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# 56-0388
Automatikgetriebeöl Golf 7 2.0 R 4motion 290 PS Benzin
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35
Art. Nr: FF8616-1
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: VW G 052 182, VW G 052 529, Ford WSS-M2C936-A, MB 236.21, Mitsubishi MZ320065, 999.917.080.00, PSA 9734.S2, Volvo 1161838, Volvo 1161839, BMW DCTF-1, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Renault EDC-6, Renault EDC-7, Chrysler 68044345EA, Chrysler 68044345GA, Mitsubishi TC-SST, Peugeot DCS, Ferrari TF DCT-3
- Modell: DCT
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Farbe:
gelb - Inhalt [Liter]:
![Automatikgetriebeöl 1 Inhalt [Liter]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/423.png)
1 - Fahrzeugtyp:
Auto - Zustand: Neu
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Art. Nr: 76160E15EU
Automatikgetriebeöl (ATF) PETRONAS Tutela, Multi DCT 700 76160E15EU ATF DCT, 1l
- Öl-Füllmenge [l]: 6
- Getriebeart: Halbautomatik
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: BMW DCTF-1, BMW MTF LT-5, BMW DCTF-1+, BMW DCTF-2, Changan DCTF, Chrysler 68044345EA, Chrysler 68044345GA, Eaton PS-278, Ferrari TF DCT-3, Fiat 9.55550-HE2, Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSS-M2C936-A, Ford WSS-M2C218-A1, Ford WSS-M2C200-D2, Hyundai 04300-2N100, Hyundai 00232-191100, Hyundai 00232-19101, Mitsubishi TC-SST, Mitsubishi SSTF-1, PSA 9734.S2, 999.917.080.01, 999.917.080.00, Renault EDC-6, Renault EDC-7, Renault DC4, Renault DW5, Renault DW6, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 052 182, VW G 052 529 A2, VW G 052 529 A6, VW G 055 529, VW G 052 536, VW G 055 536, VW G 052 512, VW G 052 182 A2, VW G 052 182 A6
- Modell: Multi DCT 700
- Produktreihe: Tutela
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Inhalt [Liter]: 1
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: EU0072401N
Automatikgetriebeöl (ATF) ENEOS ATF DCT EU0072401N ATF DCT, 1l
- Getriebeart: Transaxle-Getriebe
- Getriebenummer: DSG 0GC (DQ381) 7/1
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: VW G 052 529, Ford WSS-M2C936-A, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Chrysler 68044345EA, Chrysler 68044345GA, Ferrari TE DCT-3, MB 239.21, Mitsubishi SSTF-1, PSA 9734.S2, Renault EDC-7, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 055 536, VW G 052 529 A2, VW G 052 182 A2, VW G 052 182 A6, 999.917.080.00
- Modell: ATF DCT
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Inhalt [Liter]: 1
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 184248
Automatikgetriebeöl (ATF) FEBI BILSTEIN DCTF-MB1 184248 ATF DCT, 1l
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: MB 236.22
- Öl: Vollsynthetiköl
- Modell: DCTF-MB1
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Inhalt [Liter]: 1
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Hinterfeder an Hinterfederbock
Gefahr!
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Art. Nr: 892454
- Modelljahr ab: 2013
- Modelljahr bis: 2018
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: BMW DCTF-1+, VW G 055 536, BMW MTF LT-5, Chrysler 68044345 EA, Chrysler 68044345 GA, Ferrari TF DCT-F3, Ford WSS-M2C936-A, PSA 9734.S2, Renault EDC, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 055 529 A2, VW G 052 182 A2, 999.917.080.00
- Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
- Produktreihe: Hybrid DCT
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Inhalt [Liter]: 1
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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8.0/10
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Art. Nr: 3640
- Getriebeart: Transaxle-Getriebe
- Getriebenummer: DSG 0GC (DQ381) 7/1
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW 83 22 2 167 666, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Ford WSS-M2C218-A, Ford WSS-M2C936-A, LR GX73-M1R564-AA, MB 236.24, Mitsubishi SSTF-I, PSA 9734.S2, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 052 182, VW G 052 529, VW G 052 536, VW G 055 529, VW G 055 536, ZF TE-ML 11
- Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
- Produktreihe: 8100
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Inhalt [Liter]: 1
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 171871
- Getriebeart: Transaxle-Getriebe
- Getriebenummer: DSG 0GC (DQ381) 7/1
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: BMW DCTF-2, Fiat 9.55550-MW1, Ford F-DC, Ford WSS-M2C218-A1, MB 239.21, Renault DW5, VW G 053 013 M2
- Modell: DCTF-G
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Inhalt [Liter]: 1
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 602016157
Automatikgetriebeöl (ATF) FUCHS Titan, FFL-2 602016157 ATF DCT, 1l
- Getriebeart: Transaxle-Getriebe
- Getriebenummer: DSG 0GC (DQ381) 7/1
