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# 15-0456
Getriebeöl PORSCHE 911 Coupe (992) 3.8 Turbo S 650 PS Benzin
Info: PORSCHE 911 Coupe (992) 3.8 Turbo S (992450)
- Baujahr (von-bis): 03.2020-...
- Leistung [kW]: 478
- Leistung [PS]: 650
- Hubraum (ccm): 3745
- Motorart: Otto
- Karosserietyp: Coupe
- Motorcode: DKHA
- Modellbezeichnung des Herstellers: ...
- Katalysator: ...
- Nockenwellenanordnung: DOHC
- Motorsteuerung: Steuerkette
- Motorbauform: Boxer
- Kraftstoffaufbereitung: Direkteinspritzung
- Füllungsart des Motors: Turbolader/Ladeluftkühler
- Modelljahr ab: ...
- Modelljahr bis: ...
Artikel:
4
Art. Nr: 0671.090.545
- Getriebe-ID: 8.2 DCT
- Modell: LifeGuard Fluid 8
- Ölherstellerempfehlung: Porsche
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 8 Gang
- Getriebetyp: PDK
- Inhalt [Liter]:
![Getriebeöl 1 Inhalt [Liter]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/423.png)
1 - Fahrzeugtyp:
Auto - Zustand: Neu
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Auf Lager
Art. Nr: V60-0430
- Antriebsart: Allrad (elektronisch geregelt)
- Getriebeart: für Verteilergetriebe
- Farbe:
gelb - Inhalt [Liter]: 1
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 2
- Gebindeart: Flasche
- Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
- Systemfüllmenge beachten
- Öl: Vollsynthetiköl
- Herstellerempfehlungen: BMW DTF-1, MB 239.41, TF 0870 (B)
- Zustand: Neu
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Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Montageanleitung geliefert werden.
Kilometerzahl.
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Fachpersonal erfolgen.
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bestimmungswidriger Verwendung.
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
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Achtung!
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Art. Nr: V60-0431
- Ölherstellerempfehlung: BMW DTF 1, MB 239.41, TF 0870 (B)
- Getriebeart: für Verteilergetriebe
- Antriebsart: Allrad (elektronisch geregelt)
- Farbe: gelb
- Inhalt [Liter]: 5
- Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
- Gebindeart: Kanister
- Systemfüllmenge beachten
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 2
- Öl: Vollsynthetiköl
- Zustand: Neu
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Art. Nr: V60-0432
Verteilergetriebeöl VAICO V60-0432
- Getriebeart: für Verteilergetriebe
- Antriebsart: Allrad (elektronisch geregelt)
- Farbe: gelb
- Inhalt [Liter]: 20
- Gebindeart: Kanister
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 2
- Systemfüllmenge beachten
- Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
- Öl: Vollsynthetiköl
- Herstellerempfehlungen: BMW DTF-1, MB 239.41, TF 0870 (B)
- Zustand: Neu
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8.0/10
Basierend auf den Bewertungen von mehr als 3 Kunden
Art. Nr: 1211128-001-01-999
- Modell: DTF-1
- Öl: Vollsynthetiköl
- Inhalt [Liter]: 1
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Verteilergetriebe
- Fahrzeugtyp: Auto
- Herstellerempfehlungen: ATC300, ATC350, ATC400, ATC450, ATC500, ATC700, ATF TF-0753, ATF TF-0870, BMW 83 22 0 306 816, BMW 83 22 2 397 244, BMW DTF-1, LR IYK500010, MB 239.41, Mopar 68049954AA, Nissan 999MP-ATFD3MP, Nissan 999MP-TF0870P, Nissan KLD22-00001EU, 000.043.301.36, 000.043.305.63, VW G 052 515 A2, VW G 052 533 A2, VW G 052 536 A2
- Produktreihe: ATC
- Zustand: Neu
Der Artikel Verteilergetriebeöl enthält die folgenden Einheiten:
- 1 - Getriebeöl (1211128-001);
