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SEAT LEON Infos zur Modellreihe
Auch wenn der SEAT Leon, in der früheren Zeit, in Belgien und Spanien hergestellt wurde, wird es heute nur noch in Spanien, seit 1999 produziert. Von der Zeitschrift Auto, Motor und Sport erhielt das Fahrzeug die Auszeichnung als bestes Auto, in dem Kompakt-Import-Segment im Jahre 2009. 2013 bekam der Leon die maximale Punktzahl von dem Euro-NCAP. Rund zwei Millionen Modelle wurden, seit Beginn der Produktion, vermarktet.
Sachliches über Seat Leon
Der Seat Leon hat in seiner Chronik, drei Generationen, sowie eine Neugestaltung. Das fünftürige Fließheck, der unter dem Namen 1M bekannt ist, basiert auf den Volkswagen Golf. Präsentiert wurde dieses Modell auf der IAA in Frankfurt, unter der Teilnahme des italienischen Designers Giorgetto Giugiaro. Der Seat Leon wird ausgezeichnet, durch die Motorhaube, die zwei charakteristische Linien hat, den schmalen Scheinwerfern, einem Drei-Segment-Kühlergrill und mit Formlinien auf der Karosserie. Zusätzlich war auf dem Dach des Fahrzeugs ein kleiner Spoiler angebracht. Bei den Sportversionen mit dem Namen Cupra wurden Motoren mit 1,8 bis 2,8 Litern installiert, die Leistung von bis 204 PS boten. Auch Allrad-Versionen, mit unabhängigen Aufhängern, wurden produziert. Bei allen Modellen waren die Bremsscheiben an beiden Achsen montiert.
Die Generation 1P wurde im Jahre 2005, unter der Mitwirkung und Entwicklung vom italienischen Designers Walter de Silva, der Öffentlichkeit präsentiert. Die Besonderheiten des Exterieurs waren die Scheinwerfer, die sich hinter den C-Säulen der verborgenen Hintergriffe befanden. Wenn diese nicht gebraucht wurden, waren diese verborgen, hinter einigen dekorativen Nischen, auf den Seiten der Windschutzscheibe. Die Scheinwerfer, die zu Beginn eine rechteckige Form hatten, bekamen eine Mandelform. Der Kühlergrill wurde größer und das Aussehen wurde mit einem Chromrand verbessert. Im Inneren des Fahrzeugs wurden die Sitze mit Seitenstützen ausgestattet und die Mittelkonsole bekam einige silberne Einsätze. Eine Klimaanlage, ABS, ein Multimediasystem mit CD- und MP3-Player und ein Bordcomputer rundeten das Angebot ab. Die Lufteinlässe im vorderen Stoßfänger und ein Heckklappenfenster wurden vergrößert, mit der Neugestaltung im Jahre 2009. Als Option standen zur Verfügung, die Bi-Xenon-Lampen und ein adaptives Frontbeleuchtungssystem (AFS).
Die Funktionen des SEAT Leon 5F
Anlässlich der Pariser Automesse bekam die bekannte Generation den Namen 5F. Die Versionen des Fließhecks, dreitürig oder fünftürig, sind heute erhältlich. Zusätzlich werden ein Kombi-Modell und eine Allradversion, mit der Bezeichnung Xperience vermarktet. Die scharfen Linien von dem Xperience, unterstreichen seine Dynamik, die das äußere Erscheinungsbild ausmachen. Das Erscheinungsbild wird zusätzlich mit den Radhäusern aus schwarzem Kunststoff und einer größeren Straßenbelastung mit Stoßfänger vervollständigt.
Die Motorhaube, sowie die Seitenwände der Karosserie sind stärker geformt und die Tagfahrlichter sind mit LED-Streifen versehen. Ein Multifunktionslenkrad, sowie eine Mittelkonsole, welche sich leicht um den Fahrer herumbiegt, runden das Design vom Innenraum des Fahrzeugs.
Es ist auch zu erwähnen, dass das Fahrzeug, neben den Frontairbags, auch über Vorhangairbags verfügt und dass das Fahrzeug mit den modernen Systemen der aktiven und passiven Sicherheit versehen. Ein Spurhalte-Assistent, ein Kollisionsvermeidungssystem, eine automatische Geschwindigkeitssteuerung, das Erkennen der Straßenschilder, ein Ermüdungserkennungssystem des Fahrers und mit anderen Systemen, die nützlich sind, unterstützen das Fahrzeug zusätzlich.
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