Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung
Federform: Schraubenfeder
Zulassungsart: mit TÜV®-Gutachten
Einbauanleitung beachten
Zustand: Neu
Hinweise zur Altölentsorgung
Mehr
Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Sehr tiefe Version. Nur für VA-Achsbeinbefestigung Durchm. 55 mm 33.) Das Fahrwerk ist eine sehr tiefe Version, dieses bitte 34.) Wenn das vom TÜV vorgeschriebene Einstellmaß Nicht für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung. Der Midestabstand zwischen Räder/Reifen und Fahrwerks-/ Schäden, die durch nicht eingehaltene Hinweise beachten! vor unterschritten Karosseriebauteilen darf 5 mm nicht unterschreiten. Ggf. Gutachten-Einstellmaße hervorgerufen werden, sind selbst dem Kauf bedenken!!! wird, kann es zum Kontakt der Antriebswelle mit dem ist der Abstand mittels Spurverbreiterungen und/ oder verschuldet und werden nicht von H&R übernommen/ erstattet. Für entsprechende Freigängikeit, eventuel anfallende Rahmen/ fachgerechter Bearbeitung der Karosserie wieder Karosserie arbeiten und/oder nachträgliche Karosserie kommen. Dadurch eventuell entstehende Schäden herzustellen. Eventuell anfallende Arbeiten und/ oder Umbau-/Rückrüstmaßnahmen sind selbst verschuldet und werden nicht von H&R Kosten werden nicht von H&R übernommen/ erstattet. hat der Kunde/Werkstatt selber Sorge zu tragen. übernommen Diese Arbeiten und/oder daraus entstehende Kosten werden / erstattet. nicht von H&R übernommen.
Der Artikel Stoßdämpfer-Komplettsatz mit Federn enthält die folgenden Einheiten:
Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung
Zulassungsart: mit TÜV®-Gutachten, mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE)
Einbauanleitung beachten
Zustand: Neu
Hinweise zur Altölentsorgung
Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische 22.) Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders Nicht für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung. Hinweis DCC: Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit Nur für VA-Achsbeinbefestigung Durchm. 50 mm Hinweise beachten! mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer, elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc. Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom ) nur in einer Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu entsprechenden Marken- Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige achten, daß die zu übernehmenden Originalteile in einem der elektronischen Stoßdämpferregelung im Display ist einwandfreien Zustand sind, andernfalls sind diese zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier komplexer Teile zu erneuern. Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden).
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Zulassungsart: mit TÜV®-Gutachten, mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE)
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Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische 22.) Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders Nur für VA-Achsbeinbefestigung Durchm. 55 mm Hinweis DCC: Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit Hinweise beachten! mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer, elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc. Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom ) nur in einer Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu entsprechenden Marken- Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige achten, daß die zu übernehmenden Originalteile in einem der elektronischen Stoßdämpferregelung im Display ist einwandfreien Zustand sind, andernfalls sind diese zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier komplexer Teile zu erneuern. Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden).
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Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung
Zulassungsart: mit TÜV®-Gutachten, mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE)
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Zustand: Neu
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Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische 22.) Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders Nicht für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung. Hinweis DCC: Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit Nur für VA-Achsbeinbefestigung Durchm. 55 mm Hinweise beachten! mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer, elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc. Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom ) nur in einer Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu entsprechenden Marken- Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige achten, daß die zu übernehmenden Originalteile in einem der elektronischen Stoßdämpferregelung im Display ist einwandfreien Zustand sind, andernfalls sind diese zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier komplexer Teile zu erneuern. Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden).
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Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung
Zulassungsart: mit TÜV®-Gutachten, mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE)
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Zustand: Neu
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Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische 22.) Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders Nur für VA-Achsbeinbefestigung Durchm. 50 mm Hinweis DCC: Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit Hinweise beachten! mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer, elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc. Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom ) nur in einer Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu entsprechenden Marken- Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige achten, daß die zu übernehmenden Originalteile in einem der elektronischen Stoßdämpferregelung im Display ist einwandfreien Zustand sind, andernfalls sind diese zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier komplexer Teile zu erneuern. Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden).
