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# 82-6013
Getriebeöl MITSUBISHI L300 / Delica II Bus (LO3_P/G, L0_2P) 2.3 D 68 PS Diesel
Info: MITSUBISHI L300 / Delica II Bus (LO3_P/G, L0_2P) 2.3 D (L038P)
- Baujahr (von-bis): 04.1983-10.1986
- Leistung [kW]: 50
- Leistung [PS]: 68
- Hubraum (ccm): 2346
- Motorart: Diesel
- Karosserietyp: Bus
- Motorcode: 4D55
- Modellbezeichnung des Herstellers: LO3_P/G, L0_2P
- Katalysator: ...
- Nockenwellenanordnung: SOHC/OHC
- Motorsteuerung: Zahnriemen
- Motorbauform: Reihe
- Kraftstoffaufbereitung: Kammermotor
- Füllungsart des Motors: Sauger
- Modelljahr ab: ...
- Modelljahr bis: ...
Artikel:
1
Art. Nr: 4722
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Herstellerempfehlungen: ACEA E2/E3, API CF-4/CG-4/SF/GL4
- Inhalt [Liter]:
![Getriebeöl 20 Inhalt [Liter]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/423.png)
20 - Gebindeart: Kanister
- Ölherstellerempfehlung: 159-B, 159-C, 2105, 46152 B, Allison C4, Case (IHC) B6, Caterpillar TO-2, David Brown, Fendt, Ford New Holland M2C, John Deere J27, KHD, M1144, M1145, Mack EO-K/EO-K2, Massey-Ferguson M113, MB 227.1/228.1, MIL-L 2104 D, Steyr, ZF TE-ML 06B/07B, MasseyFerguson M1139, MasseyFerguson M1144, MasseyFerguson M1145, MB 227.1, MB 228.1
- Zustand: Neu
Mineralisches Hochleistungsöl. Ermöglicht einen
vielfältigen Einsatzbereich. Rationalisiert die
Lagerhaltung und minimiert die Verwechslungsgefahr durch
Sortengleichheit. Verhindert die Bildung störender
Ablagerungen. Sorgt selbst unter extremen
Betriebsbedingungen für einen stabilen Schmierfilm. Mit
hervorragendem Verschleißschutz. Sichert die
Funktionsfähigkeit der Aggregate und sorgt für eine
maximale Lebensdauer.
vielfältigen Einsatzbereich. Rationalisiert die
Lagerhaltung und minimiert die Verwechslungsgefahr durch
Sortengleichheit. Verhindert die Bildung störender
Ablagerungen. Sorgt selbst unter extremen
Betriebsbedingungen für einen stabilen Schmierfilm. Mit
hervorragendem Verschleißschutz. Sichert die
Funktionsfähigkeit der Aggregate und sorgt für eine
maximale Lebensdauer.
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Art. Nr: 4421
- Gebindeart: Flasche
- Inhalt [Liter]: 1
- Getriebeart: Differentialgetriebe
- Öl: Vollsynthetiköl
- Viskositätsklasse SAE: 75W-140
- Spezifikation: API GL-5
- Herstellerempfehlungen: Ford WSL-M2C192-A, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 12D, ZF TE-ML 16G, ZF TE-ML 21D
- Modell: GL5 LS
- Fahrzeugtyp:
Auto - Zustand: Neu
Vollsynthetisches Hypoidgetriebeöl mit extrem hoher
Leistungsreserve. Sorgt für ein exaktes Reibverhalten und
bietet eine hervorragende Alterungsbeständigkeit.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite.
Reduziert Getriebegeräusche. Ermöglicht maximale
Ölwechselintervalle.
Leistungsreserve. Sorgt für ein exaktes Reibverhalten und
bietet eine hervorragende Alterungsbeständigkeit.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite.
Reduziert Getriebegeräusche. Ermöglicht maximale
Ölwechselintervalle.
