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# 25-9953
Getriebeöl Toyota Verso-S 120D 1.5 4WD 105 PS Benzin
Artikel:
3
Art. Nr: E113663-1L
- Getriebenummer: K310 1/1, K312 1/1
- Füllmenge von [l]: 6,42
- Füllmenge bis [l]: 7,47
- Füllmenge [l]: 8,1
- Herstellerempfehlungen: BMW 83 22 0 136 376, BMW 83 22 0 429 154, Chrysler CVTF+4, CVT EZL 799 A, AMIX CVTF-DC, Daihatsu CVTF DFE, Daihatsu/Suzuki TC, Dia Queen CVTF J1, Dia Queen CVTF J4, Elf Matic CVT, Ford CVT23, Honda HCF-2, Honda HMMF, MB 236.20, Mopar CVTF +4, Nissan NS-3, Subaru CVTF, Suzuki CVT Green 1, Suzuki CVTF Green 2, Suzuki NS-2, Toyota CVT FE, Toyota CVT TC, VW G 052 180, VW G 052 516
- Modell: Automatic
- Produktreihe: CVT 1304
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: CVT-Automatikgetriebe (stufenlos)
- Inhalt [Liter]:
![Getriebeöl 1 Inhalt [Liter]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/423.png)
1 - Fahrzeugtyp:
Auto - Zustand: Neu
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Art. Nr: 2213876
- Füllmenge von [l]: 6,42
- Füllmenge bis [l]: 7,47
- Füllmenge [l]: 8,1
- Viskositätsklasse SAE: ATF CVT
- Herstellerempfehlungen: Renault CVT-CK, Renault CVT-DK, Renault CVT-FK, Nissan CVT NS-1, Nissan NS-2
- Öl: Synthetiköl
- Modell: CVT
- Produktreihe: Elfmatic
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: CVT-Automatikgetriebe (stufenlos)
- Inhalt [Liter]: 1
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 50265
- Füllmenge [l]: 8,1
- Füllmenge von [l]: 6,42
- Füllmenge bis [l]: 7,47
- Viskositätsklasse SAE: ATF CVT
- Herstellerempfehlungen: Jeep NS-2, Mopar CVTF+4, Amix CVTF DC, Amix CVTF DFC, Amix CVTF DFE, Ford WSS-M2C928-A, GM Dexron CVT, GM 1940713, GM 1940714, Honda HMMF, Honda HCF2, Honda HEVF, Mitsubishi CVTF-J1, Hyundai CVT-1, Jatco CVT 8, Mazda JWS 3320, MB 236.20, Mitsubishi CVTF-J4+, Mini EZL 799A, Nissan NS-1, Nissan NS-2, Nissan NS-2V, Nissan NS-3, Nissan N-CVT, Subaru ECVT, Subaru iCVT, Subaru CVT-LV, Subaru NS-2, Subaru CVTF, Subaru CVTF II, Subaru CVTF III, Suzuki CVTF TC, Suzuki JWS 3320, Suzuki JWS 4401, Suzuki Green 1, Suzuki Green 2, Suzuki Green 1V, Toyota CVTF TC, Toyota CVTF FE, Toyota CVTF THSII, VW G 052 180, VW G 052 516
- Modell: CVT
- Produktreihe: SynMat
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: CVT-Automatikgetriebe (stufenlos)
- Inhalt [Liter]: 1
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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8.0/10
Basierend auf den Bewertungen von mehr als 3 Kunden
Art. Nr: 142803
- Modell: 1 SHC
- Produktreihe: Mobilube
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Scania STO 2:0A FS, MAN 341 Z2, MAN 342 S1, MAN 341 E3, Scania STO 1:0, Scania STO 1:1 G, Mack GO-J, ZF TE-ML 21A, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 08
- Inhalt [Liter]: 1
- Getriebeart: für Schaltgetriebe, Differentialgetriebe
- Spezifikation: API GL-4, API GL-5, API MT-1, SAE J2360
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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8.0/10
Basierend auf den Bewertungen von mehr als 2 Kunden
Art. Nr: MN8103-4
- Produktreihe: Extra
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Mack GO-J, MAN 342 M1, MAN 342 M2, MAN 342 M3, Scania STO 1:0
- Inhalt [Liter]: 4
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-4, API GL-5 LS
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto, Motorrad
- Zustand: Neu
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8.0/10
Basierend auf den Bewertungen von mehr als 1 Kunden
Art. Nr: 1401
- Inhalt [Liter]: 0,5
- Viskositätsklasse SAE: 80W
- Öl: Mineralöl
- Herstellerempfehlungen: MB 235.1, MIL-L 2105, ZF TE-ML 17A, ZF 000694
- Ölherstellerempfehlung: MAN 341 Typ E-1, MAN 341 Typ Z-2
- Produktreihe: GL4
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Neu
Mineralisches Getriebeöl. Für Fahrzeuge mit bewährter
Getriebetechnologie. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm.
