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# 55-6814
Getriebeöl Golf 3 2.0 GL 107 PS Benzin
Info: VW Golf III Schrägheck (1H1) 2.0 GL
- Baujahr (von-bis): 08.1995-09.1997
- Leistung [kW]: 79
- Leistung [PS]: 107
- Hubraum (ccm): 1984
- Motorart: Otto
- Karosserietyp: Schrägheck
- Motorcode: AEP
- Modellbezeichnung des Herstellers: 1H1
- Katalysator: ...
- Nockenwellenanordnung: SOHC/OHC
- Motorsteuerung: Zahnriemen
- Motorbauform: Reihe
- Kraftstoffaufbereitung: Saugrohreinspritzung/Vergaser
- Füllungsart des Motors: Sauger
- Modelljahr ab: ...
- Modelljahr bis: ...
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91
Art. Nr: 3069A0008P
Automatikgetriebeöl (ATF) RIDEX PLUS DSG, DSG 3069A0008P ATF DSG, 1l, braun
- Viskositätsklasse SAE: ATF DSG
- Herstellerempfehlungen: BMW DCTF-1/1+, BMW DCTF-2, BMW MTF LT-5 , BorgWarner, Bugatti Veyron, Chrysler 68044345EA, DTFR 13C130, Ferrari TF DCT-F3, FIAT 9.55550-DA11, FIAT 9.55550-HE2, FIAT 9.55550-MZ6, Ford WSS-M2C936-A , Ford WSS-M2C218-A1, Ford WSS-M2C200-D2, MB 236.21 , MB 236.22, MB 236.24, MB 236.25, MB 239.21, Dia-Queen SSTF-1 , 999MP-6 TR T00P, Nissan GT-R R35 Spec, POR. 000.043.20 , POR. 000.043.207.29 , POR. 000.043.207.30 , POR. 999.917.080.01, Porsche/ZF FFL-3, PSA 9734.S2 , Renault EDC, Renault DC4/DW5 /DW6, Renault BOT450 EDC 6, Toyota JWS 2271, VLV.BOT341 #1161838 , VOLVO 1161839/ D1/D2, VW G 052 182 , VW G 052 513 , VW G 052 529 , VW G 055 529, VW G 052 536, VW G 055 536, W G 060 726, VW G 070 726, VW TL 52182, Hyundai/Kia, Chrysler 68044345GA
- Modell: DSG
- Produktreihe: DSG
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: Automatikgetriebe
- Farbe:
braun - Inhalt [Liter]:
![Getriebeöl 1 Inhalt [Liter]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/423.png)
1 - Fahrzeugtyp: Auto, LKW
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 5901797944711
- Produktreihe: Gold
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 5A, ZF TE-ML 7A, ZF TE-ML 8A, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B
- Inhalt [Liter]: 1
- Getriebeart: Schaltgetriebe, Differentialgetriebe
- Spezifikation: API GL-5
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp:
Auto - Zustand: Neu
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Art. Nr: O5561S
- Produktreihe: MATIC
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Inhalt [Liter]: 1
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Neu
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8.0/10
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Art. Nr: 33950
- Modell: 1081
- Produktreihe: SP Gear
- Viskositätsklasse SAE: 75W
- Herstellerempfehlungen: MIL-L-2105D, MIL-PRF-2105E, SAE J2360, ZF TE-ML 02B
- Inhalt [Liter]: 1
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API MT-1
- Fahrzeugtyp: Auto
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 2201656
- Modell: DUAL 9 FE
- Produktreihe: Traxium
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: MB 235.8, MAN 3343 type S, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05B, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21B
- Inhalt [Liter]: 1
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 15F224
- Modell: Manual V
- Produktreihe: Transmax
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Herstellerempfehlungen: VW G 052 171, VW G 052 527, VW G 052 512, VW G 052 532, VW G 055 512, VW G 055 532, PSA B71 2316
- Inhalt [Liter]: 1
- Getriebeart: für Schaltgetriebe, für Verteilergetriebe
- Spezifikation: API GL-4+
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto, Motorrad
- Kupplungsausführung: für Trockenkupplung
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 154F0C
- Modell: Long Life
- Produktreihe: Syntrax
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: MAN 342 S1, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A
- Inhalt [Liter]: 1
- Spezifikation: API GL-5
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto, LKW
- Zustand: Neu
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Art. Nr: SX1L
- Modell: SX75W-90 GL-5
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Inhalt [Liter]: 1
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-5
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 20462
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Ford ESD-M2C 175-A
- Inhalt [Liter]: 1
- Gebindeart: Flasche
- Ölherstellerempfehlung: VW 501 50, ZF TE-ML 08
- Zustand: Neu
Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
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Art. Nr: 105778
- Produktreihe: Gear 300 LS
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Inhalt [Liter]: 1
- Getriebeart: für Schaltgetriebe, Differentialgetriebe mit begrenztem Schlupf, Differentialgetriebe ohne begrenzten Schlupf
- Spezifikation: API GL-5
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 5901797944728
