Batterie MITSUBISHI L200 / Triton IV Pritsche / Fahrgestell (KA, KB) 2.5 DI-D 181 PS Diesel AGM, EFB, GEL 12V

- Modell: TEST-01
- Universal: Ja
- Farbe: transparent, Rot
- Gebindeart: Blisterpack
- Zustand: Neu
- Modell: AkkuAcid Test
- Gewicht [g]: 500
- Breite [mm]: 31
- Länge [mm]:
- Material: Kunststoff
- Messbereich (Batteriesäure) von [g/cm³]: 1.1-1.3
- Ansaugvolumen [ml]: 14
- Farbe: gelb, Rot
- Universal: Ja
- Zustand: Neu
- Material: Kunststoff
- Farbe: transparent, schwarz
- Länge [mm]:
- Gewicht [g]: 200
- Zustand: Neu
- Spannung [V]:
- Ergänzende Info: 1.1-1.3 Kg/L
- Material: Kunststoff
- Zustand: Neu
- Material: Kunststoff, Gummi
- Spannung [V]:
- Zustand: Neu
- Material: Kunststoff, Gummi
- Spannung [V]:
- Zustand: Neu
- Nettogewicht [kg]: 0,07
- Länge [mm]:
- hergestellt in: Deutschland
- Zustand: Neu

Anwendung:
Überprüfung des Säuregehaltes der Batterieflüssigkeit
•Aräometer
•Stabiles Kunststoffgehäuse – deutlich verminderte
Bruchgefahr gegenüber Glasgehäusen
•Made In Germany
•Abmessungen / Länge: 280 mm
•Netto-Gewicht (kg): 0.07 kg
- Material: Blei
- Mengeneinheit: Set
- Gebindeart: Blisterpack
- Menge: 2
- Adapterausführung: JIS-Poladapter
- Zustand: Neu
- Produktreihe: CONNECTOR
- Länge [mm]:
- Breite [mm]: 76,06
- Höhe [mm]: 38,32
- Gewicht [kg]: 110
- Typ: SCANGRIP CONNECT
- passender Adapter: DEWALT
- Betriebsspannung [V]: 18/20
- Zustand: Neu
- Produktreihe: CONNECTOR
- Gewicht [kg]: 110
- Länge [mm]:
- Breite [mm]: 76,06
- Höhe [mm]: 38,32
- Typ: SCANGRIP CONNECT
- Durchmesser [mm]:
- Betriebsspannung [V]: 18/20
- Zustand: Neu
- Adapterausführung: Ford-Poladapter
- Batterieklemmenausführung: für Minuspol
- Zustand: Neu

- Adapterausführung: Ford-Poladapter
- Batterieklemmenausführung: für Pluspol
- Zustand: Neu

- Material: Gusseisen
- Gewicht [g]: 150
- Zustand: Neu

Hydraulischer Abziehersatz 2-armig und 3-armig, 22-tlg
•ideal geeignet zum schonenden Abziehen der
Scheibenwischerarme
•Abzieherspindel mit Messingkappe zum beschädigungsfreien
Abstützen auf der Wischerarmwelle
•extrem robuste Spindel mit induktiv gehärtetem Gewinde
•Führung der Spindel erfolgt in einer beweglichen Büchse
•verhindert Beschädigungen an der Karosserie und am
Scheibenwischerarm
•mit schmalem Sockel für beengte Platzverhältnisse
•Spezial-Werkzeugstahl
- Oberfläche: verchromt
- Material: Chrom-Vanadium-Stahl
- Länge [mm]:
- Breite [mm]: 7
- Ausführung Werkzeuggriff: T-Griff
- Gewicht [g]: 62
- Zustand: Neu

Verschlussschrauben-Dreher mit Knebel, 1,8mm
Batteriestopfen und Entlüftungs-Verschlussschrauben am
Kühler
•spezielles Kreuz-Profil
•universaler Einsatz auch bei geringer Bauhöhe
•mit Knebel
•hochglanz verchromt
•Chrom Vanadium
- Länge [mm]:
- Breite [mm]: 80
- Höhe [mm]: 13
- Qualität: Premium
- Gewicht [kg]: 0,089
- Gewicht [g]: 94
- Oberfläche: matt satiniert
- Zustand: Neu

zum Einsetzen und Entfernen der Säurestopfen ohne
Beschädigung und bei geringem Platzbedarf
- Oberfläche: verchromt
- Material: Chrom-Vanadium-Stahl
- Gesamtlänge [mm]: 95
- Länge [mm]:
- Breite [mm]: 7
- Ausführung Werkzeuggriff: 2-Komponenten-Griff
- Gewicht [g]: 72
- Zustand: Neu

