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# 68-6370
Getriebeöl RENAULT Master I Bus 28-35 2.0 80 PS Benzin
Info: RENAULT Master I Bus 28-35 2.0
- Baujahr (von-bis): 08.1980-09.1986
- Leistung [kW]: 59
- Leistung [PS]: 80
- Hubraum (ccm): 1995
- Motorart: Otto
- Karosserietyp: Bus
- Motorcode: 829 731
- Modellbezeichnung des Herstellers: T__
- Katalysator: ...
- Nockenwellenanordnung: SOHC/OHC
- Motorsteuerung: Zahnriemen
- Motorbauform: Reihe
- Kraftstoffaufbereitung: Saugrohreinspritzung/Vergaser
- Füllungsart des Motors: Sauger
- Modelljahr ab: ...
- Modelljahr bis: ...
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Artikel:
236
Art. Nr: 804122HOE
- Modell: Gear TDL
- Produktreihe: Delo
- Viskositätsklasse SAE: 80W-90
- Herstellerempfehlungen: Bosch TE-ML 08, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A, ZF TE-ML 17H, ZF TE-ML 12M, MAN 341 Z2, MAN 342 M2, Volvo 97321, MB 235.0, Scania STO 1:0
- Inhalt [Liter]:
![Getriebeöl 20 Inhalt [Liter]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/423.png)
20 - Getriebeart: für Schaltgetriebe, für Verteilergetriebe
- Spezifikation: API GL-4, API GL-5, API MT-1, SAE J2360
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto, LKW
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 1048
- Viskositätsklasse SAE: 80W-90
- Herstellerempfehlungen: 17B, 19B, 21A, API GL5, MIL-L 2105 C/2105 D, ZF Freigabenummer ZF, ZF TE-ML 16B
- Inhalt [Liter]: 20
- Gebindeart: Kanister
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: für hypoidverzahnte Getriebe
- Ölherstellerempfehlung: MAN 342 Typ M1, MB 235.0
- Zustand: Neu
Mineralisches Hypoidgetriebeöl. Für Fahrzeuge mit bewährter
Getriebetechnologie. Gewährleistet selbst bei schwersten
Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen eine
einwandfreie Funktion der Aggregate. Sorgt für einen
stabilen Schmierfilm. Bietet hohe Schmiersicherheit sowie
optimalen Verschleißschutz.
Getriebetechnologie. Gewährleistet selbst bei schwersten
Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen eine
einwandfreie Funktion der Aggregate. Sorgt für einen
stabilen Schmierfilm. Bietet hohe Schmiersicherheit sowie
optimalen Verschleißschutz.
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Art. Nr: 550027941
Differential-Öl SHELL Spirax, S3 AM 550027941 Inhalt: 20l, 80W-90, Mineralöl
- Modell: S3 AM
- Produktreihe: Spirax
- Viskositätsklasse SAE: 80W-90
- Herstellerempfehlungen: MAN 341 Z2, MAN 342 M2, MAN 341 E2, MAN 341 GA1, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12M, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 17H, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A, Scania STO 1:0, Scania STO 1:1 G, Mack GO-J, MIL-PRF-2105 E
- Inhalt [Liter]: 20
- Getriebeart: für Schaltgetriebe, für Verteilergetriebe
- Spezifikation: API GL-4, API GL-5, API MT-1, SAE J2360
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Fass
- Fahrzeugtyp: Auto, LKW
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 154987
- Modell: Ultra Total Drivelin
- Produktreihe: Delvac
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Mack GO-J, MAN 341 Z2, MAN 342 M3, SAE J2360, Meritor O76-E, Scania STO 1:0, Scania STO 1:1 G, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A
- Inhalt [Liter]: 20
- Getriebeart: Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-4, API GL-5
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
Auto - Zustand: Neu
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Art. Nr: 550027789
- Modell: S4 AT
- Produktreihe: Spirax
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: VW 501 50
- Inhalt [Liter]: 1
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-5, API MT-1
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto, LKW
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 20843
- Modell: MTF 5100
- Produktreihe: Top Tec
- Viskositätsklasse SAE: 75W
- Herstellerempfehlungen: BMW 83 22 7 533 818, BMW MTF LT-3, Fiat 9.55550- MZ6, Ford WSS-M2C200-D2, PSA B71 2310, VW G 052 178, VW G 052 512, VW G 052 726, VW G 055 512, VW G 060 726, VW G 070 726
- Inhalt [Liter]: 20
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Spezifikation: API GL-4
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 886572
- Modell: 75W
- Produktreihe: Gear Oil
- Viskositätsklasse SAE: 75W
- Herstellerempfehlungen: BMW MTF LT-3, Ford WSS-M2C186-A, Ford WSS-M2C200-D2, GM 1940764, VW G 052 171, VW G 052 178, VW G 052 527 A2, VW G 052 726, VW G 055 726, VW G 060 726, VW G 070 726 A2
- Inhalt [Liter]: 20
- Spezifikation: API GL-4
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Getriebenummer: S5-24 5/1
- Zustand: Neu
Achsantrieb, vorne
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Art. Nr: 15DB77
- Modell: Long Life
- Produktreihe: Transmax Axle
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: MAN 342 S1, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A
- Inhalt [Liter]: 20
- Getriebeart: Schaltgetriebe, Differentialgetriebe, Verteilergetriebe
- Spezifikation: API GL-5
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 15D703
- Modell: Manual Transaxle
- Produktreihe: Transmax
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: VW 501 50
- Inhalt [Liter]: 20
