Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Steuergerät/Software muss angelernt/upgedatet werden
Frequenzbereich [MHz]: 433
Anzugsdrehmoment [Nm]: 4
Ventilschaftmaterial: Vollgummi
unprogrammiert
Montage/Demontage durch Fachpersonal erforderlich!
Zustand: Brandneu
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*** HELLA Elektronik OE-Kompetenz seit über 60 Jahren. "Universelle Reifendrucksensoren von HELLA. Mit nur einem Sensortyp kann eine Vielzahl von Fahrzeugen ab gedeckt werden. Jetzt in verschiedenen Optiken und Farben erhältlich. Der Sensor muss programmiert und ggf. eingelernt werden."
Negative & Positive Montage Einrastventil für Universal Programmable Sensor (für TX-P001 A-Circuit; For 32mm OD slip ring; VR-B193MA for Voltage Set und TX-P002) Point: 15.0V; VR-B193MH for Voltage Set Point: 14.7V (Heavy Duty version); VR-B193ML for Voltage Set Point: 14.2V
Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Steuergerät/Software muss angelernt/upgedatet werden
Frequenzbereich [MHz]: 433
Anzugsdrehmoment [Nm]: 4
Ventilschaftmaterial: Aluminium
Farbe: alu
unprogrammiert
Montage/Demontage durch Fachpersonal erforderlich!
Zustand: Brandneu
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*** HELLA Elektronik OE-Kompetenz seit über 60 Jahren. "Universelle Reifendrucksensoren von HELLA. Mit nur einem Sensortyp kann eine Vielzahl von Fahrzeugen ab gedeckt werden. Jetzt in verschiedenen Optiken und Farben erhältlich. Der Sensor muss programmiert und ggf. eingelernt werden."
Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Steuergerät/Software muss angelernt/upgedatet werden
Frequenzbereich [MHz]: 433
Anzugsdrehmoment [Nm]: 4
Farbe: schwarz
unprogrammiert
Montage/Demontage durch Fachpersonal erforderlich!
Zustand: Brandneu
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*** HELLA Elektronik OE-Kompetenz seit über 60 Jahren. "Universelle Reifendrucksensoren von HELLA. Mit nur einem Sensortyp kann eine Vielzahl von Fahrzeugen ab gedeckt werden. Jetzt in verschiedenen Optiken und Farben erhältlich. Der Sensor muss programmiert und ggf. eingelernt werden."
Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Drucksensor, mit integriertem Lufttemperatursensor, mit Ventilen, mit Dichtring, mit Überwurfmutter, mit Schraube
Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Batterie
Informationsübertragung: Funk
Gewicht [g]: 46
Material: Aluminium
Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: 95990021
nur in Verbindung mit: 95990021
Anzahl der Schrauben: 1
Frequenzbereich [MHz]: 433, 434
Förderung durch: De-Minimis
Ventilfarbe: silber
Anzahl der Ventile: 1
Lithium-Gewicht [g]: 0,1
Zustand: Brandneu
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Die Herth+Buss Radsensoren können in allen Fahrzeugen mit serienmäßig verbautem Reifendruck-Kontrollsystem eingesetzt werden. Für deren Programmierung und Ausrichtung auf das jeweilige Fahrzeug wird der AirGuard 95990001/-021 benötigt. Dieser Vorgang dauert nur 5 bis 15 Sekunden pro Sensor. Ein Plus der Herth+Buss Radsensoren: Die Original-Serien-/ID-Nummer kann vom alten Sensor auf den neuen kopiert oder neu vergeben werden. Außerdem sind die Radsensoren wiederbeschreibbar, in Alu- sowie Stahlfelgen verwendbar und kabellos aktivierbar. Die Sensoren sind einzeln bestellbar und werden mit komplettem Ventil in Standard-Silber geliefert. Ein Ventil-Reparatursatz ist zusätzlich erhältlich, außerdem Ersatzventile in Silber und Schwarz. • Einer für alle: optimale Bevorratung mit nur einem universal Radsensor • winkelverstellbare Ventile • für Stahl- oder Aluminiumfelgen • Zertifizierung bis 250 km/h • Batterielaufzeit: 3-7 Jahre • nur in Verbindung mit AirGuard 95990001/-021 programmierbar
Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Drucksensor, mit integriertem Lufttemperatursensor, mit Ventilen, mit Schraube
Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Batterie
Farbe: grau
Gewicht [g]: 36
Material: Gummi
Frequenzbereich [MHz]: 433, 434
Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: 95990021
nur in Verbindung mit: 95990021
Anzahl der Schrauben: 1
Förderung durch: De-Minimis
Ventilfarbe: schwarz
Anzahl der Ventile: 1
Leistungsaufnahme [W]: 0,001
Zustand: Brandneu
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Dieser Snap-In-Radsensor wird in Leichtmetall- und Die Herth+Buss Radsensoren können in allen Fahrzeugen Stahlfelgen verbaut und ist kabellos aktivierbar. Zu mit serienmäßig verbautem Reifendruck-Kontrollsystem beachten ist die auf 210 km/h beschränkte zulässige eingesetzt werden. Für deren Programmierung und Höchstgeschwindigkeit. Die Lieferung erfolgt mit Ausrichtung auf das jeweilige Fahrzeug wird der Gummiventil. AirGuard 95990001/-021 benötigt. Dieser Vorgang
dauert nur 5 bis 15 Sekunden pro Sensor. Ein Plus der Herth+Buss Radsensoren: Die Original-Serien-/ID-Nummer kann vom alten Sensor auf den neuen kopiert oder neu vergeben werden. Außerdem sind die Radsensoren wiederbeschreibbar und in Alu- sowie Stahlfelgen verwendbar. Die Sensoren sind einzeln bestellbar und werden mit komplettem Ventil geliefert. Ein Ersatzventil ist zusätzlich erhältlich. • Einer für alle: optimale Bevorratung mit nur einem universal Radsensor • für Stahl- oder Aluminiumfelgen • Zertifizierung bis 210 km/h • Batterielaufzeit: 3-7 Jahre • nur in Verbindung mit AirGuard 95990001/-021 programmierbar
Montage/Demontage durch Fachpersonal erforderlich!