- 1 - Getriebeöl (1211128-004);
- 1 - Verteilergetriebeöl (1211128-010);
- 1 - Verteilergetriebeöl (1211128-020);
- 1 - Verteilergetriebeöl (1211128-060);
- 1 - Verteilergetriebeöl (1211128-208);
- 1 - Verteilergetriebeöl (1211128-700);
- 1 - Verteilergetriebeöl (1211128-B20);
- 1 - Verteilergetriebeöl (1211128-D28);
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Basierend auf den Bewertungen von mehr als 1 Kunden
Art. Nr: 15EEFA
- Modell: Dual Multivehicle
- Produktreihe: Transmax
- Viskositätsklasse SAE: 75W
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C-936-A, VW G 052 529, VW G 052 182, VW G 055 529, Volvo 1161838, Volvo 1161839, BMW DCTF-1, BMW DCTF-2, BMW 88 22 0 440 214, BMW 82 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW 83 22 2 167 666, BMW MTF LT-5, MB 236.22, MB 236.24, MB 236.21, PSA 9734.52, Pentosin FFL-3, 999.917.080.00, JLR GX73-M1R564-AA, Dia-Queen SSTF-1
- Inhalt [Liter]: 1
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe, für Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang, für Doppelkupplungsgetriebe 8 Gang
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 0671.090.534
- Service Information beachten
- Gebindeart: Flasche
- Inhalt [Liter]: 1
- Qualität: ZF LifeGuard eFluid2
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 1211128-004-01-999
- Modell: DTF-1
- Öl: Vollsynthetiköl
- Inhalt [Liter]: 4
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Getriebeart: für Verteilergetriebe
- Herstellerempfehlungen: LR ATF TF-0753, LR ATF TF-0870, BMW DTF-1, LR IYK500010, MB 239.41, Mopar 68049954AA, Nissan 999MP-ATFD3MP, Nissan 999MP-TF0870P, Nissan KLD22-00001EU, 000.043.301.36, 000.043.305.63, VW G 052 515 A2, VW G 052 533 A2, VW G 052 536 A2, BMW 83 22 0 306 816, BMW 83 22 2 397 244, ATC300, ATC350, ATC400, ATC450, ATC500, ATC700
- Produktreihe: ATC
- Zustand: Neu
Der Artikel Verteilergetriebeöl enthält die folgenden Einheiten:
- 1 - Getriebeöl (1211128-001);
- 1 - Getriebeöl (1211128-004);
- 1 - Verteilergetriebeöl (1211128-010);
- 1 - Verteilergetriebeöl (1211128-020);
- 1 - Verteilergetriebeöl (1211128-060);
- 1 - Verteilergetriebeöl (1211128-208);
- 1 - Verteilergetriebeöl (1211128-700);
- 1 - Verteilergetriebeöl (1211128-B20);
- 1 - Verteilergetriebeöl (1211128-D28);
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Art. Nr: 201657
Getriebeöl TotalEnergies Transmission, Dual 9 FE 201657 Inhalt: 20l, 75W-90, Synthetiköl
- Modell: Dual 9 FE
- Produktreihe: Transmission
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: MIL-PRF-2105 E, MIL-L-2105 D, MB 235.8, MAN 341 Z2, MAN 342 S1, Scania STO 1:0, Volvo 97312, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 21A, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 19C, Arvin Meritor 076-N
- Inhalt [Liter]: 20
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-4, API GL-5, API MT-1
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 602063946
Verteilergetriebeöl FUCHS Titan TCF 1 602063946
- Modell: TCF 1
- Öl: Vollsynthetiköl
- Inhalt [Liter]: 1
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Verteilergetriebe
- Fahrzeugtyp: Auto
- Herstellerempfehlungen: MB 239.41, BMW 83 22 2 409 710, BMW 83 22 0 397 244, LR IYK500010, Nissan 999-MP-TF0870, 000.043.301.36, 000.043.305.63, VW G 055 015, VW G 052 515, VW G 055 515
- Produktreihe: Titan
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 550073593
- Inhalt [Liter]: 20
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Fahrzeugtyp: Auto
- Spezifikation: API SN PLUS, ACEA A3/B4
