VW POLO Radaufhängung Katalog – Passende Teile in wenigen Klicks
Radnabe
Radlager
Koppelstange
Querlenkerlager
Spurverbreiterung
Achsträger
Traggelenk
Reparatursatz, Querlenker
Radschrauben
Achsschenkel
Stabigummis
Achskörperlager
Radmuttern
Stabilisator
Sturzkorrekturschrauben
Mutter, Achsstummel
Wellendichtring, Radnabe
Reparatursatz, Trag- / Führungsgelenk
Halter, Stabilisatorlagerung
Motoröl
Wann merkt man, dass vom VW Polo die Querlenker gewechselt werden sollten?
Mindestens 200.000 km liegt die Lebensdauer dieser Elemente. Die Kugelgelenke haben eine Lebensdauer zwischen 60-80.000 km und die Buchsen zwischen 80-100.000 km. Die Lebensdauer der Komponenten hängt von den Bedingungen ab, unter der der Wagen genutzt wird.
Die Anzeichen für defekte Elemente:
Die Karosserie neigt sich in Kurven und der Wagen ändert spontan die Richtung,
Die Federung macht ungewöhnliche Geräusche, während man auf schlechter Fahrbahn fährt,
starke Vibrationen werden auf das Lenkrad übertragen, während der Fahrt,
beim Manövrieren hört man rasselnde Geräusche,
Man muss beträchtliche Kraft aufbringen, beim Drehen des Lenkrads,
kein gleichmäßiger Verschleiß der Reifen,
man kann die Reifen nicht richtig ausrichten.
Die häufigsten Ursachen
Die Teile können sich verformen, sobald die Räder auf ein Schlagloch oder auf Unebenheiten der Straßenoberfläche treffen. Zudem können die Gummiteile der Buchsen und die Staubmanschetten des Kugelgelenks reißen, verklemmen oder kaputtgehen.
Kann man die Querlenker des VW Polo reparieren?
Die Funktion von fehlerhaften Kugelgelenke oder Buchsen kann wieder durch den Ersatz hergestellt werden, vorausgesetzt, die Elemente sind nicht zu stark beschädigt. Dabei muss das Bauteil, aus dem Montagesitz, mit Schraubstöcken festgeklemmt und mit Auslösewerkzeugen herausgedrückt werden.
Beim Einbau sollte man darauf achten, dass das Kugelgelenk an der richtigen Seite wieder eingebaut wird. Für das rechte Rad steht die Bezeichnung „L4 oder R3“ und für das linke Rad „L3“. Beim Einbau sollte man auf die Empfehlung des Herstellers achten und einen Drehmomentschlüssel für den Einbau der Teile benutzen.
Nach dem Ausbau der Elemente werden die Buchsen entfernt. Die Markierungen des Arms und des neuen Teils müssen übereinstimmen, beim Eindrücken der Buchsen.
Kann man den Wechsel dieser Komponente für dieses Modell selbst durchführen?
Je nach Herstellungsjahr und Modell kann der Wechsel der Elemente unterschiedlich sein. Benötigt werden für den Austausch:
Wagenheber
18-mm-Ringschlüssel, 16-mm und 18-mm- Gabelschlüssel
Radmutter-und Drehmomentschlüssel
Vorgehensweise:
Nachdem man die Räder blockiert hat, hebt man die Vorderseite des Fahrzeugs an
Vom arm werden alle Befestigungskomponente entfernt
Die hinteren und vorderen Buchsen werden von den Montagsitzen entfernt
Vorsichtig wird nun der Arm erst vorn, dann hinten aus dem Halter gezogen
In umgekehrter Reihenfolge wird das neue Teil in die Einheit eingebaut.
Wichtig ist, dass die Schrauben nur mit beladener Aufhängung angezogen werden müssen. Das Fahrzeug sollte daher heruntergelassen, das Kugelgelenk mit einer Stütze abgestützt werden. Nachdem alle eingebaut wurde, muss eine Werkstatt die Räder wieder ausrichten.
Muss man die Elemente auf einer Achse vom VW Polo als Paar wechseln?
Die Elemente müssen paarweise ausgetauscht werden, da die Teile im Allgemeinen fast gleichzeitig ausfallen.
