Teilekatalog DODGE CARAVAN
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DODGE CARAVAN Infos zur Modellreihe
Der Caravan von Dodge ist ein Minivan, welcher seit dem Jahr 1984 produziert wird. Produktionsstätten sind in Kanada, Chile, China und den USA. Das Magazin mit dem Titel „Car and Driver“ bezeichnete den Caravan im Jahr 1985 zu einem der zehn weltweit besten Autos. Der Verkauf des Dodge Caravan fand auch unter den Namen Plymouth Voyager, Crysler Town&Country sowie Crysler Voyager statt. In Amerika war außerdem ein recht ähnliches Modell zu haben, welches aus dem Hause Volkswagen stammt: der Routan.
Geschichte des Caravan von Dodge
Fünf Generationen des Caravan sind veröffentlicht worden. Jede dieser Versionen ist einmal überarbeitet worden. Zwischen 1984 bis zur Jahrtausendwende wurde der Caravan mit einem recht kurzen Radstand produziert. Am Anfang betrug der Radstand lediglich 2,847 m. 1987 begann die Produktion des ersten Caravan mit verlängertem Radstand. Dieser betrug 3,025 m. Unter dem Namen Grand Caravan wird dieses Auto auch heute noch hergestellt.
Die ersten Fahrzeuge des Modells Caravan waren mit fünf Sitzen oder mit sieben Sitzen erhältlich. Die Zahl der Sitze war abhängig vom Modell. In der zweiten Generation wurde die zubuchbare Sicherheitsausstattung erweitert: es waren beispielsweise ABS und auch Airbags verfügbar. Ab dem Jahr 1994 gehörten die Airbags vorne zur Standardausrüstung des Wagens.
In der dritten Generation ist der Caravan 1995 präsentiert worden. Zunächst war die Schiebetür auf der Fahrerseite optional. In späteren Jahren war sie serienmäßig verbaut. Für eine Extraportion Komfort sorgt das neue System Easy Out Roller Seats.
Die vierte Generation des Caravan kam 2000 auf den Markt. Optional erhältlich waren hier Schiebetüren und ein elektrisch betriebenes Schiebedach. Auch ein System, durch welches das Auto aus der Ferne geöffnet und verschlossen werden konnte, war verbaut.
Die fünfte Generation des Caravan ist seit 2008 auf dem Markt. Dieser Caravan wurde lediglich mit langem Radstand angeboten. Das Auto verfügt über ESP.
Seit 2011 erweitert eine Basisversion des Caravan das Portfolio. Kurz nachdem dieses vereinfachte Modell veröffentlicht war, nahm Dodge den Caravan vom europäischen Markt.
Der Caravan von Dodge in der D-Generation nach der Überarbeitung
Das Aussehen des neuen Caravan war deutlich aggressiver als beim Vorgänger. Das wurde insbesondere durch die fünfeckigen Halogen-Lichter erreicht. Zuvor waren die Scheinwerfer rechteckig gewesen. Beim neuen Minivan war der Kühlergrill mit Waben statt wie bisher mit Lamellen ausgestattet. Die farbigen Streifen am Gitter wurden entfernt. Die Rücklichter erhielten eine weichere Form.
Der neue Caravan hatte Scheibenbremsen und wurde auch als Allrad-Auto angeboten. Am Kofferraum gab es einige Möglichkeiten der Anpassung. In der mittleren Sitzreihe konnten die Sitze bis zu 180° gedreht werden. Möglich war auch bei der Konfiguration eine Schalldämmung hinzu zu buchen. Hierzu zählte auch eine besonders isolierte Windschutzscheibe.
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