- Produktreihe: Gold
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 5A, ZF TE-ML 7A, ZF TE-ML 8A, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B
- Inhalt [Liter]: 5
- Getriebeart: Schaltgetriebe, Differentialgetriebe
- Spezifikation: API GL-5
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 7968-1
Differential-Öl MILLERS OILS Motorsport, CRX LS NT+ 7968-1 Inhalt: 1l, 75W-90
- Modell: CRX LS NT+
- Produktreihe: Motorsport
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Inhalt [Liter]: 1
- Getriebeart: für Schaltgetriebe, Differentialgetriebe mit begrenztem Schlupf
- Spezifikation: API GL-5
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 76640M12EU
- Modell: Multi MTF 700
- Produktreihe: Tutela
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Herstellerempfehlungen: Bosch TE-ML 08, ZF TE-ML 08, BMW MTF LT-4, Fiat 9.55550-MZ12, Ford WSS-M2C200-D2, Ford WSS-M2C186-A, GM W16612, GM 194004, GM 19259104, GM 1940182, GM 1940764, GM 1940768, Nissan MT-XZ, Nissan MT-XZ TL, PSA B71 2330, PSA B71 2315, PSA B71 2316, LR MTF 94, Honda MTF, Honda MTF-II, Honda MTF-III, Renault DC4 DW5, Volvo 97308, Volvo 97309
- Inhalt [Liter]: 5
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-4
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: SX5L
- Modell: SX75W-90 GL-5
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Inhalt [Liter]: 5
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-5
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 153472
Differential-Öl MOBIL Delvac 1, LS 153472 Inhalt: 20l, 75W-90, Vollsynthetiköl
- Modell: LS
- Produktreihe: Delvac 1
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Inhalt [Liter]: 20
- Getriebeart: für Schaltgetriebe, Differentialgetriebe
- Spezifikation: API GL-5
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 4433
- Inhalt [Liter]: 0,5
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Ford ESD-M2C 175-A, VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08
- Produktreihe: Hochleistungs GL4+
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Neu
Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
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Art. Nr: 4434
- Inhalt [Liter]: 1
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Ford ESD-M2C 175-A, VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08
- Produktreihe: Hochleistungs GL4+
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Neu
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Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
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8.0/10
Basierend auf den Bewertungen von mehr als 2 Kunden
Art. Nr: V60-0040
- Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: V99-1017
- Inhalt [Liter]: 1
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Öl: Vollsynthetiköl
- Herstellerempfehlungen: MT-1, MIL-L 2105E
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 80000
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Service Information beachten
- Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
- Systemfüllmenge beachten
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Länge [mm]:
![Getriebeöl 60 Länge [mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/203.png)
60 - Breite [mm]: 115
- Höhe [mm]: 225
- Gewicht [kg]: 0,9
- Farbe:
gelb - Ergänzende Info: Q+, Erstausrüsterqualität MADE IN GERMANY
- Getriebe-ID: 01M
- Zustand: Neu
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Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
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Art. Nr: G052549A2
- Inhalt [Liter]: 1
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Zustand: Neu
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8.0/10
Basierend auf den Bewertungen von mehr als 1 Kunden
Art. Nr: V60-0041
- Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: V99-1017
- Inhalt [Liter]: 5
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Öl: Vollsynthetiköl
- Herstellerempfehlungen: MT-1, MIL-L 2105E
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 80000
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Service Information beachten
- Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
- Systemfüllmenge beachten
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Länge [mm]: 300
- Breite [mm]: 115
- Höhe [mm]: 230
- Gewicht [kg]: 4,49
- Farbe: gelb
- Ergänzende Info: Q+, Erstausrüsterqualität MADE IN GERMANY
- Getriebe-ID: 01M
- Zustand: Neu
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Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
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Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
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Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
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