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Art. Nr: 1410
- Gebindeart: Dose
- Inhalt [Liter]: 1
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: für hypoidverzahnte Getriebe
- Öl: Mineralöl
- Herstellerempfehlungen: MIL-L 2105 D
- Ölherstellerempfehlung: DAF, GM B 40 1010, Volvo axle/ltd slip, Volvo 97311, ZF TE-ML 05C, ZF TE-ML 21C
- Viskositätsklasse SAE: 85W-90
- Spezifikation: API GL-5
- Produktreihe: Hypoid GL5
- Modell: LS
- Zustand: Neu
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Mineralisches Hypoidgetriebeöl. Für Fahrzeuge mit bewährter
Mineralisches Hypoidgetriebeöl. Für Fahrzeuge mit bewährter
Mineralisches Hypoidgetriebeöl. Für Fahrzeuge mit bewährter
Getriebetechnologie. Gewährleistet selbst bei schwersten
Getriebetechnologie. Gewährleistet höchste
Getriebetechnologie. Gewährleistet selbst bei schwersten
Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen eine
Sicherheitsreserven unter kritischen Betriebsbedingungen.
Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen eine
einwandfreie Funktion der Aggregate. Sorgt für einen
Sorgt für einen stabilen Schmierfilm und minimiert den
einwandfreie Funktion der Aggregate. Sorgt für einen
stabilen Schmierfilm. Bietet hohe Schmiersicherheit sowie
Verschleiß.
stabilen Schmierfilm. Bietet hohe Schmiersicherheit sowie
optimalen Verschleißschutz.
optimalen Verschleißschutz. Hervorragendes
Viskositätstemperaturverhalten.
Mineralisches Hypoidgetriebeöl. Für Fahrzeuge mit bewährter
Mineralisches Hypoidgetriebeöl. Für Fahrzeuge mit bewährter
Getriebetechnologie. Gewährleistet selbst bei schwersten
Getriebetechnologie. Gewährleistet höchste
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Viskositätstemperaturverhalten.
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Art. Nr: 142803
- Modell: 1 SHC
- Produktreihe: Mobilube
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Scania STO 2:0A FS, MAN 341 Z2, MAN 342 S1, MAN 341 E3, Scania STO 1:0, Scania STO 1:1 G, Mack GO-J, ZF TE-ML 21A, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 08
- Inhalt [Liter]: 1
- Getriebeart: für Schaltgetriebe, Differentialgetriebe
- Spezifikation: API GL-4, API GL-5, API MT-1, SAE J2360
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 3650
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: MB 236.1, MAN 339 L1, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, Voith H55.6335xx, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C, ALLISON C4, ALLISON TES-389, CATERPILLAR TO-2, Dexron III-H, Ford ESP-M2C166-H, Ford Mercon, MB 236.6, Volvo 97341, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 04D
- Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
- Modell: ATF 1100
- Produktreihe: Top Tec
- Gebindeart: Flasche
- Farbe:
Rot - Inhalt [Liter]: 0.5
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 1035
- Produktreihe: Hypoid GL5
- Viskositätsklasse SAE: 85W-90
- Herstellerempfehlungen: MB-Freigabe 235.0, MIL-L 2105 D, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A, ZF 000695
- Inhalt [Liter]: 1
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Flasche
- Ölherstellerempfehlung: MAN 342 Typ M1
- Zustand: Neu
Mineralisches Hypoidgetriebeöl. Für Fahrzeuge mit bewährter
Mineralisches Hypoidgetriebeöl. Für Fahrzeuge mit bewährter
Getriebetechnologie. Gewährleistet selbst bei schwersten
Getriebetechnologie. Gewährleistet höchste
Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen eine
Sicherheitsreserven unter kritischen Betriebsbedingungen.
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Mineralisches Hypoidgetriebeöl. Für Fahrzeuge mit bewährter
Getriebetechnologie. Gewährleistet selbst bei schwersten
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Sicherheitsreserven unter kritischen Betriebsbedingungen.