- Spezifikation: API GL-4+
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 1222101-020-01-999
- Getriebenummer: S5-24 5/1
- Füllmenge [l]: 1,6
- Produktreihe: TSG
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Ford M2C-175, GM B0401043, VW 501 50, VW G 052 911 A2, VW G 060 726 A2
- Inhalt [Liter]: 20
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-4
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 866896
Getriebeöl Valvoline 866896 Inhalt: 20l, API GL-3, 75W-80, Teilsynthetiköl
- Viskositätsklasse SAE: API GL-3, 75W-80
- Herstellerempfehlungen: BMW MTF LT-2, Tranself NFJ, Tranself NFP, Tranself TRJ, Tranself NFX, Tranself TRT, Tranself TRZ, Tranself TRX, Fiat 9.55550-MZ1, Fiat 9.55550-MZ6, Fiat 9.55550-MZ7, Honda MTF, Honda MTF-II, Honda MTF-III, Honda MTF-94, Nissan MT-XZ, Nissan MT-XZ TL, PSA B71 2330, Volvo 97308, Volvo 97309, VW G 009 317, VW G 052 512
- Inhalt [Liter]: 20
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-4
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Getriebenummer: S5-24 5/1
- Zustand: Neu
Achsantrieb, vorne
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Art. Nr: 866901
Getriebeöl Valvoline Axle 866901 Inhalt: 20l, 75W-90, Vollsynthetiköl
- Getriebenummer: S5-24 5/1
- Füllmenge [l]: 1,6
- Produktreihe: Axle
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: ZF TE-ML 08
- Inhalt [Liter]: 20
- Getriebeart: für Schaltgetriebe, Differentialgetriebe
- Spezifikation: API GL-5
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Differenzialgetriebe, vorne, wählbar
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Art. Nr: 15D80F
- Modell: MANUAL, MULTIVEHICLE
- Produktreihe: TRANSMAX
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: MB 235.72, Ford WSD-M2C200-C
- Inhalt [Liter]: 20
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 15D6FA
- Modell: Manual Transaxle
- Produktreihe: Transmax
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: VW 501 50
- Inhalt [Liter]: 20
- Spezifikation: API GL-4+
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 123716
- Getriebenummer: S5-24 5/1
- Füllmenge [l]: 1,6
- Modell: 1 SHC
- Produktreihe: Mobilube
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Scania STO 2:0A FS, MAN 341 Z2, MAN 342 S1, MAN 341 E3, Scania STO 1:0, Scania STO 1:1 G, Mack GO-J, ZF TE-ML 21A, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 08
- Inhalt [Liter]: 20
- Getriebeart: für Schaltgetriebe, Differentialgetriebe
- Spezifikation: API GL-4, API GL-5, API MT-1, SAE J2360
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 11020
- Modell: GL-4
- Viskositätsklasse SAE: 80W
- Herstellerempfehlungen: Ford SQ-M2C9008-A, MIL-L-2105, ZF TE-ML 17A
- Inhalt [Liter]: 20
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-4
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
Mineralisches Getriebeol SAE 80W GL-4.
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Art. Nr: 10020
Differential-Öl MPM Hypoïd Oil 10020 Inhalt: 20l, 80W-90, Mineralöl
- Modell: Hypoïd Oil
- Viskositätsklasse SAE: 80W-90
- Herstellerempfehlungen: Ford SR-M2C9002-A, MAN 342 M1, MAN 342 M2, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 19B
- Inhalt [Liter]: 20
- Getriebeart: für Schaltgetriebe, Differentialgetriebe, für Verteilergetriebe
- Spezifikation: API GL-5
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto, Motorrad
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 20846
- Modell: MTF 5200
- Produktreihe: Top Tec
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Herstellerempfehlungen: BMW 83 22 0 309 031, BMW 83 22 0 403 247, BMW MTF LT-4, Ford WSD-M2C200-C, GM 1940764, GM 1940768, Nissan MT-XZ, Nissan MT-XZ TL, PSA B71 2330, Honda MTF-II, Volvo 97308
- Inhalt [Liter]: 20
- Getriebeart: für Schaltgetriebe, Differentialgetriebe
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto, Motorrad
- Zustand: Neu
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8.0/10
Basierend auf den Bewertungen von mehr als 1 Kunden
Art. Nr: 1401
- Inhalt [Liter]: 0,5
- Viskositätsklasse SAE: 80W
- Öl: Mineralöl
- Herstellerempfehlungen: MB 235.1, MIL-L 2105, ZF TE-ML 17A, ZF 000694
- Ölherstellerempfehlung: MAN 341 Typ E-1, MAN 341 Typ Z-2
- Produktreihe: GL4
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Neu
Mineralisches Getriebeöl. Für Fahrzeuge mit bewährter
Getriebetechnologie. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm.
Minimiert den Verschleiß. Bietet extrem gute
Schmiereigenschaften und einen hervorragenden
Korrosionsschutz. Ermöglicht leichteres Schalten.
Getriebetechnologie. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm.
Minimiert den Verschleiß. Bietet extrem gute
Schmiereigenschaften und einen hervorragenden
Korrosionsschutz. Ermöglicht leichteres Schalten.
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10/10
Basierend auf den Bewertungen von mehr als 4 Kunden
Art. Nr: 4433
- Inhalt [Liter]: 0,5
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Ford ESD-M2C 175-A, VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08
- Produktreihe: Hochleistungs GL4+
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Neu
Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
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