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: VW G 052 182, JAC DTF630
- Modell: FFL-2
- Produktreihe: Titan
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe
- Inhalt [Liter]: 1
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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10/10
Basierend auf den Bewertungen von mehr als 5 Kunden
Art. Nr: V60-0118
- Viskositätsklasse SAE: ATF DSG
- Herstellerempfehlungen: Porsche 000.043.207, Renault BOT 450 EDC, Fiat 9.55550-MZ6, PSA 9734.S2, Porsche 000.043.20, Chrysler 68044345EA, Mitsubishi Dia Quee, AUDI-VW G 052 529 A2, MB 236.21, MB 236.25, MB 001 989 85 03, Ford 1490761, Ford 1490763, Ford XT-11-QDC, AUDI-VW TL 521 82, AUDI-VW G 052 182 A, BMW DCTF-1, BMW FFL-4, BMW MTF-5, BMW 83 22 2 148 578, BMW 82 22 2 148 579, Ford WSS-M2C 936-A, Ford WSD-M2C00-D2, Volvo 1161838, Volvo 1161839
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
- Systemfüllmenge beachten
- Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs: V10-3025, V10-3223
- Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
- Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: V99-1017
- chem. Eigenschaft: synthetisch
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe, nicht für CVT-Automatikgetriebe (stufenlos)
- Getriebetyp: DSG
- Farbe: gelb
- Inhalt [Liter]: 1
- Gewicht [kg]: 0,96
- Höhe [mm]: 225
- Breite [mm]: 115
- Länge [mm]:
![Automatikgetriebeöl 60 Länge [mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/203.png)
60 - Ergänzende Info: Q+, Erstausrüsterqualität MADE IN GERMANY
- Zustand: Neu
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Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
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Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
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Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
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beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
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Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
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Art. Nr: 5961.308.628
Automatikgetriebeöl (ATF) ZF GETRIEBE Lifeguard, Fluid 7.6 DCT 5961.308.628 1l
- Modell: Fluid 7.6 DCT
- Produktreihe: Lifeguard
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang
- Getriebetyp: DQ-381, DL-382
- Inhalt [Liter]: 1
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 184249
Automatikgetriebeöl (ATF) FEBI BILSTEIN DCTF-MB1 184249 ATF DCT, 5l
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: MB 236.22
- Öl: Vollsynthetiköl
- Modell: DCTF-MB1
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Inhalt [Liter]: 5
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Hinterfeder an Hinterfederbock
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Art. Nr: FF8616-20
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: VW G 052 182, VW G 052 529, Ford WSS-M2C936-A, MB 236.21, Mitsubishi MZ320065, 999.917.080.00, PSA 9734.S2, Volvo 1161838, Volvo 1161839, BMW DCTF-1, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Renault EDC-6, Renault EDC-7, Chrysler 68044345EA, Chrysler 68044345GA, Mitsubishi TC-SST, Peugeot DCS, Ferrari TF DCT-3
- Modell: DCT
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Farbe: gelb
- Inhalt [Liter]: 20
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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8.0/10
Basierend auf den Bewertungen von mehr als 2 Kunden
Art. Nr: V60-0224
- Viskositätsklasse SAE: ATF DSG
- Herstellerempfehlungen: Dia Queen SSTF-I, Fiat 9.55550-MZ6, MB 236.21, Nissan R35 Special, Porsche 000.043.20, PSA 9734.S2, AUDI-VW TL 521 82, BMW FFL-4, BMW 82 22 2 148 579, BMW 83 22 2 148 578, BMW DCTF-1, BMW MTF-5, Ford 1490761, Ford 1490763, Volvo 1161838, Volvo 1161839, AUDI-VW G 052 529 A2, BMW 83 22 0 440 214, Chrysler 68044345EA, Ford WSS-M2C 936-A, Ford XT-11-QDC, MB 236.25, Renault BOT 450 EDC, AUDI-VW G 052 182 A2, BMW 83 22 2 147 477, Ford WSD-M2C00-D2
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
- Systemfüllmenge beachten
- Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs: V10-3025, V10-3223
- Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
- Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: V99-1017
- chem. Eigenschaft: synthetisch
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe, nicht für CVT-Automatikgetriebe (stufenlos)
- Farbe: gelb
- Inhalt [Liter]: 5
- Gewicht [kg]: 4,98
- Höhe [mm]: 230
- Breite [mm]: 115
- Länge [mm]: 300
- Ergänzende Info: Q+, Erstausrüsterqualität MADE IN GERMANY
- Zustand: Neu
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Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
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erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