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Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische 22.) Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders Nicht für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung. Hinweis DCC: Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit Nur für VA-Achsbeinbefestigung Durchm. 55 mm Hinweise beachten! mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer, elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc. Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom ) nur in einer Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu entsprechenden Marken- Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige achten, daß die zu übernehmenden Originalteile in einem der elektronischen Stoßdämpferregelung im Display ist einwandfreien Zustand sind, andernfalls sind diese zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier komplexer Teile zu erneuern. Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden).
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Federform: Schraubenfeder
Zulassungsart: mit TÜV®-Gutachten, mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE)
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Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische 22.) Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders Nicht für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung. Hinweis DCC: Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit Nur für VA-Achsbeinbefestigung Durchm. 55 mm Hinweise beachten! mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer, elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc. Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom ) nur in einer Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu entsprechenden Marken- Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige achten, daß die zu übernehmenden Originalteile in einem der elektronischen Stoßdämpferregelung im Display ist einwandfreien Zustand sind, andernfalls sind diese zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier komplexer Teile zu erneuern. Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden).
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Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung
Federform: Schraubenfeder
Zulassungsart: mit TÜV®-Gutachten
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Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische 22.) Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders Nicht für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung. Hinweis DCC: Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit Nur für VA-Achsbeinbefestigung Durchm. 55 mm Hinweise beachten! mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer, elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc. Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom ) nur in einer Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu entsprechenden Marken- Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige achten, daß die zu übernehmenden Originalteile in einem der elektronischen Stoßdämpferregelung im Display ist einwandfreien Zustand sind, andernfalls sind diese zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier komplexer Teile zu erneuern. Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden).
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Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung
Federform: Schraubenfeder
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Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Nur für VA-Achsbeinbefestigung Durchm. 55 mm 12.) Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B. 17.) Gewindefahrwerk höhenverstellbar im Bereich der TÜV Nicht für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung. Hinweise beachten! BMW geprüften Werte. M-Technik, MB Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw. usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da diese Fahrzeuge schon "ab Werk" tiefer liegen .
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Federform: Schraubenfeder
Zulassungsart: mit TÜV®-Gutachten
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Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Sehr tiefe Version. 17.) Gewindefahrwerk höhenverstellbar im Bereich der TÜV Nur für VA-Achsbeinbefestigung Durchm. 55 mm 34.) Wenn das vom TÜV vorgeschriebene Einstellmaß 33.) Das Fahrwerk ist eine sehr tiefe Version, dieses bitte Der Midestabstand zwischen Räder/Reifen und Fahrwerks-/ Schäden, die durch nicht eingehaltene Hinweise beachten! geprüften Werte. unterschritten vor Karosseriebauteilen darf 5 mm nicht unterschreiten. Ggf. Gutachten-Einstellmaße hervorgerufen werden, sind selbst wird, kann es zum Kontakt der Antriebswelle mit dem dem Kauf bedenken!!! ist der Abstand mittels Spurverbreiterungen und/ oder verschuldet und werden nicht von H&R übernommen/ erstattet. Rahmen/ Für entsprechende Freigängikeit, eventuel anfallende fachgerechter Bearbeitung der Karosserie wieder Karosserie kommen. Dadurch eventuell entstehende Schäden Karosserie arbeiten und/oder nachträgliche herzustellen. Eventuell anfallende Arbeiten und/ oder sind selbst verschuldet und werden nicht von H&R Umbau-/Rückrüstmaßnahmen Kosten werden nicht von H&R übernommen/ erstattet. übernommen hat der Kunde/Werkstatt selber Sorge zu tragen. / erstattet. Diese Arbeiten und/oder daraus entstehende Kosten werden nicht von H&R übernommen.
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Federung für VW Golf 5 Schrägheck (1K1) 1.8 Turbo Benzin