Batteriestopfen-Dreher mit Knebel, 1,3mm
Nasszellen-, MF-, VRLA-, Calcium-, AGM und
Tiefzyklusbatterien)
•zum schnellen und einfachen Ermitteln der
Batterie-Leistungsfähigkeit
•automatische Steuerung des kompletten Testvorgangs nach
einmaliger Betätigung des Startknopfes
•der Anschluss an die Batterie erfolgt über zwei
kunststoffummantelte Krokodilpolklemmen
•mit Überprüfungsfunktion für Starterbatterie, Anlasser und
Ladekreismessung
•Überprüfung auch bei herrschender Belastung möglich
•die Messergebnisse werden durch ein präzises 3-stelliges
LCD-Display angezeigt
•Ergebnis kann nach 10 Sekunden über digitales LCD-Display
abgelesen werden
•für Starterbatterien ab 30 Ah (12 V) geeignet
•Halterung für Krokodilpolklemmen am Gerät
•robustes Stahlblechgehäuse
- Netzspannung (AC) [V]: 12 V
- Startstrom (12V) [A]: 200
- Spitzenstrom (12V) [A]: 500
- Batteriekapazität (Vollladung) [Ah]: 0,6
- Batterie: Li-Ionen-Akku
- Ladezeit [Std.]: 3
- Kurzschlussschutz: ja
- Verpolungsschutz: ja
- Überladungsschutz: ja
- Überhitzungsschutz: ja
- Zustand: Neu
- Netzspannung (AC) [V]: 12 V
- Startstrom (12V) [A]: 250
- Spitzenstrom (12V) [A]: 1000
- Batteriekapazität (Vollladung) [Ah]: 0,8
- Batterie: Li-Ionen-Akku
- Ladezeit [Std.]: 2
- Kurzschlussschutz: ja
- Verpolungsschutz: ja
- Überladungsschutz: ja
- Überhitzungsschutz: ja
- Zustand: Neu
Auf welche Weise entferne ich die Batterie beim MITSUBISHI L200 / Triton IV Pritsche / Fahrgestell (KA, KB) 2.5 DI-D (KA4T)?
Bevor Sie mit dem Ausbau der L200 / Triton IV Pritsche / Fahrgestell (KA, KB) 2.5DI-D (KA4T) -Starterbatterie beginnen, sollten Sie das Fahrzeug zunächst ausschalten und den Zündschlüssel aus der Zündung ziehen. Schutzkleidung, wie zum Beispiel Handschuhe, schützen Ihre Haut vor dem Kontakt mit der ätzenden Batteriesäure. Als Erstes klemmen Sie den Minuspol ab, danach den Pluspol. Nach dem Abklemmen der Pole können Sie die Batteriebefestigung lösen und die Batterie vorsichtig aus dem Motorraum heben.
Welche Grössen der Batterien sind geeignet für den MITSUBISHI L200 / Triton IV Pritsche / Fahrgestell (KA, KB) 2.5 DI-D (KA4T) Diesel?
Die Batteriegrösse für den L200 / Triton IV Pritsche / Fahrgestell (KA, KB) 2.5 DI-D (KA4T) 181 PS variiert, je nach dem Modell des Fahrzeugs, um das es geht. Über den Daumen gepeilt liegt die typische Größe bei 14; 91; 95; 110; 220; 280; 290 mm Länge, 7; 31; 76; 80 mm Breite und 13; 38 mm Höhe.
Die zwei Möglichkeiten, wenn die MITSUBISHI L200 / Triton IV Pritsche / Fahrgestell (KA, KB) 2.5 DI-D 181 PS-Starterbatterie leer ist: Wechseln oder laden?
Wenn Sie beim L 200 / Triton Pritsche / Fahrgestell (KA_T, KB_T) 2.5 DI-D Diesel 4D56-HP mit einer leeren Batterie konfrontiert sind, dann können Sie als Erstes einen Versuch starten, sie zu laden. Bringt dies keinen Erfolg und es treten nach wie vor Schwierigkeiten, wie Anlassprobleme, ein zu rapider Verlust der Ladung oder eine nicht ausreichende Batterie-Höchstladung, dann sollten Sie die Autobatterie wechseln.
Wie lange kann eine Autobatterie für den MITSUBISHI L 200 / Triton Pritsche / Fahrgestell (KA_T, KB_T) 2.5 DI-D 4D56-HP halten?
Der Typ der MITSUBISHI L 200 / Triton Pritsche / Fahrgestell (KA_T, KB_T) 2.5DI-D (KA4T) 181 PS-Autobatterie ist ausschlaggebend für die Lebensdauer, mit der man rechnen kann:
Batterietyp AGM | 3 Jahre |
Batterietyp EFB | 2-4 Jahre |
Batterietyp GEL | 5-6 Jahre |
Auf welche Eigenschaften muss ich bei der Auswahl der korrekten MITSUBISHI L 200 / Triton Pritsche / Fahrgestell (KA_T, KB_T) 2.5 DI-D 181 PS Diesel 4D56-HP-Batterie achten?
Kapazität | Ah |
Kälteprüfstrom | A |
Gewicht | 110 kg |
Besondere Merkmale | Lange Lebensdauer, geeignet für Start-Stopp-Systeme; rasche Aufladung, für häufige Startvorgänge optimiert; Tiefentladungsschutz, optimal für Fahrzeuge mit höherem Energiebedarf |
Anwendungsgebiete | Geeignet für Standard-Systeme und Start-Stopp-Systeme, hoher Energiebedarf; häufige Fahrten in der Stadt; Boots-/Solaranwendungen, Fahrzeuge mit hohen Energieanforderungen |
DIN/ISO |
Von welchen Anbietern kommen die beliebtesten Autobatterien für den MITSUBISHI L200 / Triton IV Pritsche / Fahrgestell (KA, KB) 2.5 DI-D ?
Die folgenden Original-Anbieter produzieren die beliebtesten L200 / Triton IV Pritsche / Fahrgestell (KA, KB) 2.5 DI-D (KA4T) Diesel-Autobatterien: AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO, APA
Mit welchen Kosten sollte man für eine neue L200 / Triton IV Pritsche / Fahrgestell (KA, KB) 2.5 DI-D 181 PS-Autobatterie rechnen?
Üblicherweise kann man den Preis einer neuen Batterie für den MITSUBISHI L200 / Triton IV Pritsche / Fahrgestell (KA, KB) 2.5 DI-D (KA4T) 181 PS mit einer Summe zwischen 3.58 und 163.88 CHF beziffern.