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-01, MB 226.5, MB 229.5, VW 502 00, VW 505 00, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, PSA B71 2296, Chrysler MS-10725, Chrysler MS-12991, Fiat 9.55535-Z2, Fiat 9.55535-N2
- Produktreihe: Helix Ultra
- Zustand: Neu
Der Artikel Verteilergetriebeöl enthält die folgenden Einheiten:
- 1 - Motoröl (550052360);
- 1 - Motoröl (550052673);
- 1 - Motoröl (550052674);
- 1 - Motoröl (550052679);
- 1 - Motoröl (550052680);
- 1 - Motoröl (550053647);
- 1 - Motoröl (550054761);
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Art. Nr: V60-0488
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
- Ölherstellerempfehlung: BMW Drivelogic 7-spe, BMW DCTF 2, MB 236.25, MB 236.24, Ford F-DC, Ford WSS-M2C218-A1, MB 239.21, Renault DW5
- Systemfüllmenge beachten
- Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
- Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: V99-1017
- chem. Eigenschaft: synthetisch
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe
- Farbe:
braun - Inhalt [Liter]: 5
- Höhe [mm]: 230
- Breite [mm]: 115
- Länge [mm]:
![Getriebeöl 300 Länge [mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/203.png)
300 - Zustand: Neu
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Art. Nr: V60-0487
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
- Ölherstellerempfehlung: MB 239.21, BMW Drivelogic 7-spe, MB 236.25, MB 236.24, Ford WSS-M2C218-A1, BMW DCTF 2, Ford F-DC, Renault DW5
- Systemfüllmenge beachten
- Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
- Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: V99-1017
- chem. Eigenschaft: synthetisch
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe
- Farbe: braun
- Inhalt [Liter]: 1
- Höhe [mm]: 225
- Breite [mm]: 115
- Länge [mm]: 60
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 15FC95
Getriebeöl CASTROL Transmax, Dual Multivehicle 15FC95 Inhalt: 1l, 75W, Synthetiköl
- Modell: Dual Multivehicle
- Produktreihe: Transmax
- Viskositätsklasse SAE: 75W
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C-936-A, VW G 052 529, VW G 052 182, VW G 055 529, Volvo 1161838, Volvo 1161839, BMW DCTF-1, BMW DCTF-2, BMW 88 22 0 440 214, BMW 82 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW 83 22 2 167 666, BMW MTF LT-5, MB 236.22, MB 236.24, MB 236.21, PSA 9734.52, Pentosin FFL-3, 999.917.080.00, JLR GX73-M1R564-AA, Dia-Queen SSTF-1
- Inhalt [Liter]: 1
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe, für Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang, für Doppelkupplungsgetriebe 8 Gang
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 15EEFE
- Modell: Dual Multivehicle
- Produktreihe: Transmax
- Viskositätsklasse SAE: 75W
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C-936-A, VW G 052 529, VW G 052 182, VW G 055 529, Volvo 1161838, Volvo 1161839, BMW DCTF-1, BMW DCTF-2, BMW 88 22 0 440 214, BMW 82 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW 83 22 2 167 666, BMW MTF LT-5, MB 236.22, MB 236.24, MB 236.21, PSA 9734.52, Pentosin FFL-3, 999.917.080.00, JLR GX73-M1R564-AA, Dia-Queen SSTF-1
- Inhalt [Liter]: 4
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe, für Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang, für Doppelkupplungsgetriebe 8 Gang
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 15EEFC
- Modell: Dual Multivehicle
- Produktreihe: Transmax
- Viskositätsklasse SAE: 75W