Minimiert den Verschleiß. Bietet extrem gute
Schmiereigenschaften und einen hervorragenden
Korrosionsschutz. Ermöglicht leichteres Schalten.
Getriebetechnologie. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm.
Minimiert den Verschleiß. Bietet extrem gute
Schmiereigenschaften und einen hervorragenden
Korrosionsschutz. Ermöglicht leichteres Schalten.
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10/10
Basierend auf den Bewertungen von mehr als 10 Kunden
Art. Nr: 21829
- Inhalt [Liter]: 1
- Viskositätsklasse SAE: 75W
- Herstellerempfehlungen: VW TL 521 71, VW TL 521 78, VW TL 525 12, VW TL 726 Y, MB 235.10, Ford WSS-M2C200-D2
- Service Information beachten
- Gebindeart: Flasche
- Gewicht [kg]: 0,917
- Farbe:
gelb - Zustand: Neu
OEM-Nummern anzeigen
Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
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bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
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nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
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in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
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8.0/10
Basierend auf den Bewertungen von mehr als 8 Kunden
Art. Nr: 32590
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Inhalt [Liter]: 1
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Farbe: gelb
- Fahrzeugtyp: Auto
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Neu
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Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
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nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
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in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
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in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
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10/10
Basierend auf den Bewertungen von mehr als 4 Kunden
Art. Nr: 4434
- Inhalt [Liter]: 1
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Ford ESD-M2C 175-A, VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08
- Produktreihe: Hochleistungs GL4+
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Neu
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Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
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10/10
Basierend auf den Bewertungen von mehr als 4 Kunden
Art. Nr: 4433
- Inhalt [Liter]: 0,5
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Ford ESD-M2C 175-A, VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08
- Produktreihe: Hochleistungs GL4+
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Neu
Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
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8.0/10
Basierend auf den Bewertungen von mehr als 2 Kunden
Art. Nr: 1020
- Inhalt [Liter]: 1
- Viskositätsklasse SAE: 80W
- Öl: Mineralöl
- Herstellerempfehlungen: MB 235.1, MIL-L 2105, ZF TE-ML 17A, ZF 000694
- Ölherstellerempfehlung: MAN 341 Typ E-1, MAN 341 Typ Z-2
- Produktreihe: GL4
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Neu
Mineralisches Getriebeöl. Für Fahrzeuge mit bewährter
Getriebetechnologie. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm.
Minimiert den Verschleiß. Bietet extrem gute
Schmiereigenschaften und einen hervorragenden
Korrosionsschutz. Ermöglicht leichteres Schalten.
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Minimiert den Verschleiß. Bietet extrem gute
Schmiereigenschaften und einen hervorragenden
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8.0/10
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Art. Nr: MN8103-1
- Produktreihe: Extra
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Mack GO-J, MAN 342 M1, MAN 342 M2, MAN 342 M3, Scania STO 1:0
- Inhalt [Liter]: 1
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-4, API GL-5 LS
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto, Motorrad
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 15BF7B
- Modell: Agri Trans Plus
- Produktreihe: Transmax
- Viskositätsklasse SAE: 80W
- Herstellerempfehlungen: ZF TE-ML 05F, ZF TE-ML 03E, ZF TE-ML 21F, MF M1145, Ford ESN-M2C-134D, Case 1207, Case 1209, MAT 3505, MAT 3525, MAT 3540
- Inhalt [Liter]: 20
- Spezifikation: API GL-4
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Traktor
- Ölherstellerempfehlung: ZF TE-ML 17E, S-Matic, RC-Shift
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 1211110-004-01-999
