Es handelt sich hierbei um modifizierte Kontakte (mit modifizierter Feder), welche hauptsächlich in VW- Gehäusen zum Einsatz kommen. Bei diesen Kontakten wurde des Weiteren der Bereich zwischen Kontaktkörper und Crimpbereich modifiziert, so dass die zweite Kontaktsicherung der verwendeten Gehäuse geschlossen werden kann. Daraus folgt: Die Kontakte mit modifizierter Feder können in allen Timer-Gehäusen verwendet werden, aber die Standardausführungen nicht in den Gehäusen, für welche die modifizierten Versionen spezifiziert wurden.