Fahrwerkssatz, Federn / Dämpfer Golf 6 1.2 TSI 86 PS Benzin

Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische
22.) Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders
Nur für VA-Achsbeinbefestigung Durchm. 55 mm
Nicht für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung.
Hinweise beachten!
mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer,
Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom
Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu
achten, daß die zu übernehmenden Originalteile in einem
einwandfreien Zustand sind, andernfalls sind diese
Teile zu erneuern.

Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische
22.) Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders
Nur für VA-Achsbeinbefestigung Durchm. 50 mm
Nicht für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung.
Hinweise beachten!
mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer,
Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom
Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu
achten, daß die zu übernehmenden Originalteile in einem
einwandfreien Zustand sind, andernfalls sind diese
Teile zu erneuern.

Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische
22.) Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders
Nur für VA-Achsbeinbefestigung Durchm. 55 mm
Tiefe Ausführung
Nicht für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung.
Hinweise beachten!
mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer,
Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom
Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu
achten, daß die zu übernehmenden Originalteile in einem
einwandfreien Zustand sind, andernfalls sind diese
Teile zu erneuern.

Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische
22.) Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders
Nur für VA-Achsbeinbefestigung Durchm. 50 mm
Tiefe Ausführung
Nicht für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung.
Hinweise beachten!
mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer,
Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom
Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu
achten, daß die zu übernehmenden Originalteile in einem
einwandfreien Zustand sind, andernfalls sind diese
Teile zu erneuern.

Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische
Nicht für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung.
Nur für VA-Achsbeinbefestigung Durchm. 50 mm
22.) Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders
Hinweis DCC: Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit
Hinweise beachten!
mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer,
elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc.
Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom
) nur in einer
Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu
entsprechenden Marken- Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige
achten, daß die zu übernehmenden Originalteile in einem
der elektronischen Stoßdämpferregelung im Display ist
einwandfreien Zustand sind, andernfalls sind diese
zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier komplexer
Teile zu erneuern.
Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die
vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden).

Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische
Nicht für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung.
Nur für VA-Achsbeinbefestigung Durchm. 50 mm
22.) Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders
Hinweis DCC: Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit
Hinweise beachten!
mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer,
elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc.
Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom
) nur in einer
Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu
entsprechenden Marken- Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige
achten, daß die zu übernehmenden Originalteile in einem
der elektronischen Stoßdämpferregelung im Display ist
einwandfreien Zustand sind, andernfalls sind diese
zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier komplexer
Teile zu erneuern.
Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die
vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden).

Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische
Nicht für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung.
Nur für VA-Achsbeinbefestigung Durchm. 55 mm
22.) Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders
Hinweis DCC: Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit
Hinweise beachten!
mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer,
elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc.
Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom
) nur in einer
Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu
entsprechenden Marken- Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige
achten, daß die zu übernehmenden Originalteile in einem
der elektronischen Stoßdämpferregelung im Display ist
einwandfreien Zustand sind, andernfalls sind diese
zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier komplexer
Teile zu erneuern.
Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die
vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden).

Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische
Nicht für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung.
22.) Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders
Nur für VA-Achsbeinbefestigung Durchm. 55 mm
Hinweis DCC: Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit
Hinweise beachten!
mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer,
elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc.
Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom
) nur in einer
Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu
entsprechenden Marken- Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige
achten, daß die zu übernehmenden Originalteile in einem
der elektronischen Stoßdämpferregelung im Display ist
einwandfreien Zustand sind, andernfalls sind diese
zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier komplexer
Teile zu erneuern.
Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die
vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden).

Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische
Nicht für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung.
Nur für VA-Achsbeinbefestigung Durchm. 50 mm
22.) Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders
Hinweis DCC: Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit
Hinweise beachten!
mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer,
elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc.
Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom
) nur in einer
Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu
entsprechenden Marken- Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige
achten, daß die zu übernehmenden Originalteile in einem
der elektronischen Stoßdämpferregelung im Display ist
einwandfreien Zustand sind, andernfalls sind diese
zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier komplexer
Teile zu erneuern.
Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die
vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden).

Front: for original struts Ø 55 mm only / Rear: only for car
Rear: Lmax = 480mm
Front: for original struts only
Front: OE struts only
s with torsion-beam rear suspension. Excl: HD Suspension and
DCC

Front: for original struts Ø 55 mm only / Rear: only for car
Rear: Lmax = 480mm
Front: for original struts only
Front: OE struts only
s with torsion-beam rear suspension. Excl: HD Suspension and
DCC

Front: for original struts Ø 55 mm only / Rear: only for car
Rear: Lmax = 480mm
Front: for original struts only
Front: OE struts only
s with torsion-beam rear suspension. Excl: HD Suspension and
DCC

Front: for original struts Ø 55 mm only / Rear: only for car
Rear: Lmax = 480mm
Front: for original struts only
Front: OE struts only
s with torsion-beam rear suspension. Excl: HD Suspension and
DCC

Front: for original struts Ø 55 mm only / Rear: only for car
Rear: Lmax = 480mm
Front: for original struts only
Front: OE struts only
s with torsion-beam rear suspension. Excl: HD Suspension and
DCC

Front: for original struts Ø 55 mm only / Rear: only for car
Rear: Lmax = 480mm
Front: for original struts only
Front: OE struts only
s with torsion-beam rear suspension. Excl: HD Suspension and
DCC

DCC muss fachgerecht stillgelegt werden

DCC muss fachgerecht stillgelegt werden