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# 95-1337
Getriebeöl VAUXHALL Corsa Mk1 (B) Schrägheck (S93) 1.6 i 16V 106 PS Benzin
Info: VAUXHALL Corsa Mk1 (B) Schrägheck (S93) 1.6 i 16V
- Baujahr (von-bis): 09.1994-09.2000
- Leistung [kW]: 78
- Leistung [PS]: 106
- Hubraum (ccm): 1598
- Motorart: Otto
- Karosserietyp: Schrägheck
- Motorcode: C 16 XE
- Modellbezeichnung des Herstellers: B
- Katalysator: mit geregeltem (3-Wege) Katalysator
- Nockenwellenanordnung: DOHC
- Motorsteuerung: Zahnriemen
- Motorbauform: Reihe
- Kraftstoffaufbereitung: Saugrohreinspritzung/Vergaser
- Füllungsart des Motors: Sauger
- Modelljahr ab: ...
- Modelljahr bis: ...
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Art. Nr: 101017
- Getriebenummer: 5/1
- Füllmenge [l]: 1,8
- Modell: GL-5
- Produktreihe: Hipospec
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: MB 235.1, MB 235.6, MB 235.0, Ford WSS-M2C200-B, Ford WSS-M2C200-C, Ford WSS-M2C203-A1, GM 9985648, Mack GO-G, MAN 342 M1, MAN 342 M2, MIL-PRF-2105 E, Scania STO 1:0, Volvo 97307, Volvo 97310, ZF TE-ML 21A, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 08
- Inhalt [Liter]:
![Getriebeöl 5 Inhalt [Liter]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/423.png)
5 - Getriebeart: für Schaltgetriebe, Differentialgetriebe
- Spezifikation: API GL-5, API MT-1
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
Auto - Zustand: Neu
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Art. Nr: O5565S
- Modell: GL-5
- Produktreihe: Synthetic
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Inhalt [Liter]: 5
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-5
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto, LKW
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 5901797906696
- Getriebenummer: 5/1
- Füllmenge [l]: 1,8
- Modell: GL-5
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 5A, ZF TE-ML 7A, ZF TE-ML 8A, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B
- Inhalt [Liter]: 5
- Getriebeart: Schaltgetriebe, Differentialgetriebe
- Spezifikation: API GL-5
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 1223101-004-01-999
- Produktreihe: Transfer Fluid DTF-1
- Viskositätsklasse SAE: 80W
- Herstellerempfehlungen: MIL-L 2105 D, Ford M2C9008-A, ZF-02A, ZF-16A, ZF-17A, MB 235.1, MAN 341 Z-1, MAN 341 E-1
- Inhalt [Liter]: 4
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Neu
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Art. Nr: GO45L
- Modell: GL-4
- Viskositätsklasse SAE: 80W-90
- Herstellerempfehlungen: Ford SQ-M2C9008-A, MB 235.1
- Inhalt [Liter]: 5
- Spezifikation: API GL-3, API GL-4
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 11004
- Modell: GL-4
- Viskositätsklasse SAE: 80W
- Herstellerempfehlungen: Ford SQ-M2C9008-A, MIL-L-2105, ZF TE-ML 17A
- Inhalt [Liter]: 4
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-4
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
Mineralisches Getriebeol SAE 80W GL-4.
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Art. Nr: 15DDE7
- Modell: Manual EP
- Produktreihe: Transmax
- Viskositätsklasse SAE: 80W
- Herstellerempfehlungen: MB 235.1, ZF TE-ML 17A
- Inhalt [Liter]: 20
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-4
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 867065
Schaltgetriebeöl (MTF) Valvoline 867065 Inhalt: 20l, 75W-90
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: BMW MTF LT-4, Ford WSS-M2C200-C, GM 1940182, GM 1940764, GM 1940768, VW G 50
- Inhalt [Liter]: 20
- Getriebeart: für Schaltgetriebe, Differentialgetriebe, für Verteilergetriebe
- Spezifikation: API GL-4, API GL-3
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 15D703
- Modell: Manual Transaxle
- Produktreihe: Transmax
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: VW 501 50
- Inhalt [Liter]: 20
- Spezifikation: API GL-4+
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 866896
Getriebeöl Valvoline 866896 Inhalt: 20l, API GL-3, 75W-80, Teilsynthetiköl
- Viskositätsklasse SAE: API GL-3, 75W-80
- Herstellerempfehlungen: BMW MTF LT-2, Tranself NFJ, Tranself NFP, Tranself TRJ, Tranself NFX, Tranself TRT, Tranself TRZ, Tranself TRX, Fiat 9.55550-MZ1, Fiat 9.55550-MZ6, Fiat 9.55550-MZ7, Honda MTF, Honda MTF-II, Honda MTF-III, Honda MTF-94, Nissan MT-XZ, Nissan MT-XZ TL, PSA B71 2330, Volvo 97308, Volvo 97309, VW G 009 317, VW G 052 512
- Inhalt [Liter]: 20
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-4
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Getriebenummer: 5/1
- Zustand: Neu
Achsantrieb, vorne
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Art. Nr: 15D80F
- Modell: MANUAL, MULTIVEHICLE
- Produktreihe: TRANSMAX
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: MB 235.72, Ford WSD-M2C200-C
- Inhalt [Liter]: 20
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 15D6FA
- Modell: Manual Transaxle
- Produktreihe: Transmax
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: VW 501 50
- Inhalt [Liter]: 20
- Spezifikation: API GL-4+
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 123716
- Getriebenummer: 5/1
- Füllmenge [l]: 1,8
- Modell: 1 SHC
- Produktreihe: Mobilube
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Scania STO 2:0A FS, MAN 341 Z2, MAN 342 S1, MAN 341 E3, Scania STO 1:0, Scania STO 1:1 G, Mack GO-J, ZF TE-ML 21A, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 08
- Inhalt [Liter]: 20
- Getriebeart: für Schaltgetriebe, Differentialgetriebe
- Spezifikation: API GL-4, API GL-5, API MT-1, SAE J2360
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 11020
- Modell: GL-4
- Viskositätsklasse SAE: 80W
- Herstellerempfehlungen: Ford SQ-M2C9008-A, MIL-L-2105, ZF TE-ML 17A
- Inhalt [Liter]: 20
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-4
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
Mineralisches Getriebeol SAE 80W GL-4.