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C-936-A, VW G 052 529, VW G 052 182, VW G 055 529, Volvo 1161838, Volvo 1161839, BMW DCTF-1, BMW DCTF-2, BMW 88 22 0 440 214, BMW 82 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW 83 22 2 167 666, BMW MTF LT-5, MB 236.22, MB 236.24, MB 236.21, PSA 9734.52, Pentosin FFL-3, 999.917.080.00, JLR GX73-M1R564-AA, Dia-Queen SSTF-1
- Inhalt [Liter]: 1
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe, für Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang, für Doppelkupplungsgetriebe 8 Gang
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 550049074
Getriebeöl SHELL Spirax, S6 AXME 550049074 Inhalt: 1l, 75W-90, Synthetiköl
- Modell: S6 AXME
- Produktreihe: Spirax
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Mack GO-J, MAN 342 S1, MAN 341 GA2, Arvin Meritor 076-N, Scania STO 2:0 A FS, MIL-PRF-2105 E, Volvo 97312, ZF TE-ML 21A, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, Iveco 18-1805
- Inhalt [Liter]: 1
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-5, API MT-1, SAE J2360
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto, LKW
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 1550C4
- Herstellerempfehlungen: GM Dexron VI, Ford Mercon LV, Aisin Warner AW-1, Aisin Warner AW-2, Bentley PY112995PA, BMW ATF3+, BMW ATF6, BMW ATF7, BMW ATF+4, Ammix ATF D-III, Elfmatic J6, Ford Mercon ULV, Ford Mercon SP, Honda ATF-3.1, Honda ATF DW-1, Honda ATF Z1, Hyundai SP-IV, Hyundai SP-IV M, Hyundai SP-IV-RR, Jaguar Fluid 8432, JASO M315 1A-LV, JWS 3314, JWS 3317, JWS 3309, JWS 3324, LR LR023288, LR TYK500050, MB 236.10, MB 236.12, MB 236.14, MB 236.15, MB 236.17, Maserati 231603, Mazda ATF M-III, Mazda ATF M-V, Mazda ATF FZ, Mitsubishi SP-II, Mitsubishi SP-III, Mitsubishi SP-IV, Mitsubishi ATF-PA, Mitsubishi ATF-J3, Nissan Matic D, Nissan Matic J, Nissan Matic S, Nissan Matic F, Subaru F6, Suzuki 2384K, Toyota T-III, Toyota T-IV, Toyota WS, Volvo 1161540, VW G 052 990, VW G 055 540, VW G 060 162, Volvo 97342
- Öl: Vollsynthetiköl, Synthetiköl
- Modell: Dexron VI Mercon LV
- Produktreihe: Transmax
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Farbe:
Rot - Inhalt [Liter]: 1
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
Auf Lager
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Basierend auf den Bewertungen von mehr als 2 Kunden
Art. Nr: 1414
- Modell: GL5
- Produktreihe: Vollsynthetisches Getriebeöl
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: MIL-L-2105 C, MIL-L-2105 D
- Inhalt [Liter]: 1
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-5
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 4421
- Gebindeart: Flasche
- Inhalt [Liter]: 1
- Getriebeart: Differentialgetriebe
- Öl: Vollsynthetiköl
- Viskositätsklasse SAE: 75W-140
- Spezifikation: API GL-5
- Herstellerempfehlungen: Ford WSL-M2C192-A, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 12D, ZF TE-ML 16G, ZF TE-ML 21D
- Modell: GL5 LS
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
Vollsynthetisches Hypoidgetriebeöl mit extrem hoher
Leistungsreserve. Sorgt für ein exaktes Reibverhalten und
bietet eine hervorragende Alterungsbeständigkeit.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite.
Reduziert Getriebegeräusche. Ermöglicht maximale
Ölwechselintervalle.
Leistungsreserve. Sorgt für ein exaktes Reibverhalten und
bietet eine hervorragende Alterungsbeständigkeit.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite.
Reduziert Getriebegeräusche. Ermöglicht maximale
Ölwechselintervalle.
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