Der Focus C-Max von Ford ist ein kompakter Minibus. Er wird seit dem Jahr 2003 in Spanien und in Deutschland gefertigt. Er wird auch heute noch produziert. Eine Version des C-Max hat ihre Produktion in Amerika. Es ist die hybride Version des C-Max. Weltweit hat der C-Max als erstes Auto das Zertifikat „allergiegeprüfte Innenausstattung“ erhalten, welches vom TÜV Rheinland vergeben wird. Damit ist offiziell bestätigt, dass die Materialien, welche im Innenraum verbaut sind hypoallergen sind.
Die Firmengeschichte des Focus C-Max von Ford
Zwei Generationen und zusätzlich eine Überarbeitung des C-Max existiert auf dem Markt. Das C1-Chassis wurde von Ford-, Mazda- und Volvo-Ingenieuren im Kölner Entwicklungszentrum des Autobauers entwickelt. Der C-Max kombiniert die Vorteile der unterschiedlichen Hersteller: er ist komfortabel wie man es von einem Ford kennt, haltbar wie ein Mazda und sicher wie ein Volvo.
Der C-Max wurde im Jahr 2007 komplett neu gestaltet. Der neue C-Max genügte den Ansprüchen des“ Kinetic Design“. Das Äußere des Fahrzeugs unterstrich damit das dynamische Auftreten des Wagens. Der C-Max hat einen vergrößerten Kühlergrill. Die Nebelscheinwerfer sind eckig und in vertikaler Richtung eingebaut.
2009 ist die nächste Generation C-Max auf der IAA in Frankfurt vorgestellt worden. Im folgenden Jahr wurde der Verkauf des Fahrzeugs gestartet. Dieser C-Max wurde auf ein Chassis des Modells MKIII gebaut. Dazu gehört auch ein System, welches sich Torque Vectoring Control System (TVC) nennt. Der C-Max war der erste Minivan, in dem dieses System verbaut war.
Die zweite Generation Focus C-Max in ihrer überarbeiteten Version und die entsprechenden Eigenschaften
Die überarbeitete Version des neuesten C-Max wurde 2015 präsentiert. Besonders ins Auge sticht die veränderte Form der Motorhaube. Das Scheinwerferrelief und auch die Nebelscheinwerfer wurden größer. Der Kühlergrill ist nun schmal und lang. Auch im Innenraum des Wagens wurden mehrere Änderungen vorgenommen. Das SYNC3-System wurde eingebaut. Dieses verfügt über Sprachsteuerung und einen Touchscreen. Dadurch konnten mehrere Tasten am Armaturenbrett ersetzt werden.
Je nach Ausführung sind mehrere Extras serienmäßig oder auch optional erhältlich. Hierzu gehört eine Einparkhilfe, die Rückfahrkamera, ein Schaltsystem, das extra spritsparend ist, ein Fahrspurassistent und attraktive Scheinwerfer.
Der C-Max legt besonderen Wert auf Sicherheit. Es gibt mehrere Komponenten für das Sicherheitssystem optional. Dazu gehört zum Beispiel das Active-City-Stop-System. Dadurch können auch Unfälle bei niedrigen Geschwindigkeiten vermieden werden. Ein Warmsensor, welcher im Sicherheitsgurt angebracht ist, ESP und auch ISP sind auf Wunsch verfügbar.
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Produktreihe: PSF
Gebindeart: Flasche
Farbe: farblos
Inhalt [Liter]: 1
Fahrzeugtyp: Auto, LKW
Getriebeart: für Automatikgetriebe
Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit hydraulischer Servolenkung
Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Hydraulikanlage
Herstellerempfehlungen: BMW 81 22 9 407 758, Fiat 9.55550-AG3, Ford WSS-M2C204-A, MAN M 3289, MB 345.0, Opel 1940 766, VW G 002 000, VW G 004 000, ZF TE-ML 02K
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