339 Z1, MAN 339 V1, Voith 55.6335, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A
- Gebindeart: Kanister
- Farbe: Rot
- Fahrzeugtyp: Auto
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit hydraulischer Servolenkung
- Viskositätsklasse SAE: ATF II
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 15001
- Inhalt [Liter]: 1
- Modell: Dexron II-D
- Produktreihe: ATF
- Herstellerempfehlungen: ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, Chrysler MS-6704A, Fiat 9.55550-AG1, Dexron IID, Ford ESP-M2C138-CJ, Ford ESP-M2C166-H, Ford Mercon, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MB 236.7
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Flasche
- Farbe: Rot
- Fahrzeugtyp: Auto
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit hydraulischer Servolenkung
- Viskositätsklasse SAE: ATF II
- Zustand: Neu
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Art. Nr: E113661-5L
- Inhalt [Liter]: 5
- Modell: Automatic
- Produktreihe: ATF 1100
- Herstellerempfehlungen: ALLISON C4, ALLISON TES 295, ALLISON TES 389, ATF LT 71141, Dexron III H, ETL 7045E, Ford Mercon V, Ford WSS-M2C138-CJ, Ford WSS-M2C166-H, Ford WSS-M2C202-B, GM Dexron IID, Honda Z1, Mitsubishi SP-III, Idemitsu K17, Isuzu ATF-III, JASO M 315 1A, JWS 3309, JWS 3314, JWS 3317, MAN 339 Z2, MAN 339 V1, Mazda M-III, Mazda M-5, MB 236.1, MB 236.11, Mopar ATF +3, Mopar ATF +4, Nissan Matic D, Nissan Matic J, Nissan Matic K, Toyota/Lexus T-IV, Voith G607, Voith G1363, Volvo 1161540, VW G 052 162, VW G 052 990, VW G 055 025, ZF TE ML 04D, ZF TE ML 14B, ZF TE ML 17C, ZF TE ML 09X, CATERPILLAR TO-2, Volvo 97341
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Getriebeart: Automatikgetriebe
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 15004
- Inhalt [Liter]: 4
- Modell: Dexron II-D
- Produktreihe: ATF
- Herstellerempfehlungen: ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, Chrysler MS-6704A, Fiat 9.55550-AG1, Dexron IID, Ford ESP-M2C138-CJ, Ford ESP-M2C166-H, Ford Mercon, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MB 236.7
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Farbe: Rot
- Fahrzeugtyp: Auto
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit hydraulischer Servolenkung
- Viskositätsklasse SAE: ATF II
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 4433
- Inhalt [Liter]: 0,5
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Ford ESD-M2C 175-A, VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08
- Produktreihe: Hochleistungs GL4+
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Neu
Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
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Art. Nr: 4434
- Inhalt [Liter]: 1
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Ford ESD-M2C 175-A, VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08
- Produktreihe: Hochleistungs GL4+
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Neu
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Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
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