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Art. Nr: 20846
- Modell: MTF 5200
- Produktreihe: Top Tec
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Herstellerempfehlungen: BMW 83 22 0 309 031, BMW 83 22 0 403 247, BMW MTF LT-4, Ford WSD-M2C200-C, GM 1940764, GM 1940768, Nissan MT-XZ, Nissan MT-XZ TL, PSA B71 2330, Honda MTF-II, Volvo 97308
- Inhalt [Liter]: 20
- Getriebeart: für Schaltgetriebe, Differentialgetriebe
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto, Motorrad
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 21792
- Modell: MTF 5400
- Produktreihe: Top Tec
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: BMW MTF LT-4, Ford ESD-M2C175-A, Ford ESD-M2C186-A, Ford WSD-M2C200-C, MB 235.72, VW 501 50, VW G 005 000, VW G 052 145, VW G 052 157, VW G 052 190, VW G 052 911
- Inhalt [Liter]: 20
- Getriebeart: für Schaltgetriebe, Differentialgetriebe, für Verteilergetriebe
- Spezifikation: API GL-4
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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8.0/10
Basierend auf den Bewertungen von mehr als 1 Kunden
Art. Nr: 1401
- Inhalt [Liter]: 0,5
- Viskositätsklasse SAE: 80W
- Öl: Mineralöl
- Herstellerempfehlungen: MB 235.1, MIL-L 2105, ZF TE-ML 17A, ZF 000694
- Ölherstellerempfehlung: MAN 341 Typ E-1, MAN 341 Typ Z-2
- Produktreihe: GL4
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Neu
Mineralisches Getriebeöl. Für Fahrzeuge mit bewährter
Getriebetechnologie. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm.
Minimiert den Verschleiß. Bietet extrem gute
Schmiereigenschaften und einen hervorragenden
Korrosionsschutz. Ermöglicht leichteres Schalten.
Getriebetechnologie. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm.
Minimiert den Verschleiß. Bietet extrem gute
Schmiereigenschaften und einen hervorragenden
Korrosionsschutz. Ermöglicht leichteres Schalten.
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Basierend auf den Bewertungen von mehr als 4 Kunden
Art. Nr: 4433
- Inhalt [Liter]: 0,5
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Ford ESD-M2C 175-A, VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08
- Produktreihe: Hochleistungs GL4+
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Neu
Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
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Art. Nr: 1020
- Inhalt [Liter]: 1
- Viskositätsklasse SAE: 80W
- Öl: Mineralöl
- Herstellerempfehlungen: MB 235.1, MIL-L 2105, ZF TE-ML 17A, ZF 000694
- Ölherstellerempfehlung: MAN 341 Typ E-1, MAN 341 Typ Z-2
- Produktreihe: GL4
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Neu
Mineralisches Getriebeöl. Für Fahrzeuge mit bewährter
Getriebetechnologie. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm.
Minimiert den Verschleiß. Bietet extrem gute
Schmiereigenschaften und einen hervorragenden
Korrosionsschutz. Ermöglicht leichteres Schalten.
Getriebetechnologie. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm.
Minimiert den Verschleiß. Bietet extrem gute
Schmiereigenschaften und einen hervorragenden
Korrosionsschutz. Ermöglicht leichteres Schalten.
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Basierend auf den Bewertungen von mehr als 4 Kunden
Art. Nr: 4434
- Inhalt [Liter]: 1
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Ford ESD-M2C 175-A, VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08
- Produktreihe: Hochleistungs GL4+
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Neu
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Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
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