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stabilen Schmierfilm. Bietet hohe Schmiersicherheit sowie
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Art. Nr: 109393
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT, ATF CVT
- Herstellerempfehlungen: 999.917.547.00, Honda ATF Z1, VW G 052 025 A2, VW G 052 162 A6, VW G 052 990 A2, VW G 055 025 A2, VW G 055 005 A6, Bentley PY112995PA, BMW LA2634, BMW ETL 7045E, BMW ETL 8072B, Chrysler MS-7176E, Chrysler MS-9602, Chrysler ATF+4, PSA 9730 AC, PSA 9735 EJ, JWS 3309, Fiat 9.55550-AV1, Fiat 9.55550-AV2, Fiat 9.55550-AV4, Ford Mercon V, Ford WSS-M2C185-A, Ford WSA-M2C195-A, Ford WSS-M2C924-A, GM Dexron IIIH, GM 88900925, GM 1940771, GM 19256039, GM 88861951, Honda ATF DW-1, Mitsubishi SP-II, Mitsubishi SP-III, Hyundai ATF 9638, Nissan Matic S, Nissan Matic D, Nissan Matic J, Nissan Matic K, Nissan Matic W, BMW M-1375.4, JLM 20237, JLM 20238, Jaguar Fluid 8432, Kia SP-III, Toyota ATF WS, Toyota ATF T-IV, JWS 3324, Hyundai NWS 9638, JWS 3317, Mazda ATF M-V, Mazda ATF F-1, MB 236.3, MB 236.5, MB 236.7, MB 236.9, MB 236.10, MB 236.11, MB 236.12, Mitsubishi ATF-PA, Mitsubishi ATF-J2, Mitsubishi ATF-J3, Porsche 043 205 28, Elfmatic J6, Renaultmatic D3, RR PL 31493PA, Subaru KO410Y0700, JWS 2384K, JWS 3314, ALLISON C4, Allison TES-295, Voith H55.6335xx, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 17C, Hyundai ATF Red-1K, Ford WSS-M2C166-H, Hyundai PSF, Fiat 9.55550-AG1, Fiat 9.55550-AG2, Ford WSS-M2C138-CJ, Ford Mercon SP, Hyundai PSF-II
- Produktreihe: Multi ATF
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Automatikgetriebe, für Doppelkupplungsgetriebe
- Inhalt [Liter]: 1
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 3681
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: Dexron III H, ALLISON C4, Ford Mercon V, Honda ATF Z1, Hyundai SP-III, JASO 1-A, Kia SP-III, Mazda ATF M-V, Mitsubishi SP-III, Nissan AT-Matic D, Nissan AT-Matic J, Nissan AT-Matic K, Toyota T-IV, Allison TES 295, BMW 7045 E, BMW 8072 B, BMW LA 2634, BMW LT 71141, CATERPILLAR ECF-2, Chrysler ATF +4, Daimler NAG-1, JWS 3309, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MAN 339 Z2, MB 236.91, Subaru ATF, Voith H55.6335.xx, Volvo 97340, Volvo 97341, VW G 052 162, VW G 052 990, VW G 055 025, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 17C
- Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
- Modell: ATF 1200
- Produktreihe: Top Tec
- Gebindeart: Flasche
- Farbe: Rot
- Inhalt [Liter]: 1
- Fahrzeugtyp: Auto, Motorrad
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 154EE9
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: Allison C4, Allison TES 389, MAN 339 Z1, MAN 339 V1, MAN 339 L1, MB 236.9, Voith H55.6335.xx, Volvo 97340, Volvo 97341
- Modell: Dex III Multivehicle
- Produktreihe: Transmax
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Farbe: Rot
- Inhalt [Liter]: 1
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 154EE8
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: Allison C4, Allison TES 389, MAN 339 Z1, MAN 339 V1, MAN 339 L1, MB 236.9, Voith H55.6335.xx, Volvo 97340, Volvo 97341
- Modell: Dex III Multivehicle
- Produktreihe: Transmax
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Farbe: Rot
- Inhalt [Liter]: 1
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: MN8103-4
- Produktreihe: Extra
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Mack GO-J, MAN 342 M1, MAN 342 M2, MAN 342 M3, Scania STO 1:0
- Inhalt [Liter]: 4
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-4, API GL-5 LS
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto, Motorrad
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 142837
- Viskositätsklasse SAE: ATF II
- Herstellerempfehlungen: 339 Typ V1, 339 Typ Z1, MB Approval 236.7, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A