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Art. Nr: 1212107-010-01-999
Automatikgetriebeöl (ATF) RAVENOL LV Fluid, DCT-DSG 1212107-010-01-999 ATF DCT, 10l
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: BMW 83 22 2 433 157, BMW DCTF-2, Chery 730DHС 7DCT300, Chery 9009011085, Chery 738DHA 7DCT380, Ford WSS-M2C218-A1, Great Wall GW7DCT1, Great Wall GW7DCT450, Hyundai 04300-2N110, Kia 04300-2N110, Kunlun DCTF-7S, MB 236.22, MB 239.21, MB 239.22, Pentonsin FFL-7A, Renault DW5, Sinopec DCTF-GS, VW G 055 529 A2
- Öl: Vollsynthetiköl
- Modell: DCT-DSG
- Produktreihe: LV Fluid
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Inhalt [Liter]: 10
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 3641
Automatikgetriebeöl (ATF) LIQUI MOLY 8100 3641 ATF DCT, 20l
- Getriebeart: Transaxle-Getriebe
- Getriebenummer: DSG 0GC (DQ381) 7/1
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW 83 22 2 167 666, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Ford WSS-M2C218-A, Ford WSS-M2C936-A, LR GX73-M1R564-AA, MB 236.24, Mitsubishi SSTF-1, PSA 9734.S2, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 052 182, VW G 052 529, VW G 052 536, VW G 055 529, VW G 055 536, ZF TE-ML 11
- Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
- Produktreihe: 8100
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe
- Inhalt [Liter]: 20
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: V60-0385
Automatikgetriebeöl (ATF) VAICO TF DCG V60-0385 ATF DCT, 20l, braun
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: VW G 052 529, VW G 055 529, VW G 052 182, BMW DCTF-1, BMW MTF-LT-5, PSA 9734.S2, Chrysler 68044345EA, Chrysler 68044345GA, Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSS-M2C936-A, Ford WSS-M2C200-D2, MB 236.21, Mitsubishi SSTF-1, Renault EDC 6, Volvo 1161838, Volvo 1161839
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
- Produktreihe: TF DCG
- Systemfüllmenge beachten
- Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Farbe:
braun - Inhalt [Liter]: 20
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
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Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
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Art. Nr: 110441
- Modelljahr ab: 2013
- Modelljahr bis: 2018
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: Alpine 77 11 785 243, VW G 052 182, VW G 052 529, VW G 055 529, BMW DCTF-1+, BMW DCTF-2, Ferrari TF DCT-3, McLaren FFL-4, MB 236.25, Mini 83 22 2433 157, Mitsubishi SSTF-1, Nissan GT-R R35, Renault DC4, Renault DW6
- Öl: Synthetiköl
- Kupplungsausführung: für Nasskupplung
- Produktreihe: High Torque DCTF
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Inhalt [Liter]: 20
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 194483
Automatikgetriebeöl (ATF) FEBI BILSTEIN DCTF-G 194483 ATF DCT, 20l
- Getriebeart: Transaxle-Getriebe
- Getriebenummer: DSG 0GC (DQ381) 7/1
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: BMW DCTF-2, Fiat 9.55550-MW1, Ford F-DC, Ford WSS-M2C218-A1, MB 239.21, Renault DW5, VW G 053 013 M2
- Modell: DCTF-G
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe
- Inhalt [Liter]: 20
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 1212107-020-01-999
Automatikgetriebeöl (ATF) RAVENOL LV Fluid, DCT-DSG 1212107-020-01-999 ATF DCT, 20l
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: BMW 83 22 2 433 157, BMW DCTF-2, Chery 730DHС 7DCT300, Chery 9009011085, Chery 738DHA 7DCT380, Ford WSS-M2C218-A1, Great Wall GW7DCT1, Great Wall GW7DCT450, Hyundai 04300-2N110, Kia 04300-2N110, Kunlun DCTF-7S, MB 236.22, MB 239.21, MB 239.22, Pentonsin FFL-7A, Renault DW5, Sinopec DCTF-GS, VW G 055 529 A2
- Öl: Vollsynthetiköl
- Modell: DCT-DSG
- Produktreihe: LV Fluid
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Inhalt [Liter]: 20
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Neu
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Art. Nr: 15EEFA
- Modelljahr ab: 2013
- Modelljahr bis: 2018
- Modell: Dual Multivehicle
- Produktreihe: Transmax
- Viskositätsklasse SAE: 75W
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C-936-A, VW G 052 529, VW G 052 182, VW G 055 529, Volvo 1161838, Volvo 1161839, BMW DCTF-1, BMW DCTF-2, BMW 88 22 0 440 214, BMW 82 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW 83 22 2 167 666, BMW MTF LT-5, MB 236.22, MB 236.24, MB 236.21, PSA 9734.52, Pentosin FFL-3, 999.917.080.00, JLR GX73-M1R564-AA, Dia-Queen SSTF-1
- Inhalt [Liter]: 1
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe, für Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang, für Doppelkupplungsgetriebe 8 Gang
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto
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