- Viskositätsklasse SAE: ATF CVT
- Herstellerempfehlungen: BMW CVT EZL 799A, Ford EU, Ford WSS-M2C928-A, Focus C-Max CFT23, Ford USA, Ford WSS-M2C933-A, XT-7-QCFT Freestyle, HMMF Ultra Fluid, MB 236.20, Mazda TFF CVT Fluid, TC JWS3320 K020-
- Produktreihe: CVT Fluid
- chem. Eigenschaft: synthetisch
- Gebindeart: Kanister
- Farbe: gelb
- Inhalt [Liter]: 4
- Zustand: Neu
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10/10
Basierend auf den Bewertungen von mehr als 1 Kunden
Art. Nr: V60-0313
- Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: V99-1017
- Inhalt [Liter]: 1
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Öl: Vollsynthetiköl
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 80000
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Service Information beachten
- Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
- Systemfüllmenge beachten
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Länge [mm]:
![Getriebeöl 60 Länge [mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/203.png)
60 - Breite [mm]: 115
- Höhe [mm]: 225
- Gewicht [kg]: 0,9
- Farbe: gelb
- Ergänzende Info: Q+, Erstausrüsterqualität MADE IN GERMANY
- Zustand: Neu
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Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
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8.0/10
Basierend auf den Bewertungen von mehr als 2 Kunden
Art. Nr: 3662
- Viskositätsklasse SAE: ATF CVT
- Herstellerempfehlungen: Dodge CVTF+4, Dodge NS-2, Ford CVT 23, Ford CVT 30, Ford Mercon C, Dexron CVT, Honda HCF-2, Hyundai SP-CVT 1, Jeep CVTF+4, Jeep NS-2, Kia SP-CVT 1, MB 236.20, Mini EZL 799, Mitsubishi CVTF-J1, Mitsubishi CVTF-J4, Nissan NS-2, Nissan NS-3, Subaru E-CVT, Subaru CVTF, Subaru CV-30, Subaru CVTF II, Subaru NS-2, Suzuki CVT Green 1, Suzuki CVT Green 2 , Suzuki NS-2, Toyota CVTF FE, VW G 052 180, VW G 052 516
- Modell: ATF 1400
- Produktreihe: Top Tec
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: CVT-Automatikgetriebe (stufenlos)
- Inhalt [Liter]: 1
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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8.0/10
Basierend auf den Bewertungen von mehr als 2 Kunden
Art. Nr: 1221104-001-01-999
- Produktreihe: MTF-3
- Viskositätsklasse SAE: 75W
- Herstellerempfehlungen: AC Delco 10-4037, BMW MTF LT-3, BOT 303, BOT 350 M3, Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSS-M2C200-D2, Ford WSS-M2C200- D3, GM 19259104, GM 19259105, GM 1940004, JWS 2271, MB 235.10, Opel B0402167, PSA 9730A8, PSA B71 2310, PSA B71 2316, PSA B71 2317, Suzuki 99000-22B27-0, Toyota 08885-81001, Toyota 08885-81081, VW G 009 317 A2, VW G 052 171 A2, VW G 052 512 A2, VW G 052 527 A2, VW G 055 512 A2, VW G 055 532 A2, VW G 070 726 A2, VW G 060 726 A2
- Inhalt [Liter]: 1
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-4
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: MN8103-10
- Produktreihe: Extra
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Mack GO-J, MAN 342 M1, MAN 342 M2, MAN 342 M3, Scania STO 1:0
- Inhalt [Liter]: 10
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-4, API GL-5 LS
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto, Motorrad
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 142382
- Modell: 1 SHC
- Produktreihe: Mobilube
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Scania STO 2:0A FS, MAN 341 Z2, MAN 342 S1, MAN 341 E3, Scania STO 1:0, Scania STO 1:1 G, Mack GO-J, ZF TE-ML 21A, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 08
- Inhalt [Liter]: 1
- Getriebeart: für Schaltgetriebe, Differentialgetriebe
- Spezifikation: API GL-4, API GL-5, API MT-1, SAE J2360
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: MN8216-10
- Viskositätsklasse SAE: ATF CVT
- Herstellerempfehlungen: VW G 052 180, BMW 83 22 0 429 154, BMW CVT EZL 799A, Chrysler CVT NS-2, Ammix CVT DC, Ford WSS-M2C928-A, Ford WSS-M2C933-A, Ford CVT 23, Ford CVT 30, Ford Mercon C, GM Dexron CVT, Honda HCF-2, Hyundai SP-III, Kia SP-III, Mazda JWS 3320, MB 236.20, Mini CVT EZL 799A, Mini 83 22 0 429 154, Mitsubishi CVTF-J1, Mitsubishi CVTF-J4, Mitsubishi SP-III, Mopar CVTF+4, Nissan CVT NS-1, Nissan CVT NS-2, Subaru iCVT, Subaru iCVT FG, Suzuki SCVT, Suzuki CVT, Suzuki NS-2, Toyota CVT TC, Toyota CVT FE
- Modell: CVT
- Produktreihe: ATF
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: CVT-Automatikgetriebe (stufenlos)
- Inhalt [Liter]: 10
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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