- Modell: 220
- Produktreihe: ATF
- Ölherstellerempfehlung: Allison C-4, Caterpillar CAT TO-2, Dexron II, Dexron IID, ESR-M2C163-A, Renk Doromat, Typa A suffix A, Volvo 97340
- Gebindeart: Kanister
- Farbe: Rot
- Inhalt [Liter]: 4
- Zustand: Neu
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Art. Nr: MN8101-4
- Produktreihe: FWD
- Viskositätsklasse SAE: 75W-85
- Herstellerempfehlungen: MIL-L-2105, US Steel 224
- Inhalt [Liter]: 4
- Getriebeart: für Schaltgetriebe, Differentialgetriebe
- Spezifikation: API GL-4, API MT-1, ISO 12925-1 CKC, ISO 6743-6, DIN 51517-3 CLP
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto, Motorrad
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 1543C9
- Inhalt [Liter]: 1
- Gebindeart: Dose
- Viskositätsklasse SAE: 75W-140
- Herstellerempfehlungen: MB 235.61, ZF TE ML 05D, 12D, ZF 16G, 18, 21D, BWM HA mit Sperrdiff
- Spezifikation: API GL-5
- Produktreihe: SYNTRAX
- Modell: Limited Slip
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 146477
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: 339 TypZ1, VT H55.633539 (G607), ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C, ZF TE-ML03D, 339 Typ V1
- Modell: 320
- Produktreihe: ATF
- Ölherstellerempfehlung: Allison C-4, Dexron IIIG, Mercon, Volvo 97341
- Gebindeart: Flasche
- Farbe: Rot
- Inhalt [Liter]: 1
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 4434
- Inhalt [Liter]: 1
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Ford ESD-M2C 175-A, VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08
- Produktreihe: Hochleistungs GL4+
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Neu
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Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
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Art. Nr: 2183
- Gebindeart: Dose
- Inhalt [Liter]: 1
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Öl: Vollsynthetiköl
- Spezifikation: API GL-5
- Herstellerempfehlungen: MIL-L 2105 C, MIL-L 2105 D
- Produktreihe: GL5
- Zustand: Neu
Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Gewährleistet selbst bei schwersten
Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen eine
einwandfreie Funktion der Aggregate. Höchste
Schmiersicherheit, maximaler Verschleißschutz durch große
Viskositätsbandbreite. Ermöglicht leichtes Schalten und
größte Laufruhe.
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Gewährleistet selbst bei schwersten
Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen eine
einwandfreie Funktion der Aggregate. Höchste
Schmiersicherheit, maximaler Verschleißschutz durch große
Viskositätsbandbreite. Ermöglicht leichtes Schalten und
größte Laufruhe.
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Art. Nr: 2195286
- Modell: Syn FE
- Produktreihe: Tranself
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: MIL-L-2105 D, MIL-PRF-2105 E, MAN 341 Z2, MAN 342 S1, MAN 342 GA1, Scania STO 1:1 G, Scania STO 2:0A, Volvo 97312, ZF TE-ML 21A, ZF TE-ML 19C, MB 235.8, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 12N
- Inhalt [Liter]: 0.5
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 4433
- Inhalt [Liter]: 0,5
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Ford ESD-M2C 175-A, VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08
- Produktreihe: Hochleistungs GL4+
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Neu
Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
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Art. Nr: 2194750
- Gebindeart: Flasche
- Inhalt [Liter]: 1
- Getriebeart: Differentialgetriebe
- Öl: Vollsynthetiköl
- Viskositätsklasse SAE: 75W-140
- Spezifikation: API GL-5
- Herstellerempfehlungen: Scania STO 1:0
- Produktreihe: Tranself
- Modell: Syn FE
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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