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# 93-2796
Zylinderkopf Ford Focus mk1 Limousine 2.0 16V 131 PS Benzin
Info: FORD Focus Mk1 Limousine (DNW) 2.0 16V
- Baujahr (von-bis): 02.1999-11.2004
- Leistung [kW]: 96
- Leistung [PS]: 131
- Hubraum (ccm): 1988
- Motorart: Otto
- Karosserietyp: Stufenheck
- Motorcode: EDDF
- Modellbezeichnung des Herstellers: DFW
- Kraftstoffversorgung: Saugrohreinspritzung/Vergaser
- Motorsteuerung: Zahnriemen
- Motorkühlung: wassergekühlt
- Motorbauform: Reihe
- Füllungsart des Motors: Sauger
- Nockenwellenanordnung: DOHC
- Modelljahr ab: ...
- Modelljahr bis: ...
Artikel:
2
Art. Nr: 043023080
- Motorcode: EDDC, EDDB, EDDD, EDDF
- TECDOC-Motornummer: EDDC, EDDB, EDDD, EDDF
- Zustand: Wiederaufbereitet
Zusätzliches Pfand: zzgl. 254,52 CHF (inkl. 8.1% MwSt.). Das Pfand wird vollständig erstattet, nachdem Ihr altes Ersatzteil in unserem Lager eingetroffen ist. Warum ist das Pfand wichtig?
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Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
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Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
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Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
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Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
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Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
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