Zustand: Brandneu
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*** HELLA Elektronik OE-Kompetenz seit über 60 Jahren. Fertig programmiert und einbaufertig! Kein aufwändiges Programmieren der Sensoren nötig, dadurch e norme Zeiteinsparung in der Werkstatt!
Es muss lediglich die Anlern-Prozedur des jeweiligen Fahrzeu gherstellers durchgeführt werden.
Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Reifendruck-Kontrollsystem
Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ventilen, mit Schraube
Frequenzbereich [MHz]: 433
Vollsatz
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 160000
Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
Ventilschaftmaterial: Aluminium
für OE-Nummer: 5430.T4
Ergänzende Info: EXPERT KITS +
Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
vorprogrammiert
Zustand: Brandneu
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Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen. zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne Verschleißteile unterliegen einem geminderten Montageanleitung geliefert werden. Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes Kilometerzahl. Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc. bestimmungswidriger Verwendung. maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Reifendruck-Kontrollsystem
Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ventilen, mit Schraube
Frequenzbereich [MHz]: 433
Vollsatz
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 160000
Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
Ventilschaftmaterial: Aluminium
für OE-Nummer: A 000 905 18 04
Ergänzende Info: EXPERT KITS +
Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
vorprogrammiert
Zustand: Brandneu
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Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen. zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne Verschleißteile unterliegen einem geminderten Montageanleitung geliefert werden. Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes Kilometerzahl. Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc. bestimmungswidriger Verwendung. maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Reifendruck-Kontrollsystem
Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ventilen, mit Schraube
Frequenzbereich [MHz]: 433
Vollsatz
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 160000
Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
Ventilschaftmaterial: Aluminium
für OE-Nummer: 52933-1J000
Ergänzende Info: EXPERT KITS +
Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
vorprogrammiert
Zustand: Brandneu
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Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen. zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne Verschleißteile unterliegen einem geminderten Montageanleitung geliefert werden. Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes Kilometerzahl. Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc. bestimmungswidriger Verwendung. maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Reifendruck-Kontrollsystem
Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ventilen, mit Schraube
Frequenzbereich [MHz]: 433
Vollsatz
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 160000
Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
Ventilschaftmaterial: Aluminium
Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Montagewerkzeug
Ergänzende Info: EXPERT KITS +
Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
Zustand: Brandneu
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Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen. zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne Verschleißteile unterliegen einem geminderten Montageanleitung geliefert werden. Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes Kilometerzahl. Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc. bestimmungswidriger Verwendung. maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Reifendruck-Kontrollsystem
Frequenzbereich [MHz]: 433
Gehäusefarbe: orange
Montageart: geschraubt
Zustand: Brandneu
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Kompletteinheit für ein Rad (Sensor und Ventil) Nach der Montage eines neuen Sensors muss das TPM-System neu initialisiert/kalibriert werden. Die Vorgehensweise ist der Bedienungsanleitung des Fahrzeugherstellers zu entnehmen.
Der Artikel Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) enthält die folgenden Einheiten:
Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Reifendruck-Kontrollsystem
Frequenzbereich [MHz]: 433
Gehäusefarbe: orange
Montageart: geschraubt
Prüfzeichen: CE, FCC, IC
Zustand: Brandneu
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Kompletteinheit für ein Rad (Sensor und Ventil) Nach der Montage eines neuen Sensors muss das TPM-System neu initialisiert/kalibriert werden. Die Vorgehensweise ist der Bedienungsanleitung des Fahrzeugherstellers zu entnehmen.
alu
schwarz
grau
silber
